L 234 - 2017-18 - Bilag 3: Høringssvar og høringsnotat

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
L 234 Bilag 3
Offentligt

MINISTEREN

Transportordførerne fra partierne bag B 165 (2015/16)

Dato

J. nr.

Den 6. april 2018

2016-5212

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Til transportordførerne fra partierne bag B 165

Som aftalt med de partier, der udgør flertallet bag beslutningsforslaget nr. B

165 (2015/16), har Transport-, Bygnings- og Boligministeriet udarbejdet forslag

til lov om ændring af godskørselsloven, som indfører en tilladelsesordning for

varebiler i godskørselsloven, og forslaget blev efter aftale sendt i ekstern høring

i perioden fra den 9. februar 2018 til den 9. marts 2018.

Som anført i brev af 23. marts 2018 har ministeriet under høringsperioden

modtaget 14 eksterne høringssvar. Dertil har ministeriet modtaget høringssvar

fra enkelte offentlige myndigheder og virksomheder, ligesom et enkelt hørings-

svar fra SMV Danmark er modtaget efter høringsperiodens udløb. Samtlige

høringssvar er sammen med et opdateret høringsnotat vedlagt til jeres oriente-

ring.

Et flertal af høringssvarene peger på en række problematiske forhold ved lov-

forslaget, som i vid udstrækning svarer til regeringens egen vurdering af lov-

forslaget.

Samlet set kan regeringen ikke støtte lovforslaget, da der efter regeringens op-

fattelse er tale om et forslag, som vil medføre uforholdsmæssige økonomiske og

administrative konsekvenser for erhvervslivet. Ministeriet har i samarbejde

med Erhvervsstyrelsen foretaget en kortlægning af de administrative konse-

kvenser for erhvervslivet, som viser, at branchen samlet set vil have omstil-

lingsomkostninger for 60-75 mio. kr., mens der vil være løbende årlige om-

kostninger på ca. 3,2 mio. kr.

Derudover er der tale om et lovforslag, som efter regeringens opfattelse:

udgør en overimplementering af EU-reglerne til skade for danske virk-

somheder,

ikke vil være egnet til at bekæmpe social dumping, sort arbejde og ille-

gal arbejdskraft,

vil vanskeliggøre visse deleøkonomiske tiltag, og

vil være vanskelig at håndhæve i praksis.

På baggrund af disse forhold ønsker regeringen ikke at fremsætte lovforslaget.

Lovforslaget er vedlagt denne skrivelse og oversendes hermed til partierne bag

L 234 - 2017-18 - Bilag 3: Høringssvar og høringsnotat

B 165 med henblik på, at lovforslaget kan fremsættes som et privat lovforslag af

et eller flere medlemmer af Folketinget uden for regeringspartierne.

Jeg skal i forlængelse af brevet af 23. marts 2018 gøre opmærksom på, at lov-

forslaget fortsat indeholder forslag til bestemmelse, hvorefter virksomheder

med varebiler, der ikke er omfattet af tilladelseskravet, skal anmelde disse va-

rebiler til SKAT med henblik på at lette politiets håndhævelse af lovforslaget,

hvilket som beskrevet vil medføre væsentlige omstillingsomkostninger for er-

hvervslivet. Det har således ikke været muligt at pege på en alternativ og min-

dre omkostningstung måde at håndhæve lovforslaget på. Det vil imidlertid væ-

re op til partierne bag B 165 at vurdere, hvorvidt denne bestemmelse bør op-

retholdes.

Endelig skal jeg gøre opmærksom på, at lovforslaget ikke har været til lovtek-

nisk gennemgang i Justitsministeriet.

Med

venlig

hilsen

Side 2/2

Ole Birk Olesen