Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
L 28 Bilag 1
Offentligt
1804771_0001.png
-- AKT 285972 -- BILAG 1 -- [ Høring, sags nr. 2016-4348, Forslag til ændring af Færdselsloven ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Danske motorcyklister ([email protected])
Titel:
Høring, sags nr. 2016-4348, Forslag til ændring af Færdselsloven
Sendt:
11-08-2017 08:47:54
Hermed fremsendes Danske MotorCyklister’s bemærkninger til udkast til ændring af færdselsloven vedrørende små
motoriserede køretøjer.
I afsnit 2.1.5.1 klassificeres speed pedelec som stor knallert da det er muligt at opnå en tophastighed på 45 km/t. Det
forudsætter at der konstant træder i pedalerne, og hvis dette sker vil tophastigheden falde til omkring det halv. Hvis køretøjet
skal anvendes i trafikken som stor knallert vil det udgøre en lige så stor gene for den øvrige trafik som knallert 45, og vi
forudser at der vil skel færdsuheld som følge heraf fordi det ikke kan forventes at føreren hele tiden træder i pedalerne.
Desuden vil næppe mange tænkes at træde konstant i pedalerne med en styrthjelm på hovedet, idet den let bliver varm og
man sveder på hovedet.
I afsnit 2.2 fremføres det, at selvbalancerende køretøjer, som nævnt i afsnit 2.1.4.1, er at betragte som legetøj. Det er muligt
at visse typer hører under denne kategori, men det er en misforståelse at alle typer er at betragte som legetøj. Vi har i
udlandet set nogle typer af disse anvendt som transport for bl.a. P-vagter, servicepersonale ved store udstillingsfaciliteter,
hvor transporten foregår inden for messeområdet inklusiv områdets parkeringsarealer. Så visse af den type køretøjer har helt
klart deres berettigelse på arealer, hvor færdselsloven gælder for gænse typer køretøjer til længere transport, biler,
motorcykler m.v.
Med venlig hilsen
f. Danske MotorCyklister
Rolf Skovløkke
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0002.png
-- AKT 285766 -- BILAG 1 -- [ 2016-4348 TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr. 279250) ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
1-DEP Høringer ([email protected])
Titel:
2016-4348: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag
Sendt:
10-08-2017 13:26:35
Bilag:
Lovforslag.Små motoriserede.pdf; Høringsbrev.Små motoriserede.pdf; Høringsliste. Små motor.pdf;
Til Transport- og Bygningsministeriet
Erhvervsministeriet har ingen bemærkninger til den fremsendte høring.
’Fra oktober 2015 skal al regulering med direkte konsekvenser for erhvervslivet jf. Vejledning om
erhvervsøkonomiske konsekvensvurderinger træde i kraft på en af to fælles ikrafttrædelsesdatoer hhv. 1. januar og
1. juli.’
Med venlig hilsen
Emilie Friberg
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne; Køreprøvesagskyndiges Landsforening; Foreningen af Frie Kørelærere;
DTU Transport; Falck; Retten i Bornholm; Retten i Esbjerg; Politiforbundet i Danmark; Landsforeningen af Polio
og Trafik- og ulykkesskadede; NOAH Trafik; De Danske Bilimportører; Retten i Aalborg; Retten i Roskilde;
Retten i Odense; Campingbranchen; Vestre Landsret; Danske Kørerlæreres Landsforbund; Danske motorcyklister;
Dansk Bilforhandler Union; Frie Danske Lastbilsvognmænd; Autobranchens Handels- og Industriforening; Retten
i Helsingør; Veteranknallertklubben Arkiv; Sikre Veje; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet; Retten i
Viborg; Retten i Frederiksberg; Havarikommissionen; Kørelærerforeningen; Transporterhvervets Uddannelser;
Forsvarets køreskole; STUK - STUK; Retten i Sønderborg; Retten i Holstebro; Retten i Horsens; Retten i Holbæk;
Retten i Hillerød; Retten i Hjørring; Retten i Randers; Retten i Svendborg; Retten i Næstved; Retten i Kolding;
Retten i Nykøbing; Retten i Glostrup; Dansk Erhverv; [email protected]; Erhvervsstyrelsen; Info -
Autobranchendanmark; Dansk Byggeri; Håndværksrådet; Forbrugerrådet Tænk; [email protected];
Danske Advokater; Kommunernes Landsforening; Dansk Transport og Logistik; UVM - UVMIPOST; Østre
Landsret; 1-DEP Erhvervs- og Vækstministeriets officielle postkasse; Danske Regioner; Domstolsstyrelsen;
Landdistrikternes Fællesråd; International Transport Danmark; DI – Transport; Rigsadvokaten;
Dommerfuldmægtigforeningen; Dansk bilbrancheråd; Retten i Århus; Landsforeningen af Forsvarsadvokater;
Dansk Kørelærer-Union; Forenede Danske Motorejere; Danske Biludlejere; Dansk Metal; Rigspolitiet; 1 - KFST
Forbrugerombudsmanden (KFST); Den Danske Dommerforening; Dansk Standard; Rådet for Sikker Trafik;
Cyklist forbundet; Retten i Lyngby; Retten i København; Forsikring og Pension; Rådet for bæredygtig Trafik;
BM Postkasse; Arbejdstilsynet; Sikkerhedsstyrelsen Hovedpostkasse (SIK); Justitsministeriet; 1-DEP Erhvervs-
og Vækstministeriets officielle postkasse
Cc: Færdselsstyrelsen; Vejdirektoratet
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede
køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
2017 på [email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0004.png
-- AKT 282036 -- BILAG 1 -- [ SV TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr. 279250) sags-nummer 2… --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Dennis
Lange ([email protected] ([email protected])
Titel:
SV: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag sags-nummer 2016-4348
Sendt:
20-07-2017 13:45:17
Bilag:
signaturbevis.txt;
FDM takker for det fremsendte høringsmateriale.
FDM har ingen bemærkninger.
Med venlig hilsen
Dennis Lange
Juridisk konsulent
FDM · Firskovvej 32 · 2800 Kgs. Lyngby
Tlf. +4545270713 · Mobil +4551146992
[email protected] · [email protected] · www.fdm.dk
------------------- Oprindelig meddelelse -------------------
Fra:
[email protected]
Modtaget:
05-07-2017 17:23
Til:
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
Cyklistforbundet; Dansk Bilbrancheråd; Dansk Bilbrancheråd;
[email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
Jakob
Tornvig;
[email protected];
Karl-Ove Pedersen; Karl-Ove Pedersen; Karsten E. Hansen;
[email protected];
KL´s
Børne- og kulturkontor;
[email protected]; [email protected];
Lisbet Jensen;
[email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected];
Mark Risager Svensson;
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]; [email protected]
Cc:
[email protected]; [email protected]
Emne:
TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august 2017 på
[email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0005.png
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0006.png
-- AKT 285503 -- BILAG 1 -- [ Udkast til Forslag til lov om ændring af færdselsloven - 2016-4348 - høringssvar fra F… --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Susanne
Søndergaard ([email protected]), [email protected] ([email protected])
Cc:
Fra:
Nina Lentz ([email protected])
Titel:
Udkast til Forslag til lov om ændring af færdselsloven - 2016-4348 - høringssvar fra Forsikring & Pension
Sendt:
09-08-2017 15:03:18
Bilag:
Sag 2016-4348 - høringssvar fra F&P.docx; signaturbevis.txt;
Til Transport- og Bygningsministeriet
Sagsnummer 2016-4348
små motoriserede køretøjer).
Se vedhæftede.
Vi sender Forsikring & Pensions høringssvar
l lov om ændring af færdselsloven (bemyndigelse l at fastsæ e regler om
Med venlig hilsen
For Hans Reymann-Carlsen
Forsikring & Pension
Hans Reymann-Carlsen
Underdirektør
[email protected]
Forsikring & Pension
Philip Heymans Allé 1
2900 Hellerup
Tlf. 41 91 91 91
Dir. 41 91 91 40
Mobil: 40 50 71 24
www.forsikringogpension.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0007.png
Til Transport- og Bygningsministeriet
Sendt e-mail til:
[email protected]
Udkast til forslag til lov om ændring af færdselsloven
–
sags-
nummer 2016-4348
–
høringssvar
Forsikring & Pension har modtaget udkast til forslag til lov om ændring af færd-
selsloven (Bemyndigelse til at fastsætte regler om små motoriserede køretøjer).
Lovforslaget formål er at åbne for anvendelsen af en række mindre motoriserede
køretøjer på færdselslovens område. Det er hensigten, at bemyndigelsen indled-
ningsvist vil blive anvendt til at lovliggøre seks nye køretøjstyper i en forsøgs-
ordning. Disse køretøjstyper kan opdeles i to grupper set ud fra deres størrelse
og karakteristika. Gruppe 1 omfatter selvbalancerende køretøjer med ét eller to
hjul og motoriserede skateboards, mens gruppe 2 omfatter speed pedelecs,
motoriserede kickbikes og motoriserede løbehjul.
Forsikring & Pensions bemærkninger til forslaget
Forsikring & Pension har ikke bemærkninger til forslaget om at give ministeren
bemyndigelse til at fastsætte nærmere regler.
Forsikring & Pension har dog særligt noteret, at den foreslåede bemyndigelse
bl.a. vil betyde, at ministeren i forhold til regler for de omhandlede mindre mo-
toriserede køretøjer kan fravige bestemmelserne i færdselslovens kapitel 16,
som omhandler ansvar, erstatning og forsikring i forbindelse med motordrevne
køretøjer.
Nogle af de pågældende køretøjer, fx motoriserede skateboards og løbehjul, der
kan køre op til 45
–
60 km/t., vil utvivlsomt kunne påføre skader på andre, men
sådanne ansvarsskader vil ikke være dækket af en almindelig indboforsikring,
der typisk ikke dækker ansvar for skader ved brug af motordrevne ting, hvis
topfart overstiger 15 km/t.
Vi mener, at der for nogle af disse mindre køretøjer, foruden sikkerhedskrav og
færdselsanvendelse, også kan være grund til at overveje tilladt topfart, og om
de bør have en lovpligtigt knallertansvarsforsikring i ryggen.
09.08.2017
Forsikring & Pension
Philip Heymans Allé 1
2900 Hellerup
Tlf.:
Fax:
41 91 91 91
41 91 91 92
[email protected]
www.forsikringogpension.dk
Hans Reymann-Carlsen
Underdirektør
Dir.
41 91 91 40
[email protected]
Sagsnr.
DokID
GES-2010-00340
343784
Brancheorganisation
for forsikringsselskaber
og pensionskasser
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
På denne baggrund skal vi derfor henstille, at Forsikring & Pension bliver inddra-
get i den efterfølgende konkrete udformning af disse nærmere regler for de på-
gældende køretøjer.
Forsikring & Pension
Sagsnr.
DokID
GES-2010-00340
343784
Med venlig hilsen
Hans Reymann-Carlsen
Side 2
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0009.png
-- AKT 279884 -- BILAG 1 -- [ SV TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr. 279250) journalnummer … --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Anders Mortensen ([email protected])
Titel:
SV: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag journalnummer 2016-4348.
Sendt:
10-07-2017 11:06:29
Bilag:
signaturbevis.txt;
Til TRM
Arbejdstilsynet har ikke bemærkninger til høringen.
