Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling)
TRU Alm.del Bilag 265
Offentligt
2024532_0001.png
Fornyelsen 2017/2018 og udvikling i punktligheden
på Kystbanen
Banedanmark
28.02.2019
1
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 265: Materiale fra debatmøde d. 28/2-19 om "Fremtidens betjening af Kystbanen" arrangeret af NJS, Nordisk Jernbane Samarbejde
2024532_0002.png
Kundepunktligheden på Kystbanen er forbedret
Der er stadigvæk et stykke vej til målopfyldelse, men der ses en
opadgående tendens.
Kystbanen
2016
2017
2018
Målsætning
Leveret kundepunktlighed
Banedanmarks andel
DSB’s andel
81,8
71,2
10,2
12,3
82,4
75,4
9,2
8,8
82,9
77,1
7,8
7,1
Eksterne forhold
Forsinkelser fra Sverige
6,3
2,8
6,6
2,7
8,0
4,5
2
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 265: Materiale fra debatmøde d. 28/2-19 om "Fremtidens betjening af Kystbanen" arrangeret af NJS, Nordisk Jernbane Samarbejde
2024532_0003.png
Fornyelse 2017/2018
Fornyelsesarbejderne har haft en positiv indflydelse på antallet af sporfejl
•
Mellem Nivå og Helsingør er der udført
omfattende fornyelse af spor, ballast, broer og
afvanding.
•
•
Mellem Klampenborg og Nivå er der udført
fornyelse på delafsnit.
Antal sporfejl er stigende på det centrale afsnit
i Københavnsområdet, da fornyelse er ikke
gennemført syd for Klampenborg.
Sporfejl før og efter fornyelse
600
400
200
0
2015
2016
Syd og Klampenborg
2017
Nord for Klampenborg
2018
3
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 265: Materiale fra debatmøde d. 28/2-19 om "Fremtidens betjening af Kystbanen" arrangeret af NJS, Nordisk Jernbane Samarbejde
2024532_0004.png
Beredskab
–
I tidsrummet fra kl. 07 til 14:
o
Ca. ni sikringsteknikere plus fire håndværkere, placeret fra
det centrale afsnit og nordpå.
–
I tidsrummet fra kl. 14 til 07:
o
Fire sikringsteknikere på rådighedsvagt, hvilket giver
mulighed for fejlretning af to samtidige fejl.
–
Der arbejdes løbende med optimering af respons- og
fejlretningstider:
o
Der tilrettelægges arbejdshold på den tid og sted, hvor der er
flest fejl.
o
Der sikres, at der fortsat er personale med kompetencer til de
gamle signalsystemer.
4
 TRU, Alm.del - 2018-19 (1. samling) - Bilag 265: Materiale fra debatmøde d. 28/2-19 om "Fremtidens betjening af Kystbanen" arrangeret af NJS, Nordisk Jernbane Samarbejde
2024532_0005.png
Planlagte tiltag 2019
–
Der planlægges en test, hvor der ved større forsinkelser fra
Sverige ikke standses på Københavns Lufthavn, Kastrup om
morgenen. Tiltaget skal absorbere forsinkelserne, så de
mindskes eller ikke føres med på Kystbanen
–
–
–
–
–
Forebyggende vedligehold af det gamle sikrings- og
sporanlæg
Kampagne med DSB mod spånefejl
Præventiv fræsning og udvekslinger af hovedhærdede skinner
Store ultralydsfejl i fejlgruppe 2 fjernes (præventiv indsats)
Sporskiftepleje og sporskifteslibning på udvalgte sporskifter
på København H. og Østerport st.
5