TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 345: Henvendelse af 30/4-19 vedrørende stigende trafik og trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev Kommune, fra borgerpanel i Herlev Kommune

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling)
TRU Alm.del Bilag 345
Offentligt

Herlev Bygade 90 • 2730 Herlev

Transport-, Bygnings- og Bolig¬

30-04-2019

Journalnr. 09.1 LOOP 15-2-18

udvalget

Ønske om foretræde for Folketingets Transport-, Bygnings- og Boligud¬

valg vedrørende den stigende trafik og trafikstøj fra statsvejen Motor¬

ring 3 i Herlev Kommune

I Herlev Kommune er der stor fokus på, hvor meget o hvordan trafikstøjen påvir¬

ker borgerne i kommunen. I november 2018 blev der afholdt et borgermøde og

efterfølgende er der nedsat et borgerpanel. Borgerpanelet kommer med ideer og

input til prioriteringen af de lokale tiltag på kommunens vejnet, der kan mindske

trafikstøjens påvirkning i Herlev Kommune, og som igangsættes på baggrund af

kommunens nye Støjhandlingsplan 2018-2023'

I Herlev Kommune oplever vi en markant stigning i trafikken og trafikstøjen fra

Motorring 3, som er en statsvej. Denne trafikstøj påvirker specielt de mange beboe¬

re langs motorvejen i Herlev.

Vi har på den baggrund med bekymring læst regeringens oplæ til aftalegrundla¬

get omkring 'Aftale om et sammenhængende Danmark - Investeringsplan 2030'

fra den 12. marts 2019.

I aftalegrundlaget er kun få af de mest trafikbelastede motorveje i hovedstadsom¬

rådet tiltænkt støjreducerende tiltag. Herlev Kommune er ikke nævnt som en

kommune langs Motorring 3, der kan forvente statslige støjreducerende tiltag

langs den trafikerede motorvejsstrækning. Der er afsat en pulje til støjreducerende

tiltag, men midlerne er allerede disponeret til projekter andre steder o giver der¬

med ikke mulighed for tiltag i Herlev Kommune de kommende mange år.

Borgerne i Herlev Kommune lever med trafikstøj fra Motorring 3 både dag, aften

og nat. Ifølge WHOs seneste rapport omkring trafikstøj, er trafikstøj langt mere

skadeligt end de nuværende danske støjgrænser viser, og især trafikstøj om natten

er særligt skadeligt for helbredet.

Vi har samlet fakta om trafikken og trafikstøjen fra Motorring 3 i vedhæftet bilag

Fakta om trafikstøj fra Motorring 3 . Heri er også rejst en række fokuspunkter fra

borgerpanelet i Herlev samt en række forslag til tiltag, der kan bidrage til at af¬

hjælpe og reducere beboernes påvirkning af trafikstøjen fra Motorring 3.

Herlev Kommune • www.herlev.dk • Hovednumme tlf. 44 52 70 00 • CVR 63640719

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 345: Henvendelse af 30/4-19 vedrørende stigende trafik og trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev Kommune, fra borgerpanel i Herlev Kommune

Repræsentanter fra kommunens borgerpanel ønsker på denne baggrund at søge

foretræde for Transport-, Bygnings- og Boligudvalget for at fortælle om den dagli¬

ge påvirkning og belastning trafikstøjen fra Motorring 3 giver.

Venlig hilsen

Repræsentanter fra Herlev Kommunes borgerpanel for trafikstøj

Lenette Skamris

Tukshøjen 34, Herlev

Ib Møller Sørensen

Hyldemorsvej 37, Herlev

Tornerosevej 142, Herlev

Steen Pedersen

Hyldemorsvej 41, Herlev

Thomas Gyldal Petersen

Borgmester

Herlev Kommune

Herlev Kommune • ww.heiiev.clk • Hovednummer tlf. 44 52 70 00 • CVR 63640719

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 345: Henvendelse af 30/4-19 vedrørende stigende trafik og trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev Kommune, fra borgerpanel i Herlev Kommune

BILAG:

Fakta om trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev:

Nuværende forhold:

I Herlev oplever vi denne udvikling i trafikken på Motorring 3:

1. Øgede trafikmængder fra ca. 75.000 køretøjer i døgnet i 2012 til ca. 113.000 -

125.000 køretøjer i 2017.

2. Øgede trafikmæn der om aften/nat på ca. 60- 70 % i forhold til 2012.

3. En næsten helt forsvundet støjreducerende effekt fra asfaltbelægningen, der

er fra motorvejsudvidelsen i 2005-2008.

4. Støjskærmenes højde på 4 meter har ikke effekt nok.

5. Nye støjberegningsmetoder fra Miljøstyrelsen, der regner ed øget søgera-

dius, øget refleksionsorden og ø ede refleksionsafstande, der betyder flere

udpegede personer/boliger i støjberegningerne end tidligere.

For hver vejstrækning er der udregnet støjbelastningstallet SBT for et gennemsnit¬

ligt støjniveau over døgnet Lden> 58 dB i højden 1,5 m over terræn, som er Miljøsty¬

relsens vejledende grænseværdi for vejtrafikstøj for nye boliger og nyt boligbygge¬

ri. Tabellen nedenfor viser hvor mange i Herlev, der er påvirket af trafikstøjen fra

Motorring 3.

Motorring 3

Antal boliger (h-1,5 m)

Antal personer (h=l,5 m)

>58 dB

1.972

4.153

58-68 dB

1.908

3.959

>68 dB

194

SBT

258

603

(Kilde: Herlev Kommunes Støjhandlingsplan 2018-2023)

På det følgende kort ses støjpåvirkningen alene for statsveje - Motorring 3, Hille-

rødmotorvejen og Rin 4 i Herlev.