Venlig hilsen
Anders Mortensen
Chefkonsulent
T 72 20 87 67 | [email protected]
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne; Køreprøvesagskyndiges Landsforening; Foreningen af Frie Kørelærere;
DTU Transport; Falck; Retten i Bornholm; Retten i Esbjerg; Politiforbundet i Danmark; Landsforeningen af Polio
og Trafik- og ulykkesskadede; NOAH Trafik; De Danske Bilimportører; Retten i Aalborg; Retten i Roskilde;
Retten i Odense; Campingbranchen; Vestre Landsret; Danske Kørerlæreres Landsforbund; Danske motorcyklister;
Dansk Bilforhandler Union; Frie Danske Lastbilsvognmænd; Autobranchens Handels- og Industriforening; Retten
i Helsingør; Veteranknallertklubben Arkiv; Sikre Veje; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet; Retten i
Viborg; Retten i Frederiksberg; Havarikommissionen; Kørelærerforeningen; Transporterhvervets Uddannelser;
Forsvarets køreskole; STUK - STUK; Retten i Sønderborg; Retten i Holstebro; Retten i Horsens; Retten i Holbæk;
Retten i Hillerød; Retten i Hjørring; Retten i Randers; Retten i Svendborg; Retten i Næstved; Retten i Kolding;
Retten i Nykøbing; Retten i Glostrup; Dansk Erhverv; [email protected]; Erhvervsstyrelsen; Info -
Autobranchendanmark; Dansk Byggeri; Håndværksrådet; Forbrugerrådet Tænk; [email protected];
Danske Advokater; Kommunernes Landsforening; Dansk Transport og Logistik; UVM - UVMIPOST; Østre
Landsret; 1-DEP Erhvervs- og Vækstministeriets officielle postkasse; Danske Regioner; Domstolsstyrelsen;
Landdistrikternes Fællesråd; International Transport Danmark; DI – Transport; Rigsadvokaten;
Dommerfuldmægtigforeningen; Dansk bilbrancheråd; Retten i Århus; Landsforeningen af Forsvarsadvokater;
Dansk Kørelærer-Union; Forenede Danske Motorejere; Danske Biludlejere; Dansk Metal; Rigspolitiet; 1 - KFST
Forbrugerombudsmanden (KFST); Den Danske Dommerforening; Dansk Standard; Rådet for Sikker Trafik;
Cyklist forbundet; Retten i Lyngby; Retten i København; Forsikring og Pension; Rådet for bæredygtig Trafik;
BM Postkasse; Arbejdstilsynet; Sikkerhedsstyrelsen Hovedpostkasse (SIK); Justitsministeriet; 1-DEP Erhvervs-
og Vækstministeriets officielle postkasse
Cc: Færdselsstyrelsen; Vejdirektoratet
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede
køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august
2017 på [email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0011.png
-- AKT 285436 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar fra Cyklistforbundet (sagsnummer 2016-4348) ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Trine
Bielefeldt Stjernø ([email protected]), Klaus Bondam ([email protected])
Cc:
Fra:
Trine Stig Mikkelsen ([email protected])
Titel:
Høringssvar fra Cyklistforbundet (sagsnummer 2016-4348)
Sendt:
09-08-2017 13:18:01
Bilag:
Høringssvar vedr. forslag om ændring af færdselsloven (små motoriserede køretøjer)_Cyklistforbundet.pdf;
Til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Cyklistforbundet fremsender hermed høringssvar vedr. forslag om ændring af færdselsloven, der giver
transportministeren bemyndigelse til at fastsætte bestemmelser for små motoriserede køretøjer.
Med venlig hilsen Trine Stig Mikkelsen
edo v enligo h ils en
o
Trineo Stigo ik k els en
Udviklingskonsulent
[email protected]
M +45 40 70 83 58
Cy k lis tf o rb u ndet
Rømersgade 5
DK-1362 København K
T +45 33 32 31 21
[email protected]
www.cyklistforbundet.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0012.png
-- AKT 285436 -- BILAG 2 -- [ Høringssvar vedr. forslag om ændring af færdselsloven (små motoriserede køretøjer)… --
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Høringssvar vedr. forslag til lov om ændring af færdselsloven (Bemyndi-
gelse til at fastsætte regler om små motoriserede køretøjer)
Cyklistforbundet skal hermed kommentere på Transport-, Bygnings- og Boligministeriets
forslag til lov om ændring af færdselsloven og bemyndigelse til at fastsætte regler om
små motoriserede køretøjer.
De danske kommuner har igennem mange år
–
med hjælp fra statslige puljer og indsat-
ser
–
stået bag et stort og vigtigt arbejde for at gøre cyklen til et attraktivt og bæredygtigt
alternativ til bilen. Det styrker folkesundheden, klimaet og miljøet. Skal flere få lyst til at
vælge cyklen og den nedadgående kurve knækkes, er trafiksikkerhed og fremkommelig-
hed helt afgørende forudsætninger
–
blandt andet i form af cykelstier og tilstrækkeligt
med plads.
Med Transport-, Bygnings- og Boligministeriets forslag om at ændre færdselsloven, såle-
des at ministeren bemyndiges til at fastsætte regler om små motoriserede køretøjer, fryg-
ter Cyklistforbundet, at der åbnes op for, at flere af disse motoriserede køretøjer vil kunne
færdes lovligt på cykelstien. Dette giver øget trængsel på cykelstien, hvilket særligt kan
blive et problem de steder, hvor der er tæt cykeltrafik, som det er tilfældet i landets stør-
ste byer.
Det er tryghedsskabende og fremmende for cyklismens udbredelse, at vi i Danmark har
særlige cykelstier i eget tracé. Det gør, at såvel erfarne som mindre erfarne cyklister i alle
aldre kan færdes trygt på cykel. Selvom cyklister er forskellige og kører med forskellige
hastigheder (med de potentielle konflikter det allerede giver anledning til på de mest be-
færdede cykelstier), så er cyklister en relativt homogen forsamling, der altovervejende for-
mår at sameksistere på ofte meget begrænset plads. Cyklister
–
og for den sags skyld bi-
lister og gående
–
er endvidere trænede i at bedømme andre cyklisters hastighed.
Forekomsten af knallerter på cykelstien er allerede en trussel mod trygheden og sikker-
heden for cyklister. Det vil med lovforslagets vedtagelse være muligt, at de nye typer små
motoriserede transportmidler som Segways, motoriserede rullebrædt og løbehjul m.v.
også får adgang til cykelstien. Dermed forudser Cyklistforbundet, at konfliktpotentialet på
cykelstien
–
særligt i forbindelse med overhalinger
–
forøges, og at færdselssikkerheden
dermed forringes betragteligt for cyklister og for førerne af disse transportmidler. Det vil
være endnu et argument for forældre til at transportere deres skolesøgende børn på bi-
lens bagsæde i stedet for at lade dem cykle, og det være endnu en grund til at eksempel-
vis ældre medborgere fravælger cyklen som transportmiddel, for bare at nævne nogle få
09. august 2017
Side 1 af 2
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
eksempler på konsekvenser af lovforslaget hvis det fører til, at cykelstien anvises som det
sted, hvor de små motoriserede køretøjer skal færdes.
Det er Cyklistforbundets holdning, at forslaget er kontraproduktivt i forhold til kommuner-
nes mange indsatser for at fremme cyklismen. Cyklistforbundet mener, at lovgiver bør ar-
bejde for cyklisters tryghed og fremkommelighed og for at fremme de transportformer, der
styrker folkesundheden i størst muligt omfang
–
til gavn for den enkelte og for samfunds-
økonomien.
Venlig hilsen
Klaus Bondam
Direktør
Dir. +45 40 70 83 65
[email protected]
Side 2 af 2
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0014.png
-- AKT 280306 -- BILAG 1 -- [ sagsnr. 2016-4348; Høring ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Johanne Berner Hansen ([email protected])
Titel:
sagsnr. 2016-4348; Høring
Sendt:
10-07-2017 15:37:56
Dansk Bilbrancheråd har modtaget ovennævnte høring, men har ingen særlige bemærkninger.
Med venlig hilsen
Johanne Berner Hansen
Juridisk chef, Advokat
Mobil +45 8877 2264
Mail
[email protected]
Dansk Bilbrancheråd
Kirkevej 1-3
2630 Taastrup
Tel +45 4399 6633
www.dbr.dk
Sikker e-mail kan sendes
til cvr. nr. 53 38 44 12
Bemærk venligst, at jeg
holder sommerferie i uge
29 og 30.
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: Dansk Bilbrancheråd
Sendt: 6. juli 2017 09:06
Til: Erik Rasmussen <[email protected]>; Johanne Berner Hansen <[email protected]>
Emne: VS: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Per Borroe Nielsen
Dansk Bilbrancheråd
administrationschef
Kirkevej 1-3
2630 Taastrup
Tel
+45 8877 2265
Tel +45 4399 6633
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0015.png
Mail
[email protected]
www.dbr.dk
Sikker e-mail kan sendes til e-boks på cvr. nr. 5338 4412
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne; Køreprøvesagskyndiges Landsforening; Foreningen af Frie Kørelærere; DTU
Transport; Falck; Retten i Bornholm; Retten i Esbjerg; Politiforbundet i Danmark; Landsforeningen af Polio og Trafik- og
ulykkesskadede; NOAH Trafik; De Danske Bilimportører; Retten i Aalborg; Retten i Roskilde; Retten i Odense;
Campingbranchen; Vestre Landsret; Danske Kørerlæreres Landsforbund; Danske motorcyklister; Dansk Bilforhandler
Union; Frie Danske Lastbilsvognmænd; Autobranchens Handels- og Industriforening; Retten i Helsingør;
Veteranknallertklubben Arkiv; Sikre Veje; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet; Retten i Viborg; Retten i
Frederiksberg; Havarikommissionen; Kørelærerforeningen; Transporterhvervets Uddannelser; Forsvarets køreskole;
Styrelsen for Undervisning og Kvalitet; Retten i Sønderborg; Retten i Holstebro; Retten i Horsens; Retten i Holbæk; Retten
i Hillerød; Retten i Hjørring; Retten i Randers; Retten i Svendborg; Retten i Næstved; Retten i Kolding; Retten i Nykøbing;
Retten i Glostrup; Dansk Erhverv; [email protected]; Erhvervsstyrelsen; Info - Autobranchendanmark; Dansk Byggeri;
Håndværksrådet; Forbrugerrådet Tænk; [email protected]; Danske Advokater; Kommunernes
Landsforening; Dansk Transport og Logistik; 'Ministeriet for Børn- og Undervisning ([email protected] '; Østre Landsret;
Erhvervs- og Vækstministeriet; Danske Regioner; Domstolsstyrelsen; Landdistrikternes Fællesråd; International Transport
Danmark; DI – Transport; Rigsadvokaten; Dommerfuldmægtigforeningen; Dansk Bilbrancheråd; Retten i Ã…rhus;
Landsforeningen af Forsvarsadvokater; Dansk Kørelærer-Union; Forenede Danske Motorejere; Danske Biludlejere; Dansk
Metal; Rigspolitiet; Forbrugerombudsmanden; Den Danske Dommerforening; Dansk Standard; Rådet for Sikker Trafik;
Cyklist forbundet; Retten i Lyngby; Retten i København; Forsikring og Pension; Rådet for bæredygtig Trafik;
Beskæftigelsesministeriet; Arbejdstilsynet; Sikkerhedsstyrelsen; Justitsministeriet; Erhvervs- og Vækstministeriet
Cc: Færdselsstyrelsen; Vejdirektoratet
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august 2017 på
[email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0016.png
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0017.png
-- AKT 283140 -- BILAG 1 -- [ Journalnummer 2016-4348 Høring over lovforslag (Id nr. 279250) ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Britt
Rasmussen ([email protected])
Titel:
Journalnummer 2016-4348: Høring over lovforslag
Sendt:
01-08-2017 09:55:44
Bilag:
Lovforslag.Små motoriserede.pdf; Høringsbrev.Små motoriserede.pdf; Høringsliste. Små motor.pdf;
Journalnummer 2016-4348: Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Dansk Byggeri takker for muligheden for at svare på ovennævnte høring. Vi har imidlertid ingen bemærkninger til
høringen.
