Folketingets Finansudvalg
Christiansborg
13. december 2017
Svar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 60 (L 1 - § 7.
Finansministeriet) af 7. december 2017 stillet efter ønske fra
Benny Engelbrecht (S)
Spørgsmål
Vil ministeren i forlængelse af svaret på spørgsmål 13, hvor Finansministeren
skriver: ”Det bemærkes, at bevillingerne på finansloven er ét-årige.
Budgetover-
slagsårene er således udtryk for en foreløbig teknisk budgettering og ikke en ud-
giftspolitisk prioritering.” redegøre for, hvorfor det ikke er lagt til grund for opgø-
relsen af råderummet og de offentlige investeringer i de mellemfristede fremskriv-
ninger, at Togfondens fase 1 i budgetoverslagsårene gennemføres, som et flertal i
Folketinget har besluttet, men at man i stedet har anvendt en teknisk budgette-
ring? Der ønskes desuden en redegørelse for, hvordan dette stemmer overens
med budgetloven og i særdeleshed budgetlovens forsigtighedsprincip.
Svar
Regeringen og Dansk Folkeparti er med
Aftale om finansloven for 2018
enige om at
indbudgettere de projekter i fase 1 af Togfonden DK, der igangsættes i 2018.
Igangsættelse af yderligere togfondsprojekter vil kræve, at disse indbudgetteres og
finansieres på fremtidige finanslove.
Behandlingen af togfondsprojekterne på finansloven for 2018 er således på linje
med behandlingen af de ikke-indbudgetterede togfondsprojekter på finansloven
for 2017, hvor det alene var hastighedsopgradering Hobro-Aalborg, der forudsat-
tes igangsat i 2017.
Med venlig hilsen
Kristian Jensen
Finansminister
Finansministeriet · Christiansborg Slotsplads 1 · 1218 København K · T 33 92 33 33 · E [email protected] · www.fm.dk