L 4 - 2017-18 - Bilag 22: Henvendelse af 30/10-17 fra De Danske Bilimportører

Skatteudvalget 2017-18
L 4 Bilag 22
Offentligt

Fra:

Ole Kirkelund [mailto:[email protected]]

Sendt:

30. oktober 2017 16:33

Til:

Tina Grønlund <[email protected]>

Cc:

Peter Hummelgaard Thomsen <[email protected]>; Gunni Mikkelsen <[email protected]>

Emne:

VS: Forslag til udformning af overgangsregel - L4

Til:

Folketingets Skatteudvalg

Att.: Udvalgssekretær, Tina Grønlund

Kopi til:

Formand, Peter Hummelgaard Thomsen (S)

Til brug for Skatteudvalgets videre arbejde med L4

–

Forslag til lov om ændring af registreringsafgiftsloven

og brændstofforbrugsafgiftsloven mv. ønsker De Danske Bilimportører hermed at fremføre et konkret

forslag til ændring / justering af bestemmelserne i L4, § 3, stk. 4. (De foreslåede ændringer er fremhævet

med rødt):

L 4 2017 overgangsregel, § 3, stk. 4:

Stk. 4.

§ 1, nr. 1-3, 5-12, 14-34 og 37-48, har virkning fra

og med den 3. oktober 2017, jf. dog stk. 5 og 6. § 1, nr. 1-3,

5-12, 14-34 og 37-48, har dog ikke virkning for køretøjer,

for hvilke der er underskrevet en bindende købsaftale mellem

en forhandler og en slutbruger senest den 2. oktober

2017, og som i perioden fra og med den 3. oktober 2017 til

og med den 1. april 2018 anmeldes til registrering, og hvor

der i forbindelse med registreringen anmodes om afgiftsberigtigelse

efter de hidtil gældende regler. For disse køretøjer

gælder de hidtil gældende regler. (– udeladt

–).”

Forslag til affattelse af overgangsregel, § 3, stk. 4:

Stk. 4.

§ 1, nr. 1-3, 5-12, 14-34 og 37-48, har virkning fra

og med den 3. oktober 2017, jf. dog stk. 5 og 6. § 1, nr. 1-3,

5-12, 14-34 og 37-48, har dog ikke virkning for køretøjer,

for hvilke der er underskrevet en bindende

købsaftale om køb eller leasing mellem en forhandler og en med

slutbruger,

herunder leasingtager,

senest den 2. oktober

2017, og som i perioden fra og med den 3. oktober 2017 til

og med den 1. april 2018 anmeldes til registrering, og hvor

der i forbindelse med registreringen anmodes om afgiftsberigtigelse

efter de hidtil gældende regler. For disse køretøjer

gælder de hidtil gældende regler. (– udeladt

–).”

Begrundelse:

Dette vil give en overgangsregel, der er i overensstemmelse med L94 i 2012 (se ordlyd nedenfor). Der ses

ikke at være nogen særlig grund til, at overgangsreglen i 2017 skal føre til, at allerede indgåede

leasingaftaler tilsidesættes af mellemkommende lovgivning. Der er i så fald tale om tilbagevirkende

materiel virkning, hvor aftaleparterne ikke alligevel opnår den retsstilling, der var kendt på

aftaletidspunktet forud for lovforslagets offentliggørelse.

L 4 - 2017-18 - Bilag 22: Henvendelse af 30/10-17 fra De Danske Bilimportører

Selv om antallet af leasingaftaler indgået før 3. oktober 2017 er stort, er det som følge af den generelle

nedsættelse af registreringsafgiften formentlig ikke mange aftaler, for hvilke det vil være fordelagtigt at

benytte de hidtil gældende regler. Overgangsordningen vil imidlertid sikre, at parterne i de konkrete aftaler

ikke falder ud af den retsstilling, de kendte på aftaletidspunktet. Dette vil især have betydning for

privatleasingaftaler.

L 94 2012 overgangsregel

Stk. 1.

Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i

Lovtidende.

Stk. 2.

Loven har virkning for køretøjer, der anmeldes til

registrering i Køretøjsregisteret den 28. februar 2012 eller

senere, jf. dog stk. 3.

Stk. 3.

Køretøjer, hvorom der er indgået skriftlig aftale om

køb eller leasing med slutbruger, herunder leasingtager, senest

den 27. februar 2012, og som anmeldes til registrering i

Køretøjsregisteret senest den 31. juli 2012, afgiftsberigtiges

efter de hidtil gældende regler i registreringsafgiftslovens

§ 8.

Bemærkninger hertil

Efter stk. 2 har loven virkning fra dagen for lovforslagets

fremsættelse. Dette skyldes, at den hidtidige praksis for afgiftsberigtigelse

af demo- og leasingbiler er meget lempelig.

Med loven fjernes denne lempelige praksis. For at undgå

yderligere udnyttelse af denne lempelige praksis, er det nødvendigt,

at loven får virkning allerede fra lovforslagets fremsættelse.

Loven har virkning for køretøjer, der anmeldes til registrering

i Køretøjsregisteret den 28. februar 2012 eller senere.

Anmeldelser, der er modtaget før den 28. februar 2012, behandles

efter de hidtidige regler.

Efter praksis afvises anmeldelser til registrering i Køretøjsregisteret,

hvis der ikke er bevis for, at eventuel registreringsafgift

er betalt. Loven kan imidlertid ikke håndhæves,

før loven er trådt i kraft. Derfor vil anmeldelser til registrering

i Køretøjsregisteret, der modtages den 28. februar 2012

eller senere, men før lovens ikrafttræden, blive ekspederet

efter de gældende regler, men borgeren vil blive oplyst om,

at der vil kunne ske en efterregulering af registreringsafgiften

senere, hvis Folketinget vedtager loven.

Anmeldelser, der modtages efter lovens ikrafttræden, vil,

hvis Folketinget vedtager loven, blive behandlet efter de til

den tid gældende regler.

L 4 - 2017-18 - Bilag 22: Henvendelse af 30/10-17 fra De Danske Bilimportører

Stk. 3 er en overgangsordning for køretøjer, hvorom der er

indgået skriftlig aftale om køb med slutbruger eller skriftlig

aftale om leasing med leasingtager inden den 28. februar

2012. Disse køretøjer afgiftsberigtiges efter de hidtil gældende

regler i registreringsafgiftslovens § 8, hvis køretøjet

anmeldes til registrering i Køretøjsregisteret senest den 31.

juli 2012.

Med venlig hilsen

Ole Kirkelund

Chefkonsulent

De Danske Bilimportører

Rådhuspladsen 16

1550 København V

Tel. 2323 2520

Mail.

[email protected]

www.bilimp.dk

Denne e-mail er kun tiltænkt ovennævnte adressat(er) og kan indeholde fortrolige oplysninger.

Hvis du ikke er rette modtager, gør vi opmærksom på, at det ikke er tilladt på nogen måde at videregive,

udbrede eller kopiere denne e-mail. Hvis du ved en fejl har modtaget e-mailen, beder vi dig venligst om at

rette henvendelse til os pr. e-mail

[email protected].