Venlig hilsen
Britt Rasmussen
Sekretær
Tlf. direkte: 72 16 02 34
Dansk Byggeri
Nørre Voldgade 106 · 1358 København K www.danskbyggeri.dk
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne; Køreprøvesagskyndiges Landsforening; Foreningen af Frie Kørelærere;
DTU Transport; Falck; Retten i Bornholm; Retten i Esbjerg; Politiforbundet i Danmark; Landsforeningen af Polio
og Trafik- og ulykkesskadede; NOAH Trafik; De Danske Bilimportører; Retten i Aalborg; Retten i Roskilde;
Retten i Odense; Campingbranchen; Vestre Landsret; Danske Kørerlæreres Landsforbund; Danske motorcyklister;
Dansk Bilforhandler Union; Frie Danske Lastbilsvognmænd; Autobranchens Handels- og Industriforening; Retten
i Helsingør; Veteranknallertklubben Arkiv; Sikre Veje; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet; Retten i
Viborg; Retten i Frederiksberg; Havarikommissionen; Kørelærerforeningen; Transporterhvervets Uddannelser;
Forsvarets køreskole; Styrelsen for Undervisning og Kvalitet; Retten i Sønderborg; Retten i Holstebro; Retten i
Horsens; Retten i Holbæk; Retten i Hillerød; Retten i Hjørring; Retten i Randers; Retten i Svendborg; Retten i
Næstved; Retten i Kolding; Retten i Nykøbing; Retten i Glostrup; Dansk Erhverv; [email protected]; Erhvervsstyrelsen;
Info - Autobranchendanmark; infoDB; Håndværksrådet; Forbrugerrådet Tænk; [email protected];
Danske Advokater; Kommunernes Landsforening; Dansk Transport og Logistik; 'Ministeriet for Børn- og
Undervisning ([email protected] '; Østre Landsret; Erhvervs- og Vækstministeriet; Danske Regioner;
Domstolsstyrelsen; Landdistrikternes Fællesråd; International Transport Danmark; DI – Transport; Rigsadvokaten;
Dommerfuldmægtigforeningen; Dansk bilbrancheråd; Retten i Århus; Landsforeningen af Forsvarsadvokater;
Dansk Kørelærer-Union; Forenede Danske Motorejere; Danske Biludlejere; Dansk Metal; Rigspolitiet;
Forbrugerombudsmanden; Den Danske Dommerforening; Dansk Standard; Rådet for Sikker Trafik; Cyklist
forbundet; Retten i Lyngby; Retten i København; Forsikring og Pension; Rådet for bæredygtig Trafik;
Beskæftigelsesministeriet; Arbejdstilsynet; Sikkerhedsstyrelsen; Justitsministeriet; Erhvervs- og
Vækstministeriet
Cc: Færdselsstyrelsen; Vejdirektoratet
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede
køretøjer.
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august
2017 på [email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0019.png
-- AKT 285684 -- BILAG 1 -- [ Høring over små motoriserede køretøjer ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Henrik Hyltoft
([email protected])
Cc:
Fra:
Jesper Højte Stenbæk ([email protected])
Titel:
Høring over små motoriserede køretøjer
Sendt:
10-08-2017 10:57:27
Bilag:
HSV små motoriserede køretøjer.pdf;
Idet der henvises til ministeriets sagsnr. 2016-4348 sendes hermed Dansk Erhvervs høringssvar.
Med venlig hilsen
Jesper Højte Stenbæk
Fagchef for transport og infrastruktur
MOBIL: +45 4033 8877
DIREKTE: +45 3374 6723
[email protected]
Dansk Erhverv er erhvervsorganisation og arbejdsgiverforening for fremtidens erhvervsliv.
Vi repræsenterer et bredt udsnit af virksomheder og brancher. Vores mission er at fremme konkurrencekraft hos vores medlemmer i en
globaliseret økonomi.
DANSK ERHVERV
BØRSEN
DK-1217 KØBENHAVN K
WWW.DANSKERHVERV.DK
T. +45 3374 6000
CVR NR. 43232010
[email protected]
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0020.png
-- AKT 285684 -- BILAG 2 -- [ HSV små motoriserede køretøjer ] --
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
10. august 2017
Udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer
Dansk Erhverv har modtaget ministeriets høring af 5. juli 2017 over ovennævnte.
En af hjørnestenene i færdselssikkerheden er, at alt, hvad der bevæger sig på infrastrukturen kun
gør det i et velovervejet samspil med de andre trafikanter. Det kræver regulering i mere eller min-
dre indgribende form.
Dansk Erhverv støtter på den baggrund at man med forslaget inddrager nye køretøjstyper i regu-
leringen. Alternativet er, at køretøjerne i et eller andet omfang alligevel vil befinde sig i trafikken
uden at der findes færdselsregler herfor. Vi støtter endvidere at køretøjerne i første omgang ind-
drages i trafikflowet via forsøgsordninger. Samtidig støtter vi udgangspunktet om, at færdselssik-
kerheden ikke må kompromitteres af disse nye tiltag.
Et element, der derimod ikke efter vores opfattelse får tilstrækkeligt fokus i ministeriets overvejel-
ser er, at den danske infrastruktur
–
herunder cykelstierne
–
er under pres. Når der derfor intro-
duceres nye aktører bl.a. på cykelstierne skal det derfor også ske ud fra en nøje overvejelse af,
hvilke konsekvenser dette måtte have for fremkommeligheden og trygheden for cyklisterne.
Fremkommeligheden på cykelstierne er en væsentlig og ofte overset del af den samlede mobilitet
og yder et ikke ubetydeligt bidrag til samfundsøkonomien.
Særligt cykelstier i og omkring de større danske byer er på samme måde som vejene præget af stor
trængsel. En eventuel introduktion af disse nye køretøjer skal derfor ske på en måde, der ikke
mindsker incitamentet til at tage den mere traditionelle
–
og sunde
–
cykel til og fra arbejde, ind-
køb, sport osv.
Dansk Erhverv skal på den baggrund anmode ministeriet om at inddrage fremkommelighed og
tryghed på cykelstier og fortove i de eksisterende og fremtidige overvejelser på området ikke alene
ud fra et færdselssikkerhedsmæssigt udgangspunkt men også ud fra et hensyn fremme af mere
traditionel cyklisme og dennes bidrag til samfundsøkonomien via mobilitet og sundhed.
JHS/JHS
[email protected]
Deres ref. Sagsnr. 2016-
4348
Side 1/2
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0021.png
Dansk Erhverv og vore medlemmer bidrager gerne til de fremtidige overvejelser på området.
Med venlig hilsen
Jesper Højte Stenbæk
Fagchef - Transport & Infrastruktur
Side 2/2
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0022.png
-- AKT 284378 -- BILAG 1 -- [ VS TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr. 279250) ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
R. Arnt ([email protected])
Titel:
KS: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag
Sendt:
07-08-2017 12:16:52
Bilag:
Lovforslag.Små motoriserede.pdf; Høringsbrev.Små motoriserede.pdf; Høringsliste. Små motor.pdf;
Til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Dansk Kørelærer-Union skal hermed meddele, at vi antager at Ministeriet i forbindelse med udfærdigelse af relevant
lovgivning vil sikre en høj færdselssikkerhed og har derfor ikke bemærkninger til lovforslaget.
Med venlig hilsen/ Kind regards
Dansk Kørelærer-Union
René Arnt
Landsformand
Vice President at European Driving Schools Association
telefon +45 40 84 45 42
mail: [email protected]
www.dku.dk
Fra:
Dansk Kørelærer-Union
Sendt:
6. juli 2017 08:20
Til:
R. Arnt
Emne:
VS: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Prioritet:
Høj
Med venlig hilsen/ Kind regards
Dansk Kørelærer-Union
Annemaja Jakobsen
Sekretær
Telefon: (+45) 63 33 10 50
Mail:
[email protected]
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne; Køreprøvesagskyndiges Landsforening; Foreningen af Frie Kørelærere; DTU
Transport; Falck; Retten i Bornholm; Retten i Esbjerg; Politiforbundet i Danmark; Landsforeningen af Polio og Trafik- og
ulykkesskadede; NOAH Trafik; De Danske Bilimportører; Retten i Aalborg; Retten i Roskilde; Retten i Odense;
Campingbranchen; Vestre Landsret; Danske Kørerlæreres Landsforbund; Danske motorcyklister; Dansk Bilforhandler
Union; Frie Danske Lastbilsvognmænd; Autobranchens Handels- og Industriforening; Retten i Helsingør;
Veteranknallertklubben Arkiv; Sikre Veje; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet; Retten i Viborg; Retten i
Frederiksberg; Havarikommissionen; Kørelærerforeningen; Transporterhvervets Uddannelser; Forsvarets køreskole;
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0023.png
Styrelsen for Undervisning og Kvalitet; Retten i Sønderborg; Retten i Holstebro; Retten i Horsens; Retten i Holbæk; Retten
i Hillerød; Retten i Hjørring; Retten i Randers; Retten i Svendborg; Retten i Næstved; Retten i Kolding; Retten i Nykøbing;
Retten i Glostrup; Dansk Erhverv;
[email protected];
Erhvervsstyrelsen; Info - Autobranchendanmark; Dansk Byggeri;
Håndværksrådet; Forbrugerrådet Tænk;
[email protected];
Danske Advokater; Kommunernes
Landsforening; Dansk Transport og Logistik; 'Ministeriet for Børn- og Undervisning ([email protected] '; Østre Landsret;
Erhvervs- og Vækstministeriet; Danske Regioner; Domstolsstyrelsen; Landdistrikternes Fællesråd; International Transport
Danmark; DI – Transport; Rigsadvokaten; Dommerfuldmægtigforeningen; Dansk bilbrancherÃ¥d; Retten i Ã…rhus;
Landsforeningen af Forsvarsadvokater; Dansk Kørelærer-Union; Forenede Danske Motorejere; Danske Biludlejere; Dansk
Metal; Rigspolitiet; Forbrugerombudsmanden; Den Danske Dommerforening; Dansk Standard; Rådet for Sikker Trafik;
Cyklist forbundet; Retten i Lyngby; Retten i København; Forsikring og Pension; Rådet for bæredygtig Trafik;
Beskæftigelsesministeriet; Arbejdstilsynet; Sikkerhedsstyrelsen; Justitsministeriet; Erhvervs- og Vækstministeriet
Cc: Færdselsstyrelsen; Vejdirektoratet
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august 2017 på
[email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0024.png
-- AKT 279669 -- BILAG 1 -- [ SV TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr. 279250), FO. j.nr. 17083… --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Carsten Strøjer ([email protected])
Titel:
SV: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag, FO. j.nr. 17/08312
Sendt:
07-07-2017 12:32:53
Forbrugerombudsmanden takker for den modtagne høring.