Herlev Kommune • www.herlev.dk • Hovednummer tlf. 44 52 70 00 • CVR 63640719

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 345: Henvendelse af 30/4-19 vedrørende stigende trafik og trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev Kommune, fra borgerpanel i Herlev Kommune

Forslag til mulige nye trafikstøjsreducerende tiltag på Motorring 3:

Herlev Kommune ar i Støjhandlingsplan 2018-2023' forsøgt, at pege på nogle

mulige nye støjreducerende tiltag for statsvejen Motorring 3 i o o kring Herlev.

I skemaet nedenfor er forsla ene oplistet med beregnet støjbelastnin stal SBT for

henholdsvis boliger og personer. Støjbelastningen er beregnet før og efter udførelse

af tilta ene.

Støjreducerende tiltag

Lden >68 dB før

(bolig/personer)

1 7 . og Lden

Anlægs over¬

slag (mio. kr.)

>68 dB efter

(boli / personer)

Ny støjreducerende asfalt

SRS

Nye 6 meter høje absorbe¬

rende støjskærme

Nye 0,9 meter lave absorbe¬

rende støjskærme i midter¬

258/603

185/463

64/194

30/95

258/603 148/390

64/194 25/80

258/603

250/586

64/194

51/161

258/603 113/302

64/194 4/21

135

175

helle

Ialt

Herudover kan Herlev Kommune foreslå, at hastighedsgrænsen på Motorring 3

sænkes. Dette vil være et billigt tiltag, der vil have meget stor effekt.

Herlev Kommune • www.her1ev.dk Hovednummer tlf. 44 52 70 00 * CVR 63640719

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 345: Henvendelse af 30/4-19 vedrørende stigende trafik og trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev Kommune, fra borgerpanel i Herlev Kommune

I Vejdire toratets Støjhandlingsplan for statens veje 2018-2023 ses følgende udsagn

om ring statens egne veje:

1. Vejdirektoratet har oplevet en stigende trafik på statens veje mellem 17-26

% fra 2012 til 2017.

2. Der forventes en øget trafik på især motorveje på op til 30 % frem mod

2026.

3. Der er for nuværende ingen midler eller puljer til tilskud til støjreduceren¬

de vinduer eller nye støjskærme langs eksisterende statsveje.

4. Nye støjreducerende asfaltbelægninger på statsveje sker alene via nuvæ¬

rende vejvedligeholdelse og vurderinger.

Re erin ens oplæ til aftalegrundla :

I regeringens oplæg til aftalegrundlag Aftale om et sammenhængende Danmark'

fra den 12. marts 2019 mellem Regeringen (Venstre, Liberal Alliance og Det Kon¬

servative Folkeparti) og Dansk Folkeparti ses følgende projekter og indsatser, der

har interesse set ud fra et Herlev Kommune synspunkt:

1. Sydlig Ring 5 (til 6,5 mia. kr. med start i 2025-2030).

2. Øget kapacitet på Motorring 3 (til 306 mio. kr. med start i 2021).

3. Udvidelse af Ring 4 nordlig del mellem Ballerup C og Hillerødmotorvejen

(til 875 mio. kr. med start i 2023).

4. En udvidelse af Hillerødmotorvejen mellem Motorring 3 og Ring 4 i begge

retninger (til 183 mio. kr. med start i 2021).

5. Glostrup Station (til 251 mio. kr. med start 2025-2030).

6. Bedre støjbekæmpelse (1,6 mia. kr. med start 2021-2030).

Oplægget rejser en række spørgsmål og fokuspunkter hos os i Herlev Kommune:

A. Hvordan vil projekter og indsatser i 'Aftale om et sammenhængende Dan¬

mark' påvirke trafikafviklingen i hele hovedstadsområdet og i Herlev?

B. Hvordan vil en sydlig Ring 5 Vz-Ring 5 mellem Køge og Frederikssundvej

211 påvirke trafikken i Herlev og på Motorring 3?

C. Hvordan vil forslaget om øget kapacitet på Motorring 3 påvirke motorve¬

jens mange naboer i forhold til trafikstøj?

D. Det er beskrives i 'Aftale om et sammenhængende Danmark', at der ud¬

møntes midler til støjreducerende tiltag på:

a. Holbækmotorvejen ud for Vallensbækvej, Vallensbæk

b. Amagermotorvejen ud for Hvidovre Strandvej/Mågevej, Hvidovre

c. Holbækmotorvejen ud for Bygaden, Brøndbyøster

d. Helsingørmotorvejen, Gentofte

e. Fynske Motorvej ud for Thujavej, Odense.

Skal der ikke på samme vis udmøntes midler til nye støjreducerende tiltag

på Motorring 3 fra statens side, når staten nu planlægger at øge kapacitet

på denne motorvej?

erlev Kommune • vvvvvv.herlev.dk • Hovednu mer tlf. 44 52 70 00 • CVR 63640719

TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 345: Henvendelse af 30/4-19 vedrørende stigende trafik og trafikstøj fra Motorring 3 i Herlev Kommune, fra borgerpanel i Herlev Kommune

Herlev Kommune, Støjkortlægning 2017, Lden>58 dB i højden l,5m for statsveje i og

omkring Herlev.

erlev Kommune • www.lieiiev.dk • Hovednummer tlf. 44 52 70 00 • CVR 63640719