Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
Christiansborg
1240 København K
Den 11. april 2018
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. 13 til B 53, forslag til folketingsbeslutning
om opdatering af reglerne for miljøzoner i Danmark.
Spørgsmål nr. 13 til B 53
”Vil ministeren kommentere henvendelsen af 20/3-18 fra ITD – Brancheorganisation for den danske
vejgodstransport, jf. L 53 - bilag 2?”
Svar
Jeg har forelagt spørgsmål for Miljøstyrelsen, som oplyser følgende:
"Miljøstyrelsen er bekendt med problematikken om opgradering af ældre lastbiler og busser til Euro
VI, herunder forholdet til fabriksgarantien. I 2015-16 fik ca. 300 busser, der kører i Københavns og
Frederiksberg Kommune, eftermonteret renseudstyr, og deres udledninger af NOx og partikler er
reduceret med mindst 90 pct. Eftermonteringen er forløbet godt, hvilket bl.a. skyldes et tæt
samarbejde med leverandøren af rensesystemerne og de oprindelige producenter af busserne. Det er
således hensigtsmæssigt at have fleksible løsninger, så ejere af for eksempel dyre specialkøretøjer har
andre muligheder end indkøb af nye køretøjer."
Som oplyst i svar på spm. 4 til B 53 vil jeg iværksætte samfunds- og erhvervsøkonomiske beregninger
af forskellige scenarier for en evt. opdatering af regler om miljøzoner i Danmark, hvori omkostninger
for vognmænd vil indgå.
Esben Lunde Larsen
/
Søren Bukh Svenningsen
Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • [email protected] • www.mfvm.dk