Vi har ikke bemærkninger til det fremsendte udkast til forslag om ændring af færdselsloven (regler om små
motoriserede køretøjer)
Med venlig hilsen
På Forbrugerombudsmandens vegne
Carsten Strøjer
Specialkonsulent, cand.jur.
Direkte tlf.: 4171 5054
E-mail: [email protected]
Carl Jacobsens Vej 35
2500 Valby
Tlf. +45 4171 5151
www.Forbrugerombudsmanden.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0025.png
-- AKT 279483 -- BILAG 1 -- [ Ingen bemærkninger Høring om ændring af færdselsloven (bemyndigelse til at fastsæ… --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Lise Garkier Hendriksen ([email protected])
Titel:
Ingen bemærkninger: Høring om ændring af færdselsloven (bemyndigelse til at fastsætte regler om små motoriserede
køretøjer)
Sendt:
06-07-2017 14:07:27
Bilag:
Høringssvar om lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse...pdf; signaturbevis.txt;
Til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet.
Se venligst vedhæftede høringssvar. Der henvises til sagsnr. 2016-4348.
Med venlig hilsen
Lise Garkier Hendriksen
LISE GARKIER HENDRIKSEN
CHEFKONSULENT
MONITORERING
WILDERS PLADS 8K | 1403 KØBENHAVN K
TELEFON 3269 8888 | DIREKTE 9132 5775
[email protected]
MENNESKERET.DK | HUMANRIGHTS.DK
TILMELD DIG VORES DANSKE NYHEDSBREV.
10 gange årligt giver vi dig nyt om instituttets viden og aktiviteter.
SUBSCRIBE TO OUR ENGLISH NEWSLETTER.
10 times a year we brief you on new human rights knowledge and our activities.
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0026.png
-- AKT 279483 -- BILAG 2 -- [ Høringssvar om lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse.. ] --
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Danmark
WILDERS PLADS 8K
1403 KØBENHAVN K
TELEFON 3269 8888
MOBIL 9132 5775
[email protected]
MENNESKERET.DK
[email protected]
DOK. NR. 17/01512-2
HØRING OM LOV OM ÆNDRING AF FÆRDSELSLOVEN
(BEMYNDIGELSE TIL AT FASTSÆTTE REGLER OM SMÅ
MOTORISEREDE KØRETØJER)
Transport-, Bygnings-, og Boligministeriet har ved e-mail af 5. juli 2017
anmodet om Institut for Menneskerettigheders eventuelle
bemærkninger til en høring om ovennævnte udkast til lovforslag.
Instituttet har ingen bemærkninger.
Der henvises til ministeriets j.nr. 2016-4348.
Med venlig hilsen
Lise Garkier Hendriksen
CHEFKONSULENT
6. JULI 2017
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0027.png
-- AKT 283803 -- BILAG 1 -- [ Bemærkninger til lovforslag om små motoriserede køretøjer - TRM sagsnummer 2016… --
Transportministeriet ([email protected]),
TRM Ulla Østergaard ([email protected])
Til:
[email protected] ([email protected]), [email protected] ([email protected])
Cc:
Fra:
[email protected] ([email protected])
Titel:
Bemærkninger til lovforslag om små motoriserede køretøjer - TRM sagsnummer 2016-4348
Sendt:
04-08-2017 12:09:59
Bilag:
image002.jpg; image003.jpg; image004.jpg; Lovforslag.Små motoriserede [DOK2368528].pdf; 2017-9020-440.pdf;
signaturbevis.txt;
Til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Vedhæftet
er Rigspolitiets bemærkninger til det fremsendte lovforslag om små motoriserede køretøjer, jf. sagsnummer
2016-4348.
Det fremgår bl.a. er bemærkningerne, at muligheden for at fastsætte bestemmelser om krav om sikkerhedsudstyr bør
medtages direkte i den foreslåede § 68, stk. 2, på lige fod med alderskrav mv.
Der gøres opmærksom på, at bemærkningerne grundet sommerferie alene er godkendt på sagsbehandlerniveau, og at det
ikke har været muligt at koordinere tilbagemeldingen fra Justitsministeriet. Det er derfor muligt, at der fremsendes
yderligere bemærkninger fra Justitsministeriet, herunder fra Rigsadvokaten.
Med venlig hilsen
Katrine Born Thodsen
Fuldmægtig
Forebyggelseskontoret
Slotsholmsgade 10
1216 København K
Tlf. direkte: 72268749
Tlf.: 7226 8400
www.justitsministeriet.dk
[email protected]
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0028.png
-- AKT 283803 -- BILAG 2 -- [ 2017-9020-440 ] --
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0029.png
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0030.png
-- AKT 279267 -- BILAG 1 -- [ VS TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr. 279250) ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Jan Hempel ([email protected])
Titel:
VS: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag
Sendt:
06-07-2017 08:22:52
Bilag:
Lovforslag.Små motoriserede.pdf; Høringsbrev.Små motoriserede.pdf; Høringsliste. Små motor.pdf;
Til Transport-,
Bygnings- og Boligministeriet.
Politiforbundet har ingen bemærkninger til lovforslaget.
Politiforbundets jr.nr. 2017-00529.
På forbundets vegne - og med venlig hilsen
Jan Hempel
Forbundssekretær
Politiforbundet
H.C. Andersens Boulevard 38
DK-1553 København V
Tlf. +45 3345 5900
Mobil +45
E-mail [email protected]
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne <[email protected]>; Køreprøvesagskyndiges Landsforening
<[email protected]>; Foreningen af Frie Kørelærere <[email protected]>; DTU Transport
<[email protected]>; Falck <[email protected]>; Retten i Bornholm <[email protected]>; Retten
i Esbjerg <[email protected]>; Politiforbundet <[email protected]>; Landsforeningen af Polio og
Trafik- og ulykkesskadede <[email protected]>; NOAH Trafik <[email protected]>; De Danske Bilimportører
<[email protected]>; Retten i Aalborg <[email protected]>; Retten i Roskilde <[email protected]>; Retten i
Odense <[email protected]>; Campingbranchen <[email protected]>; Vestre Landsret
<[email protected]>; Danske Kørerlæreres Landsforbund <[email protected]>; Danske motorcyklister
<[email protected]>; Dansk Bilforhandler Union <[email protected]>; Frie Danske Lastbilsvognmænd
<[email protected]>; Autobranchens Handels- og Industriforening <[email protected]>; Retten i Helsingør
<[email protected]>; Veteranknallertklubben Arkiv <[email protected]>; Sikre Veje <[email protected]>;
Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet <[email protected]>; Retten i Viborg <[email protected]>;
Retten i Frederiksberg <[email protected]>; Havarikommissionen <[email protected]>;
Kørelærerforeningen <[email protected]>; Transporterhvervets Uddannelser <[email protected]>; Forsvarets
køreskole <[email protected]>; Styrelsen for Undervisning og Kvalitet <[email protected]>; Retten i
Sønderborg <[email protected]>; Retten i Holstebro <[email protected]>; Retten i Horsens
<[email protected]>; Retten i Holbæk <[email protected]>; Retten i Hillerød <[email protected]>;
Retten i Hjørring <[email protected]>; Retten i Randers <[email protected]>; Retten i Svendborg
<[email protected]>; Retten i Næstved <[email protected]>; Retten i Kolding <[email protected]>;
Retten i Nykøbing <[email protected]>; Retten i Glostrup <[email protected]>; Dansk Erhverv
<[email protected]>; [email protected]; Erhvervsstyrelsen <[email protected]>; Info - Autobranchendanmark
<[email protected]>; Dansk Byggeri <[email protected]>; Håndværksrådet <[email protected]>;
Forbrugerrådet Tænk <[email protected]>; [email protected]; Danske Advokater
<[email protected]>; Kommunernes Landsforening <[email protected]>; Dansk Transport og Logistik
<[email protected]>; 'Ministeriet for Børn- og Undervisning ([email protected] ' <[email protected]>; Østre Landsret
<[email protected]>; Erhvervs- og Vækstministeriet <[email protected]>; Danske Regioner
<[email protected]>; Domstolsstyrelsen <[email protected]>; Landdistrikternes Fællesråd
<[email protected]>; International Transport Danmark <[email protected]>; DI – Transport <[email protected]>;
Rigsadvokaten <[email protected]>; Dommerfuldmægtigforeningen <[email protected]>; Dansk
bilbrancherÃ¥d <[email protected]>; Retten i Ã…rhus <[email protected]>; Landsforeningen af Forsvarsadvokater
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
<[email protected]>; Dansk Kørelærer-Union <[email protected]>; Forenede Danske Motorejere
<[email protected]>; Danske Biludlejere <[email protected]>; Dansk Metal <[email protected]>;
Rigspolitiet <[email protected]>; Forbrugerombudsmanden
<[email protected]>; Den Danske Dommerforening
<[email protected]>; Dansk Standard <[email protected]>; Rådet for Sikker Trafik
<[email protected]>; Cyklist forbundet <[email protected]>; Retten i Lyngby <[email protected]>;
Retten i København <[email protected]>; Forsikring og Pension <[email protected]>; RÃ¥det
for bæredygtig Trafik <[email protected]>; Beskæftigelsesministeriet <[email protected]>; Arbejdstilsynet
<[email protected]>; Sikkerhedsstyrelsen <[email protected]>; Justitsministeriet <[email protected]>; Erhvervs- og Vækstministeriet
<[email protected]>
Cc: Færdselsstyrelsen <[email protected]>; Vejdirektoratet <[email protected]>
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede
køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august
2017 på [email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0032.png
-- AKT 279664 -- BILAG 1 -- [ Sagsnummer 2016-4348 - VS TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id n… --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
3 - SIK Høringer (SIK) ([email protected])
Titel:
Sagsnummer 2016-4348 - VS: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag
Sendt:
07-07-2017 12:56:49
Bilag:
Lovforslag.Små motoriserede.pdf; Høringsbrev.Små motoriserede.pdf; Høringsliste. Små motor.pdf;
Kære Ulla
Sikkerhedsstyrelsen har ingen kommentarer til denne høring med sagsnummer 2016-4348.
Med venlig hilsen
Martin Lykkeskov Bahr
Fuldmægtig
Direkte: +45 33 73 21 41
Mobil: +45 25 10 39 41
E-mail: [email protected]
Sikkerhedsstyrelsen
Nørregade 63
6700 Esbjerg
Tlf.: +45 33 73 20 00
www.sik.dk
Denne e-mail og enhver vedhæftet fil er fortrolig. Hvis ikke du er den rette modtager, bedes du venligst omgående
kontakte os og derefter slette e-mailen og enhver vedhæftet fil. På forhånd tak.
