L 30 - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 1: MFU spm. om, hvorfor det er rimeligt at straffe en chauffør, der blot passer sit arbejde, og som ikke ligesom ejeren har en økonomisk interesse i at snyde med køretøjets motor og forureningsbegrænsende udstyr, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
L 30
Offentligt

lovforslagets retningslinjer for udmåling af bødestraffen. Det følger således af

disse retningslinjer, at bøden til føreren i videst muligt omfang kun udmåles til

det halve af den bøde, der udmåles til ejeren/virksomheden. Der henvises her-

ved til lovforslagets almindelige bemærkninger pkt. 2.1.2 og 2.2.2, hvoraf frem-

går, at bøden til ejeren ved brug af et køretøj med tilladt totalvægt på 3.500 kg

eller derover i 1. gangstilfælde er 15.000 kr., mens den for føreren er 7.500 kr.

Samme princip anvendes i øvrigt også på køre- og hviletidsområdet, hvor føre-

rens overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne heller ikke er straffrie, selvom

kørslen sker som led i et ansættelsesforhold, men hvor førerens bøde også kun

udmåles til det halve af virksomhedens bøde.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen