Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling)
TRU Alm.del Bilag 6
Offentligt
1948787_0001.png
1
Nordjyske Jernbaner
Test og drift af signalssystemet
Brian Nielsen
Projektleder, Banedanmark
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 6: Præsentationer fra besigtigelsesturen vedrørende Signalprogrammet den 20.-21. september 2018, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1948787_0002.png
2
Hvorfor nyt signalsystem?
•
Den gamle signalteknologi i Nordjylland er
dyr
at vedligeholde,
svær at skaffe reservedele
til og skaber forsinkelser i togtrafikken.
•
Digitaliseringen af signalsystemet skal give
nordjyderne
flere tog til tiden og færre
forsinkelser.
•
Cirka
80 procent færre signalfejl,
når det er
fuldt udrullet i hele Danmark.
•
Ensartet højt sikkerhedsniveau for
passagerne
i Danmark og øget sikkerhed for
medarbejderne ved banen.
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 6: Præsentationer fra besigtigelsesturen vedrørende Signalprogrammet den 20.-21. september 2018, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1948787_0003.png
3
Nordjyske - Banedanmark
•
NJ og Banedanmark har i fællesskab
arbejdet på at få
den første strækning
på fjernbanen i drift.
Nordjyske har bidraget til at
øge
tempoet i ombordudrustningen i
Danmark.
Stor hjælp!
•
•
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 6: Præsentationer fra besigtigelsesturen vedrørende Signalprogrammet den 20.-21. september 2018, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1948787_0004.png
4
Status på test og uddannelse
–
Nordjylland
Alt går efter planen
•
Vi er teknisk set klar til at ibrugtage
signalsystemet i Nordjylland
•
Alle funktionstest er gennemført.
Inden vi går i drift
•
Vi mangler de sidste
godkendelser
•
De sidste
installationer
skal udføres i uge 41
og 42
•
Massiv
uddannelse
og
øvelser
for personalet
i uge 41 og 42, hvor der ikke kører tog.
Det nye signalsystem går i drift den 21.
oktober, uge 4
2
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 6: Præsentationer fra besigtigelsesturen vedrørende Signalprogrammet den 20.-21. september 2018, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1948787_0005.png
5
Modning af signalsystemet
•
Udrulningen vil på kort sigt medføre
nogle gener for de nordjyske
togrejsende.
Derfor vil der i den første
tid blive kørt med begrænset drift .
•
Tænk på din iPhone eller tablet: Der er
ting, som først kan opdages og rettes,
når det møder brugerne.
•
Systemet udrulles først på de næste
strækninger, når fejlene er rettet.
•
Nordjyske har
udvidet beredskab fra
uge 43
og frem, mens Banedanmark har
sendt mandskab til Nordjylland for at
sikre en så gnidningsfri og god overgang
som muligt.
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 6: Præsentationer fra besigtigelsesturen vedrørende Signalprogrammet den 20.-21. september 2018, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1948787_0006.png
6
Vores testkørsel i aften
Sikkerhed
•
Af sikkerhedshensyn kan der kun være
to
gæster i førerrummet af gangen
•
Det er ikke tilladt at indtage alkohol før
eller under turen.
Sindal
–
Frederikshavn
20.20-20.40
•
Der vil være mulighed for to deltagerne af
gangen til at besøge førerrummet.
Frederikshavn
–
Strandby
–Frederikshavn
20.50-21.20
•
Toget kører til og fra Strandby, hvor det
demonstreres, hvordan systemet virker, når
det kører ud og ind af et område med det
nye signalsystem.
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 6: Præsentationer fra besigtigelsesturen vedrørende Signalprogrammet den 20.-21. september 2018, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1948787_0007.png
Samarbejdet med
Banedanmark
•
Samarbejdet med Banedanmark, Alstom og
Nordjyske er rigtig godt. Vi formår at løse
problemerne, som de opstår.
•
Der har været to bump på vejen: 1:
Udfordringer med Alstom og tilrettelæggelse
af arbejdet 2: Tredieparts-konstellationen.
Disse er blevet løst via godt samarbejde.
Hurtigere information til alle
7