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne <[email protected]>; Køreprøvesagskyndiges Landsforening
<[email protected]>; Foreningen af Frie Kørelærere <[email protected]>; DTU Transport
<[email protected]>; Falck <[email protected]>; Retten i Bornholm <[email protected]>; Retten
i Esbjerg <[email protected]>; Politiforbundet i Danmark <[email protected]>; Landsforeningen af
Polio og Trafik- og ulykkesskadede <[email protected]>; NOAH Trafik <[email protected]>; De Danske
Bilimportører <[email protected]>; Retten i Aalborg <[email protected]>; Retten i Roskilde
<[email protected]>; Retten i Odense <[email protected]>; Campingbranchen
<[email protected]>; Vestre Landsret <[email protected]>; Danske Kørerlæreres Landsforbund
<[email protected]>; Danske motorcyklister <[email protected]>; Dansk Bilforhandler Union
<[email protected]>; Frie Danske Lastbilsvognmænd <[email protected]>; Autobranchens Handels- og Industriforening
<[email protected]>; Retten i Helsingør <[email protected]>; Veteranknallertklubben Arkiv
<[email protected]>; Sikre Veje <[email protected]>; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet
<[email protected]>; Retten i Viborg <[email protected]>; Retten i Frederiksberg
<[email protected]>; Havarikommissionen <[email protected]>; Kørelærerforeningen
<[email protected]>; Transporterhvervets Uddannelser <[email protected]>; Forsvarets køreskole <TRR-KTP-
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
[email protected]>; STUK - STUK <[email protected]>; Retten i Sønderborg <[email protected]>; Retten
i Holstebro <[email protected]>; Retten i Horsens <[email protected]>; Retten i Holbæk
<[email protected]>; Retten i Hillerød <[email protected]>; Retten i Hjørring <[email protected]>;
Retten i Randers <[email protected]>; Retten i Svendborg <[email protected]>; Retten i Næstved
<[email protected]>; Retten i Kolding <[email protected]>; Retten i Nykøbing <[email protected]>;
Retten i Glostrup <[email protected]>; Dansk Erhverv <[email protected]>; [email protected];
Erhvervsstyrelsen <[email protected]>; Info - Autobranchendanmark <[email protected]>; Dansk
Byggeri <[email protected]>; Håndværksrådet <[email protected]>; Forbrugerrådet Tænk <[email protected]>;
[email protected]; Danske Advokater <[email protected]>; Kommunernes Landsforening
<[email protected]>; Dansk Transport og Logistik <[email protected]>; UVM - UVMIPOST <[email protected]>; Østre Landsret
<[email protected]>; 1-DEP Erhvervs- og Vækstministeriets officielle postkasse <[email protected]>; Danske
Regioner <[email protected]>; Domstolsstyrelsen <[email protected]>; Landdistrikternes Fællesråd
<[email protected]>; International Transport Danmark <[email protected]>; DI – Transport <[email protected]>;
Rigsadvokaten <[email protected]>; Dommerfuldmægtigforeningen <[email protected]>; Dansk
bilbrancherÃ¥d <[email protected]>; Retten i Ã…rhus <[email protected]>; Landsforeningen af Forsvarsadvokater
<[email protected]>; Dansk Kørelærer-Union <[email protected]>; Forenede Danske Motorejere
<[email protected]>; Danske Biludlejere <[email protected]>; Dansk Metal <[email protected]>;
Rigspolitiet <[email protected]>; 1 - KFST Forbrugerombudsmanden (KFST)
<[email protected]>; Den Danske Dommerforening
<[email protected]>; Dansk Standard <[email protected]>; Rådet for Sikker Trafik
<[email protected]>; Cyklist forbundet <[email protected]>; Retten i Lyngby <[email protected]>;
Retten i København <[email protected]>; Forsikring og Pension <[email protected]>; RÃ¥det
for bæredygtig Trafik <[email protected]>; BM Postkasse <[email protected]>; Arbejdstilsynet
<[email protected]>; Sikkerhedsstyrelsen Hovedpostkasse (SIK) <[email protected]>; Justitsministeriet
<[email protected]>; 1-DEP Erhvervs- og Vækstministeriets officielle postkasse <[email protected]>
Cc: Færdselsstyrelsen <[email protected]>; Vejdirektoratet <[email protected]>
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede
køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august
2017 på [email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0035.png
-- AKT 280404 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar fra Vestre Landsret i j.nr. 2016-4348 ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Lars
B Olesen ([email protected])
Titel:
Høringssvar fra Vestre Landsret i j.nr. 2016-4348
Sendt:
11-07-2017 11:10:03
Bilag:
40A-VL-053-17.pdf;
Med venlig hilsen
L a B o les en
rs
Kontorfuldmægtig
v es
re
L ands
t
ret
Se| retariatet
Asmildklostervej 21
8800 Viborg.
Tlf.: + 45 99 68 80 00
www.VestreLandsret.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0036.png
-- AKT 280404 -- BILAG 2 -- [ 40A-VL-053-17 ] --
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0037.png
-- AKT 285312 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar fra Østre Landsret Høring over udkast til forslag til lov om ændring af fær… --
Transportministeriet ([email protected])
Lisbeth
Larsen Glostrup ([email protected]), Henrik Agersnap ([email protected]), Helle Bertung
([email protected]), Anette Rahr Codam ([email protected]), Alex Elisiussen ([email protected]),
Anni Højmark ([email protected]), Bjarne Bjørnskov Jensen ([email protected]), Birgitte Holmberg Pedersen
([email protected]), Henrik Engell Rhod ([email protected]), Flemming Schønnemann ([email protected]), Søren
Axelsen ([email protected]), Henrik Linde ([email protected]), Jørgen Lougart ([email protected]), Malene Welin
([email protected]), Vestre Landsret sekretariat ([email protected]), Lonnie Rasmussen
([email protected]), Dommerfuldmægtigforeningen ([email protected]),
Domstolsstyrelsen ([email protected]), Torben Goldin ([email protected]), Henrik Rothe
([email protected]), Mikael Sjöberg ([email protected])
Fra:
Præsidenten Østre Landsret ([email protected])
Titel:
Høringssvar fra Østre Landsret: Høring over udkast til forslag til lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse til at
fastsætte regler om små motoriserede køretøjer). (j.nr. 2016-4348)
Sendt:
09-08-2017 10:19:30
Bilag:
Scanned from a Xerox Multifunction Printer.pdf;
Til:
Cc:
Se vedhæftet høringssvar af 9. august 2017 fra Østre Landsret.
Med venlig hilsen
Stine Dyppel
præsidentens sekretær
Direkte: + 45 99 68 62 15
Østre Landsret
Præsidentsekretariatet
Bredgade 59
1260 København K.
Tlf.: + 45 99 68 62 00
www.OestreLandsret.dk
Mange dokumenter kan fra den 1. januar 2015 sendes udelukkende digitalt. Der henvises til retningslinjer på
landsrettens hjemmeside.
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: [email protected] [mailto:[email protected]]
Sendt: 9. august 2017 10:14
Til: [email protected]
Emne: Scannet på en multifunktionel Xerox-maskine
Åbn det vedhæftede dokument. Det blev scannet og sendt til dig via en multifunktionel Xerox-maskine.
Vedhæftet filtype: pdf, Flersidet
Multifunktionel printers placering: Staldbygningen - 1. sal
Maskinnavn: 3914090112
Besøg http://www.xerox.com for at få flere oplysninger om produkter og løsninger fra Xerox
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0038.png
-- AKT 285312 -- BILAG 2 -- [ Scanned from a Xerox Multifunction Printer ] --
Østre Landsret
Præsidenten
Den
J.nr. 40A-ØL-63-17
mit:
sdy
09
AUG. 2017
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Frededksholms Kanal 27 F
1220 København K
Sendt pr. mail til: [email protected]
Transport-. Bygnings- og Boligministeriet har ved brev af 5. juli 2017 (Sagsnr. 2016-4348) an
modet om eventuelle bemærkninger til høring over udkast til forslag til lov om ændring af færd
selsloven (Bemyndigelse til at fastsætte regler om små motoriserede køretøjer).
I den anledning skal jeg meddele, at landsretten ikke ønsker at udtale sig om udkastet.
Med venlig hilsen
Bent’Car1r
Bredgade 59, 1260 Kohenl,avn K.
Tlf. 99 68 6200
Hjemmeside: wwwocstftlandsM.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0039.png
-- AKT 285316 -- BILAG 1 -- [ Aalborg Universitet svar vedr. journalnummer 2016-4348 ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Trafikforskningsgruppen
ved Aalborg universitet ([email protected])
Cc:
Fra:
Bisera Bratovic ([email protected])
Titel:
Aalborg Universitet svar vedr. journalnummer 2016-4348
Sendt:
09-08-2017 09:32:42
journalnummer 2016-4348
Id nr.: 279250
Til Transport- og Bygningsministeriet,
Sektionen for Trafik og Veje på Aalborg Universitetet har ingen kommentarer til høring fra Transport-, Bygnings- og
Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer
Venlig hilsen
Bisera Bratovic
F
T
A
B
K
a
i
o
s
e
n t
k
u
l
r
o
t
a
r
-
e
f
t
u
J
B
s
r a t o
v
i c
l
o
d
u
m
n a
g
l
t
e
i
n
g
r
æ
k
o
n
t
o
r
e
t
|
f
o
r
K
o
E
m
N
m
G
u
I
n
N
i
E
k
a t
E R
A
N
:
i
I
o
N
5
n s a
G ,
7
9
8
f d e l i
S U N D
0
0
0
4
l f . :
a l
b
o
r
(
|
E+ m b a b i) @l
4 5
g
N i e
U
n
s
i
l
a9 d9 m W :.0wea w a w u . .4 a d6 a k u . d k
|
4
b9 6
v |
J
e
Ae
r
ar
s
ln
i
be
t
o
e
r
t
gV e Øj s t
s
|
1 0 |
E
From:
TRM Ulla Østergaard <[email protected]>
Subject: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Date:
5 July 2017 at 17.22.54 GMT+2
To:
Institut for Menneskerettighederne <[email protected]>, Køreprøvesagskyndiges Landsforening
<[email protected]>, Foreningen af Frie Kørelærere <[email protected]>, DTU Transport
<[email protected]>, Falck <[email protected]>, Retten i Bornholm <[email protected]>, "Retten
i Esbjerg" <[email protected]>, Politiforbundet i Danmark <[email protected]>, "Landsforeningen af
Polio og Trafik- og ulykkesskadede" <[email protected]>, NOAH Trafik <[email protected]>, De Danske
Bilimportører <[email protected]>, "Retten i Aalborg" <[email protected]>, Retten i Roskilde
<[email protected]>, Retten i Odense <[email protected]>, Campingbranchen
<[email protected]>, Vestre Landsret <[email protected]>, Danske Kørerlæreres Landsforbund
<[email protected]>, Danske motorcyklister <[email protected]>, "Dansk Bilforhandler Union"
<[email protected]>, Frie Danske Lastbilsvognmænd <[email protected]>, Autobranchens Handels- og Industriforening
<[email protected]>, Retten i Helsingør <[email protected]>, Veteranknallertklubben Arkiv
<[email protected]>, Sikre Veje <[email protected]>, Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet
<[email protected]>, Retten i Viborg <[email protected]>, "Retten i Frederiksberg"
<[email protected]>, Havarikommissionen <[email protected]>, Kørelærerforeningen
<[email protected]>, Transporterhvervets Uddannelser <[email protected]>, Forsvarets køreskole <TRR-KTP-
[email protected]>,
"Styrelsen for Undervisning og Kvalitet" <[email protected]>, Retten i Sønderborg
<[email protected]>, "Retten i Holstebro" <[email protected]>, Retten i Horsens
<[email protected]>, Retten i Holbæk <[email protected]>, Retten i Hillerød <[email protected]>,
Retten i Hjørring <[email protected]>, Retten i Randers <[email protected]>, Retten i Svendborg
<[email protected]>, Retten i Næstved <[email protected]>, Retten i Kolding <[email protected]>,
Retten i Nykøbing <[email protected]>, Retten i Glostrup <[email protected]>, Dansk Erhverv
<[email protected]>, "[email protected]" <[email protected]>, Erhvervsstyrelsen <[email protected]>, Info -
Autobranchendanmark <[email protected]>, Dansk Byggeri <[email protected]>,
Håndværksrådet <[email protected]>, Forbrugerrådet Tænk <[email protected]>, "[email protected]"
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0040.png
<[email protected]>, Danske Advokater <[email protected]>, Kommunernes
Landsforening <[email protected]>, "Dansk Transport og Logistik" <[email protected]>, 'Ministeriet for Børn- og Undervisning
([email protected] ' <[email protected]>, Østre Landsret <[email protected]>, Erhvervs- og Vækstministeriet
<[email protected]>, "Danske Regioner" <[email protected]>, Domstolsstyrelsen <[email protected]>,
Landdistrikternes Fællesråd <[email protected]>, International Transport Danmark <[email protected]>, DI –
Transport <[email protected]>, Rigsadvokaten <[email protected]>, Dommerfuldmægtigforeningen
<[email protected]>, Dansk bilbrancherÃ¥d <[email protected]>, Retten i Ã…rhus <[email protected]>,
Landsforeningen af Forsvarsadvokater <[email protected]>, Dansk Kørelærer-Union <[email protected]>,
"Forenede Danske Motorejere" <[email protected]>, Danske Biludlejere <[email protected]>, Dansk Metal
<[email protected]>, Rigspolitiet <[email protected]>, Forbrugerombudsmanden
<[email protected]>, Den Danske Dommerforening
<[email protected]>, Dansk Standard <[email protected]>, Rådet for Sikker Trafik
<[email protected]>, "Cyklist forbundet" <[email protected]>, Retten i Lyngby
<[email protected]>, Retten i København <[email protected]>, "Forsikring og Pension"
<[email protected]>, RÃ¥det for bæredygtig Trafik <[email protected]>,
Beskæftigelsesministeriet <[email protected]>, Arbejdstilsynet <[email protected]>, Sikkerhedsstyrelsen <[email protected]>,
Justitsministeriet <[email protected]>, Erhvervs- og Vækstministeriet <[email protected]>
Cc:
Færdselsstyrelsen <[email protected]>, Vejdirektoratet <[email protected]>
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om små motoriserede
køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest torsdag den 10. august
2017 på
[email protected]<mailto:[email protected]>
med angivelse af journalnummer 2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0041.png
-- AKT 285663 -- BILAG 1 -- [ Høring over udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer, j.nr. 2016-4348 ] --
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Rigsadvokaten
([email protected])
Titel:
Høring over udkast til lovforslag om små motoriserede køretøjer, j.nr. 2016-4348
Sendt:
10-08-2017 10:32:33
Bilag:
image001.jpg; Høringssvar(266308).docx; signaturbevis.txt;
Vedhæftet sendes Rigsadvokatens høringssvar.
Med venlig hilsen
Henriette Hansen
Anklager
Rigsadvokaten
Kvalitetsafdelingen
Frederiksholms Kanal 16
1220 København K
Telefon: 72 68 90 00
Direkte telefon: 72 68 90 56
E-mail: [email protected] <mailto:[email protected]>
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0042.png
-- AKT 285663 -- BILAG 2 -- [ Høringssvar(266308) ] --
Transport-, Bygnings og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Sendt elektronisk til
[email protected]
med kopi til [email protected]
RIGSADVOKATEN
FREDERIKSHOLMS KANAL 16
1220 KØBENHAVN K
TELEFON: 7268 9000
FAX: 7268 9004
E-MAIL: [email protected]
www.anklagemyndigheden.dk
DATO 10. august 2017
JOURNAL NR.
RA-2017-3200603-12
SAGSBEHANDLER: HKH/
Høring over udkast til forslag til lov om ændring af
færdselsloven (bemyndigelse til at fastsætte regler om små
motoriserede køretøjer)
Ved e-mail af 5. juli 2017 har Transport-, Bygnings- og Boligministeriet fremsendt
høring over udkast til forslag til lov om ændring af færdselsloven (bemyndigelse til at
fastsætte regler om små motoriserede køretøjer) til Rigsadvokaten (Transport-,
Bygnings- og Boligministeriets j.nr. journalnummer 2016-4348).
Udkastet giver mig ikke anledning til bemærkninger.
Med venlig hilsen
Tina Sandager
Specialanklager
1
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0043.png
-- AKT 286046 -- BILAG 1 -- [ Høringssvar vedr. forslag om små motoriserede køretøjer ] --
Transportministeriet ([email protected]),
TRM
atrine
Leth ([email protected])
Til:
[email protected] ([email protected]), [email protected] ([email protected])
Cc:
Fra:
Pernille Ehlers ([email protected])
Titel:
Høringssvar vedr. forslag om "små motoriserede køretøjer"
Sendt:
11-08-2017 10:59:36
Bilag:
Høringssvar Rådet for Sikker Trafik - små motoriserede køretøjer.pdf;
Til Transport-, Bygnings- og Boligministeret
Hermed
Rådet for Sikker Trafiks høringssvar på forslaget vedr. ”små motoriserede køretøjer”.
Dokumentet er vedhæftet som pdf.
Med venlig hilsen
Pernille Ehlers
Specialkonsulent
Mobil: +45 61 70 41 09
Lersø Parkallé 111
2100 København Ø
www.sikkertrafik.dk
 
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0044.png
-- AKT 286046 -- BILAG 2 -- [ Høringssvar Rådet for Sikker Trafik - små motoriserede køretøjer ] --
Til
Transport, Bygnings- og Boligministeriet
[email protected]
Ref: journalnr: 2016-4348
10. august 2017
Høringssvar vedr. ”Udkast til forslag til
lovforslag
om små motoriserede køretøjer”
Rådet for Sikker Trafik har modtaget ovenstående i høring og har følgende
bemærkninger:
1. Vi er bekymret for introduktion og lovliggørelse af nye, usikre
transportformer på cykelstier, fortove og veje
Eftersom udkastet ikke indeholder konkrete forslag til, hvordan nye regler for
små motoriserede køretøjer tænkes udformet, hvor lang forsøgsordningen
tænkes være, eller om den fx er geografisk afgrænset, er det naturligvis
vanskeligt at forholde sig til forslagets faktiske konsekvenser.
Men som vi tolker intentionerne i bemærkningerne, er formålet med forslaget at
åbne op for lovliggørelse af en lang række små motoriserede køretøjer med
vidt forskellige karakteristika, som i dag ikke er tilladt i trafikken og heller ikke
naturligt falder ind under eksisterende køretøjskategorier og -krav. Herunder fx
motoriserede skateboards og motoriserede løbehjul med høje tophastigheder
(op til 60 km/t) samt ”selvbalancerende køretøjer” i form af tohjulede
air/hoverboards uden styr eller bremser. Nogle af disse har karakter af legetøj
og er ikke beregnet til at være transportmidler.
Grundlæggende er Rådet for Sikker Trafik bekymret for denne udvikling, da
højere hastigheder
–
og især store forskelle i hastigheder mellem forskellige
transportmidler på samme areal
–
utvivlsomt vil betyde flere tilskadekomne
(formentlig især børn og unge), mere utryghed og flere konflikter i trafikken
generelt. Man kan frygte, at det vil give væsentlige trafiksikkerhedsmæssige
udfordringer, hvis fx elektriske løbehjul, der kan køre meget hurtigt, må køre på
vejen eller cykelstien, eller motoriserede skateboards må køre på cykelstien
eller fortovet blandt børn og voksne. Dertil kommer en lang række uafklarede
spørgsmål om krav til sikkerhedsudstyr, promillegrænser, kørekort mv.
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0045.png
Vi gør desuden opmærksom på, at Færdselssikkerhedskommissionen har
udpeget netop bløde trafikanter som et særligt fokusområde, da de er
overrepræsenteret i ulykkesstatistikkerne. De nyeste opgørelser over
trafikulykker viser, at det er tydeligt, at det netop er disse trafikanter, som halter
bagud i udviklingen. Der bør derfor være høj prioritering af trafiksikkerheds-
fremmende tiltag for bløde trafikanter, frem for at der åbnes op for nye, farlige
transportformer og decideret legetøj i trafikken.
Ulykkesanalysegruppen ved Odense Universitetshospital, Ortopædkirurgisk
Afdeling har gennem årene vurderet personskader ved brug af nye former for
”transporterende legetøjsformer”, såsom segway, rulleskøjter, motoriserede
skateboards, skateboards, rullehjul-sko og lignende, og har til Rådet for Sikker
Trafik oplyst følgende:
”Det er tale om en kompleks vurdering,
fordi der både kan være skader hos
brugerne, og afledte skader blandt andre trafikanter. Men der er ingen tvivl om,
at et sikkert trafikmiljø forudsætter forudsigelighed af mønstre og bevægelser.
For de nye apparater er der IKKE en sådan forudsigelighed eller tilpasning, fx
vil rulleskøjtebrugere svinge meget i bredden, og nye brugere af fx skateboard
eller segway kan ikke med kort og forudsigelig afstand standse eller undvige.
Det er derfor vores opfattelse, at en mere bred anvendelse af trafikveje mm
skal forholdes de egentlige transportmidler, og at eventuel godkendelse af nye
trafikmidler skal være underkastet en meget grundig godkendelsesprocedure,
som belyser alle relevante forhold. Dvs. baseres på en grundig risikoanalyse
–
og ikke en ren administrativ juridisk sagsbehandling”.
2. Erfaringer fra DK og andre lande bør kortlægges mere grundigt
På grund af den korte høringsperiode, som desuden har ligget i sommerferien,
har det været vanskeligt at fremskaffe yderligere information fra andre lande.
Grundlæggende mener Rådet for Sikker Trafik, at erfaringer fra andre lande
–
herunder både ulykker og regelsæt
–
bør kortlægges langt mere grundigt, end
det er sket nu, inden der eventuelt sættes et dansk forsøg i gang, så man ikke
risikerer at gå unødigt på kompromis med trafiksikkerheden, som det også
påpeges af Ulykkesanalysegruppen.
Den forsøgsordning, der lægges op til, vil være langt mere vidtgående end
reglerne i de lande, vi sammenligner os med ved fx at tillade potentielt meget
farlige, hurtigtkørende stykker ”legetøj” i trafikken, hvilket med al sandsynlighed
vil føre til flere ulykker.
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0046.png
I Holland, hvor hoverboards betegnes som legetøj og ikke må være på vejene,
viser et nyligt studie fx en meget kraftig stigning i antal ulykker med disse
1
inden for de seneste år. Hvis disse
–
og andre, lignende transportmidler og
legetøj - tillades i trafikken i Danmark, må man alt andet lige forvente en langt
større stigning, da de i høj grad vil blandes med andre trafikanter.
3.
Ulykkesdatabaserne skal være forberedt til registering af ulykker
med de forskellige typer køretøjer, ellers kan udviklingen ikke
følges
Hvis det besluttes at lave en forsøgsordning, er der behov for registrering af
ulykker med de forskellige motoriserede køretøjer og forskellige, nye
trafikanttyper for at de trafiksikkerhedsmæssige konsekvenser kan følges. På
nuværende tidspunkt kan politiet registrere en ”fodgænger på hjul”, men det er
ikke præciseret, om der er tale om rulleskøjter, skateboard eller andet.
Tilsvarende gælder for fx hoverboards, motoriserede løbehjul mv.
Det er meget vigtigt, at de enkelte køretøjer, som godkendes til forsøg, ikke
blot kommer ind under en allerede eksisterende kategori, da det vil gøre det
umuligt at følge udviklingen for allerede godkendte køretøjer, og dermed
evaluere forsøget.
Hvis der skal fastsættes grænser for indtagelse af alkohol, aldersgrænser eller
andet for de enkelte motoriserede køretøjer, vil disse skulle indarbejdes i de
eksisterende statistikker, således at der kan evalueres på de fastsatte regler.
Politiets, Vejdirektoratets og skadestuernes databaser skal derfor være
forberedt til korrekt registrering, inden der eventuelt som forsøg tillades nye
transportmidler på vejene.
4. Hvem må køre hvor? Og ud fra hvilke kriterier?
Af lovforslaget fremgår en opdeling af små motoriserede køretøjer i 2 grupper:
”Gruppe 1 omfatter selvbalancerende køretøjer med ét eller to hjul og
motoriserede skateboards, mens gruppe 2 omfatter speed pedelecs,
motoriserede kickbikes og motoriserede løbehjul.”
1
https://www.veiligheid.nl/organisatie/actueel/nieuws/aantal-letsels-door-hoverboards-drastisch-gestegen
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0047.png
Det fremgår ikke nærmere af forslaget, om køretøjerne er grupperet, fordi det
påtænkes, at de må køre på samme færdselsområder, har samme
hastighedsgrænser eller samme krav til sikkerhedsudstyr, eller samme
aldersgrænser eller andet. Det vil være ønskeligt med en begrundelse for
denne opdeling, da det derved ville være lettere at forholde sig til de
forventeligt trafiksikkerhedsmæssige konsekvenser, herunder også fx om der
bliver krav om kørekort og dermed konsekvenser og krav til ændringer i
køreundervisning, undervisningsmaterialer mv.
Men grundlæggende er det vanskeligt at forestille sig, hvordan man på en
trafiksikkerhedsmæssig forsvarlig måde kan tillade fx selvbalancerende
køretøjer, hurtigtkørende løbehjul og motoriserede skateboards i trafikken,
på hverken fortovet, cykelstien eller kørebanen.
I forhold til speed pedelecs, som har motorassistance på op til 45 km/t, bør der
af trafiksikkerhedsmæssige årsager ikke ændres i de allerede gældende regler
for disse.
5. Inddrag fagfolk og myndigheder
I udformningen af regler for en eventuel forsøgsordning opfordrer Rådet for
Sikker Trafik til, at ministeriet inddrager relevante fagfolk og myndigheder,
herunder politiet, vejmyndigheder, KL, køretøjstekniske eksperter,
trafiksikkerhedseksperter og relevante organisationer, så det sikres, at der
tages størst mulig hensyn til trafiksikkerheden, muligheden for at håndhæve
loven i praksis - og der samtidig foretages en nøje risikovurdering af hvert
enkelt type køretøj/legetøj, før det eventuelt tillades og på hvilke vilkår.
6. Høringsfase over udkast til regler for eventuel forsøgsordning
Rådet for Sikker Trafik forventer, at udkast til konkrete regler for en
forsøgsordning sendes i høring hos alle relevante parter, så der bliver mulighed
for at forholde sig til det konkrete forslag og dets potentielle konsekvenser for
trafiksikkerhed og tryghed.
7. Økonomiske konsekvenser
I det sammenfattende skema fremgår, at det ingen økonomiske konsekvenser
har for stat, regioner og kommuner. Det kan oplyses, at de Transport-
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0048.png
økonomiske Enhedspriser 2017
2
har fastsat prisen på en færdselsdræbt til
29.492.829 kr., en alvorlig tilskadekommen til 4.654.307 kr. og en lettere
tilskadekommen til 608.667 kr.
De trafiksikkerhedsmæssige konsekvenser af en forsøgsordning er ikke er
kortlagt, men det må alt andet lige forventes at få negative økonomiske
konsekvenser pga. et forventeligt stigende antal ulykker med dræbte og
tilskadekomne.
Med venlig hilsen
Pernille Ehlers
specialkonsulent
Mogens Kjærgaard Møller
adm. direktør
2
http://www.modelcenter.transport.dtu.dk/Noegletal/Transportoekonomiske-Enhedspriser
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0049.png
-- AKT 285805 -- BILAG 1 -- [ Vedr. j.nr. 2016-4348 - Høring over udkast til forslag om ændring af færdselsloven (b… --
Til:
Cc:
Fra:
Titel:
Transportministeriet ([email protected])
Pia Saxild ([email protected]), [email protected] ([email protected]), Vagn Jelsøe ([email protected]), Helen Amundsen ([email protected])
Helen Amundsen ([email protected])
Vedr. j.nr. 2016-4348 - Høring over udkast til forslag om ændring af færdselsloven (bemyndigelse til at fastsætte
regler for små motoriserede køretøjer)
Sendt:
10-08-2017 14:13:25
Forbrugerrådet Tænk har modtaget Transport-, Bygnings- og Boligministeriets brev af 5. juli 2017, j.nr. 2016-4348 vedr.
høring over udkast til Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse til at fastsætte regler om små
motoriserede køretøjer) og har følgende bemærkninger.
Forbrugerrådet Tænk kan støtte forslaget om at ophæve det gældende forbud mod anvendelse af rullebræt (skateboard)
på færdselslovens område, således at kørsel på skateboard sidestilles med kørsel på rulleskøjter, hvor man betragtes som
fodgænger.
I forhold til at der foreslås indsat et nyt stykke i § 68, der giver Transport-, bygnings- og boligministeren bemyndigelse til
at fastsætte nærmere bestemmelser for anvendelse af små motoriserede køretøjer (i første omgang en forsøgsordning),
finder Forbrugerrådet Tænk det af stor vigtighed, at relevante aktører/eksperter på området eksempelvis politiet,
kommunerne, Rådet for Sikker Trafik, Cyklistforbundet m.fl., inddrages i udarbejdelsen af krav til en forsøgsordning for de
seks nye typer køretøjer, der nævnes i forslaget. Vi finder det ligeledes vigtigt at bruge de erfaringer, der allerede findes
med bl.a. forsøgsordningen for segways, der blev introduceret i 2010, og nu er blevet en permanent ordning, der
reguleres via cykelbekendtgørelsen. Ikke mindst må det være muligt at analysere de ulykkesdata, der findes for segways i
forhold til at bruge erfaringerne. Ugeskrift for læger har bl.a. i juli 2014 skrevet en artikel om alvorlige knoglebrud ved leg
med segways.
Forbrugerrådet Tænk finder det endvidere tvivlsomt, hvorvidt alle de nye køretøjstyper er sikre, når de markedsføres, her
tænkes bl.a. på sager med hoverboards, der brød i brand tilbage i 2015. Der er igangsat europæisk
standardiseringsarbejde på flere af områderne, men arbejdet er langt fra afsluttet, og der bør derfor være ekstra høj fokus
på sikkerheden af de nye produkter.
Eftersom der i forslaget er tale om en forsøgsordning, er det efter Forbrugerrådet Tænks opfattelse meget væsentligt, at
man nøje overvejer, hvordan erfaringerne skal opsamles, det være sig registrering af ulykker, politiets erfaringer med
håndhævelse af loven, kommunernes erfaringer med borgernes tryghed og andre vigtige data, der kan anvendes, når
forsøgsordningen senere skal vurderes. Det er uvist, hvad de mange nye typer køretøjer i trafikbilledet vil betyde for
trafiksikkerheden, når man blander de mange nye køretøjer med eksisterende. Det vil uden tvivl kræve ekstra stor
opmærksomhed fra alle trafikanter, specielt på cykelstierne, hvor endnu flere køretøjer skal passes ind i et allerede meget
trafikeret område, og det vil være en udfordring for politiet, der skal håndhæve loven. Forbrugerrådet Tænk vil derfor
afslutningsvis opfordre til, at der sættes ekstra ressourcer af til en effektiv informationsindsats.
Med venlig hilsen
Vagn Jelsøe
Vicedirektør / Deputy Executive Director
T +45 7741 7720 / M +45 2280 6106 /
taenk.dk
Fiolstræde 17 B / Postboks 2188 / 1017 København K
Helen Amundsen
Seniorrådgiver/Senior Technical Adviser
T +45 7741 7732 / M +45 2715 7431
-----Oprindelig meddelelse-----
Fra: TRM Ulla Østergaard [mailto:[email protected]]
Sendt: 5. juli 2017 17:23
Til: Institut for Menneskerettighederne; Køreprøvesagskyndiges Landsforening; Foreningen af
Frie Kørelærere; DTU Transport; Falck; Retten i Bornholm; Retten i Esbjerg; Politiforbundet i
Danmark; Landsforeningen af Polio og Trafik- og ulykkesskadede; NOAH Trafik; De Danske
Bilimportører; Retten i Aalborg; Retten i Roskilde; Retten i Odense; Campingbranchen; Vestre
Landsret; Danske Kørerlæreres Landsforbund; Danske motorcyklister; Dansk Bilforhandler Union;
Frie Danske Lastbilsvognmænd; Autobranchens Handels- og Industriforening; Retten i Helsingør;
Veteranknallertklubben Arkiv; Sikre Veje; Trafikforskningsgruppen ved Aalborg universitet;
Retten i Viborg; Retten i Frederiksberg; Havarikommissionen; Kørelærerforeningen;
Transporterhvervets Uddannelser; Forsvarets køreskole; Styrelsen for Undervisning og Kvalitet;
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0050.png
Retten i Sønderborg; Retten i Holstebro; Retten i Horsens; Retten i Holbæk; Retten i Hillerød;
Retten i Hjørring; Retten i Randers; Retten i Svendborg; Retten i Næstved; Retten i Kolding;
Retten i Nykøbing; Retten i Glostrup; Dansk Erhverv; [email protected]; Erhvervsstyrelsen; Info -
Autobranchendanmark; Dansk Byggeri; Håndværksrådet; Forbrugerrådet Tænk Hoeringer;
[email protected]; Danske Advokater; Kommunernes Landsforening; Dansk Transport og
Logistik; 'Ministeriet for Børn- og Undervisning ([email protected] '; Østre Landsret; Erhvervs- og
Vækstministeriet; Danske Regioner; Domstolsstyrelsen; Landdistrikternes Fællesråd;
International Transport Danmark; DI – Transport; Rigsadvokaten; Dommerfuldmægtigforeningen;
Dansk bilbrancheråd; Retten i Århus; Landsforeningen af Forsvarsadvokater; Dansk
Kørelærer-Union; Forenede Danske Motorejere; Danske Biludlejere; Dansk Metal; Rigspolitiet;
Forbrugerombudsmanden; Den Danske Dommerforening; Dansk Standard; Rådet for Sikker Trafik;
Cyklist forbundet; Retten i Lyngby; Retten i København; Forsikring og Pension; Rådet for
bæredygtig Trafik; Beskæftigelsesministeriet; Arbejdstilsynet; Sikkerhedsstyrelsen;
Justitsministeriet; Erhvervs- og Vækstministeriet
Cc: Færdselsstyrelsen; Vejdirektoratet
Emne: TIL HØRINGSPARTERNE. Høring over lovforslag (Id nr.: 279250)
Til relevante høringsparter
Se venligst høring fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet over udkast til lovforslag om
små motoriserede køretøjer.
Eventuelle bemærkninger kan sendes til Transport-, Bygnings- og Boligministeriet senest
torsdag den 10. august 2017 på [email protected]<mailto:[email protected]> med angivelse af journalnummer
2016-4348.
Venlig hilsen
Ulla Østergaard
Specialkonsulent
Transport- og Bygningsministeriet
Ministry of Transport and Building
Færdselskontoret
Frederiksholms Kanal 27 F
DK-1220 København K
Telefon +45 72267044
[email protected]<mailto:[email protected]>
www.trm.dk<http://www.trm.dk/>
F or
brugerrådet Tænk er en uafhængig medlemsorganisation, der arbejder for et Danmark, hvor alle forbrugere kan træffe et trygt valg.
Få nyheder, informationer om test, tilbud og gode råd 1-2 gange om ugen. Tilmeld dig vores nyhedsbreve på taenk.dk/nyhedsbrev
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0051.png
-- AKT 285466 -- BILAG 1 -- [ høringssvar sags nr 2016-4348 ] --
Transportministeriet ([email protected])
'Hans Erik Hansen' ([email protected]), [email protected] ([email protected]), Grethe
Troensegaard ([email protected])
Fra:
Ullaliv Friis ([email protected])
Titel:
høringssvar sags nr 2016-4348
Sendt:
09-08-2017 14:13:19
Bilag:
Høringssvar vedrørende forslag til ændring af Færdselslovens § 11.docx;
Til:
Cc:
Til
Transport-, og
Bygnings
og Boligministriet
Sags nr. 2016-4348
Vedlagt høringsva vedr. foslag til ændring af Færdselslovens § 11
Venlig hilsen
Ullaliv Friis, direktør
Dansk Fodgængerforbund
Lersø Parkallé 137, 1. th.
2100 København Ø
tlf. 40 75 26 44
email:
[email protected]
Web:
www.fodtrafik.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0052.png
-- AKT 285466 -- BILAG 2 -- [ Høringssvar vedrørende forslag til ændring af Færdselslovens § 11 ] --
Dansk Fodgænger Forbund
Transport-, Bygnings og Boligministeriet
9. august 2017
Høringssvar vedr. forslag til ændring af Færdselslovens § 11
Sagsnummer 2016-4348
Den gående færdsel på offentlige gangarealer herunder gangstier, fortove og fodgængerfelter er
vokset betydeligt gennem de senere år i takt med forbedringen af den offentlige trafik. Denne
tendens forventes at fortsætte i de kommende år i forbindelse med udvidelsen af Metroen i
København, letbaner rundt om i landet, nye buslinjer og togstationer.
Den øgede færdsel på de offentlige gangarealer har medført trængsel især på en række
fortovsstrækninger og fodgængerfelter i de større byer, hvor fortovene mange steder ikke er
udbygget i takt med den øgede gående færdsel. Derved forringes fremkommeligheden for de
svagere trafikanter. Færdsel som gående på fortove forringes også af det stigende antal borde og
stole til udeserveringer samt af sandwich(reklame)skilte, hvilket betyder, at de svage trafikanter
ikke kan passere og må træde ud på cykelsti/vejbane.
Som nævnt, er de offentlige gangarealer, herunder gangstier, fortove og fodgængerfelter således
befærdet med et stigende antal gående og samtidig anvendt til andre formål end gangareal. Ny
færdsel med fx skateboard på fortove og andre offentlige gangarealer vil derfor både forringe
fremkommeligheden yderliere og øge risikoen for de svage (og langsommere) trafikanter.
Fortovene bør først og fremmest være forbeholdt gående, og fokus bør derfor rettes mod
færdselssikkerheden på de offentlige gangarealer og på gående i det hele taget, inden der træffes
beslutninger om at tillade nye arter af trafikaner på gangarealerne.
Færdselslovens § 11
Definitionen af gående i Færdselslovens er ligeledes en medvirkende årsag til at forringe
fremkommeligheden på de offentlige gangarealer.
Gående defineres således i Færdselslovens § 11:
Som gående anses også den, der løber på ski,
skøjter, rulleskøjter eller lignende, og den, der fører barnevogn eller legevogn. Den, der skubber
kørestol, trækker cykel eller knallert, anses ligeledes som gående.
Siden formuleringen oprindeligt blev vedtaget i Færdselsloven af 10. juni 1976 er der sket store
forandringer, hvor f.eks. motionister og sportsudøvere har indtaget en helt anderledes rolle i
samfundet.
______________________________________________________________
Dansk Fodgænger Forbund, Århusvej 20, 3000 Helsingør
Telefon 20 26 58 38. Email: [email protected].
www.fodtrafik.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0053.png
Dansk Fodgænger Forbund
Det forekommer i dag helt utidssvarende at definere den, der løber på ski, skøjter og rulleskøjter
som gående, da hastigheden især på rulleskøjter langt overstiger hastigheden som gående.
Tilsvarende vil en tilladelse til skateboard langt overstige hastigheden for gående.
Hastigheden som gående er fastsat i Færdselslovens § 13:
Invalid, der selv fører kørestol, må, hvis
der køres med almindelig ganghastighed, benytte fortov, gangsti eller rabat samt fodgængerfelt
og anses derfor for gående.
Hastighed på moderne rulleskøjter, skateboard, segway wheels o. lign. overstiger langt almindelig
ganghastighed og kan derfor ikke anses for gående jf. § 13, hvor hastigheden på gangarealer er
en måleenhed for at blive anset som gående.
At definere ski og skøjter som gående er næppe relevant i 2017, hvor offentlige gangarealer
ryddes for sne og is tidligt om morgenen.
Sikkerhed og tryghed for gående
Fortovene bør først og fremmest være forbeholdt gående, og fokus bør rettes mod
færdselssikkerheden på de offentlige gangarealer og på gående i det hele taget, inden der træffes
beslutninger om nye trafikanter på gangarealerne.
Vejdirektoratets årsstatistik for 2016 viser nemlig, at fodgængere er en af de mest udsatte
grupper for trafikuheld. På landsbasis steg personskaderne med fodgængere med knapt 7 % fra
392 i 2015 til 419 trafikuheld med personskader sidste år.
Vejdirektoratets tal bygger alene på indberetninger af uheld fra politiet, mens antallet af mindre
sammenstød, faldulykker og påkørsler typisk ikke når til politiets kendskab. Disse uheld går under
beteg else ’ ørketal’ i
den offentlige statistik og en undersøgelse fra Ålborg Universitet har vist,
at omkring 17.000 fodgængere om året blev behandlet på danske skadestuer efter fald på
fortovet i årene 1998 til 2009.
Færdselsloven definerer ikke den type eneuheld som et færdselsuheld uagtet, at man som
gående færdes i det offentlige rum. Denne mangel i færdselsloven betyder, at der ikke er fokus
på problemet, når vejbestyrelsernes trafiksikkerhedsarbejde skal tilrettelægges og prioriteres.
Her er der typisk fokus på trafiksikkerheden på vejene og på cykelstierne, hvilket naturligvis er
vigtigt at prioritere, men et uheld med en fodgænger, der bliver påkørt eller på anden vis bliver
udsat for en ulykke i trafikken kan nemt blive lige så kostbart som ulykker på veje og
cykelstier. Og så har man slet ikke tænkt på den mistede livskvalitet for den enkelte.
______________________________________________________________
Dansk Fodgænger Forbund, Århusvej 20, 3000 Helsingør
Telefon 20 26 58 38. Email: [email protected].
www.fodtrafik.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0054.png
Dansk Fodgænger Forbund
Anbefaling
Dansk Fodgænger Forbund anbefaler på ovennævnte baggrund følgende:
1.
at trække forslag o
at tilføje ’skateboard’ efter rulleskøjter i § 11 tilbage
2. at ændre definitionen af gående i § 11 til fx følgende:
Som gående anses også den, der fører barnevogn eller legevogn. Den, der skubber kørestol,
trækker cykel eller knallert, anses ligeledes som gående samt motionsløbere til fods.
3. at formulere en ny paragraf om færdsel, der
ikke
er tilladt på arealer forbeholdt gående,
herunder færdsel med skateboard, skøjter, ski og rulleskøjter, segway wheels o. lign.
4. at indføje eneuheld ved fald på fortov som færdselsuheld i Færdselsloven
Motivering
1.1 at tillade skateboard vil forringe fremkommeligheden for gående, skabe usikkerhed og utryghed og
risikerer at medføre øget antal af falduheld på gangarealer. Forslaget bør derfor trækkes tilbage.
2.1 at skabe klarhed omkring definitionen af gående, som færdes til fods
3.1 at skabe klarhed omkring færdsel med leg - og sportsredskaber. Hvilke bør være tilladte og hvilke bør
ikke
være tilladte på fortove, stier og fodgængerfelter.
4.1 at nedbringe antallet af faldulykker ved at prioritere vedligeholdelse og anlæg af gangarealer på lige
fod med vejarealer og cykelstier
Vi håber, at transportministeren vil følge vore anbefalinger og derved bidrage til at fremme
fremkommelighed, sikkerhed og tryghed for gående på fortove, fodgængerfelter og gangstier.
Med venlig hilsen
Dansk Fodgænger Forbund
Grethe Troensegaard
Formand
/
Ullaliv Friis
Direktør
______________________________________________________________
Dansk Fodgænger Forbund, Århusvej 20, 3000 Helsingør
Telefon 20 26 58 38. Email: [email protected].
www.fodtrafik.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0055.png
Transportministeriet ([email protected])
Til:
Fra:
Tom
Elmer Christensen ([email protected])
Titel:
sags-nummer 2016-4348 Høring vedr. små motoriserede køretøjer
Sendt:
15-08-2017 17:31:41
Bilag:
Høring - Små motoriserede køretøjer.docx; signaturbevis.txt;
Hermed
fremsendes KLs høringssvar
Med venlig hilsen
Tom
Elmer Christensen
Specialkonsulent
Teknik og Miljø
Weidekampsgade 10
Postboks 3370
2300 København
D
+45 3370 3012
E
[email protected]
T
+45 3370 3370
W
kl.dk
 L 28 - 2017-18 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat, fra transport-, bygnings- og boligministeren
1804771_0056.png
NOTAT
Høring - Små motoriserede køretøjer
KL har modtaget "Høring over udkast til Forslag til lov om ændring af færd-
selsloven (Bemyndigelse til at fastsætte regler om små motoriserede køretø-
jer)", og takker for muligheden for at kommentere forslaget.
KL savner en begrundelse for lovforslaget og en større detaljeringsgrad, for
at kunne vurdere effekterne af flere små motoriserede køretøjer. Især sav-
nes en vurdering af de trafiksikkerhedsmæssige forhold, og af den usikker-
hed, disse køretøjer kan skabe blandt gående og cyklister.
Det er meget ofte børn, der benytter selvkørende rullere og løbehjul. Det ses
ikke i lovforslaget hvordan skyld og eventuel straf skal reguleres, eller hvilke
aldersgrupper, der kan benytte små motoriserede køretøjer.
KL modtager gerne en redegørelse for den planlagte forsøgsordning. Sagen
er af stor betydning for KL, da de veje, stier og fortove, der vil blive benyttet,
alle er kommunale.
KL tager forbehold for den politiske behandling af sagen.
Når der foreligger mere detaljerede planer, vil KL overveje de kommunal-
økonomiske konsekvenser af ordningen, og vurdere behovet for kompensa-
tion.
Dato: 15. august 2017
Sags ID: SAG-2016-03556
Dok. ID: 2393243
E-mail: [email protected]
Direkte: 3370 3012
Weidekampsgade 10
Postboks 3370
2300 København S
www.kl.dk
Side 1 af 1
Venlig hilsen
Tom Elmer Christensen
Specialkonsulent
Teknik og Miljø
KL