UUI, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 909: Spm. om ministeren vil redegøre for anvendelsen af asylansøgeres id-kort til transport, til transport-, bygnings- og boligministeren

Udlændinge- og Integrationsudvalget 2017-18
UUI Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Udlændinge- og Integrationsudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

4. oktober 2018

2018-4360

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Udlændinge- og Integrationsudvalget har i brev af 22. august 2018 stillet mig

følgende spørgsmål (UUI alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet

er stillet efter ønske fra Peter Skaarup (DF).

Spørgsmål nr. 909:

Vil ministeren redegøre for anvendelsen af asylansøgeres id-kort til transport?

Ministeren bedes i den forbindelse redegøre for, i hvilket omfang asylansøgere

kører gratis med DSB og oplyse om det er korrekt, at asylansøgere, der f.eks.

stjæler vand m.v. på toget eller på anden måde opfører sig forstyrrende, ikke

kan sættes af toget af togpersonalet, hvilket togpersonalet angiveligt tidligere

har haft lov til at gøre. Ministeren bedes tillige redegøre for problemets om-

fang, herunder om der er overblik over, hvor mange bøder DSB udsteder til

asylansøgere, som ikke bliver betalt.

Svar:

DSB har for så vidt angår den del af spørgsmålet, der vedrører anvendelsen af

asylansøgeres id-kort

–

det såkaldte asylkort

–

til transport oplyst, at asylkort

ikke kan anvendes som gyldig rejsehjemmel til rejser med DSB, men at asylkort

alene anvendes som identifikationsmiddel på linje med enhver anden form for

id-kort.

I forhold til den del af spørgsmålet, der vedrører omfanget af asylansøgere, som

kører gratis med DSB, har DSB oplyst, at det ikke er muligt for DSB at foretage

denne opgørelse.

Hvis man ser samlet på antallet af kontrolafgifter, der udstedes til personer

uden verificerbare adresseoplysninger, herunder udenlandske turister eller

arbejdstagere, hjemløse og asylansøgere, udgør disse 25 % af alle udstedte kon-

trolafgifter. DSB registrerer ikke hvor stor en andel deraf, der udgør asylansø-

gere.

DSB har oplyst, at en af årsagerne til, at DSB ikke har verificerbare adresseop-

lysninger på alle passagerer, der får udstedt en kontrolafgift, er, at det ikke er

alle passagerer, som er i besiddelse af et CPR-nummer, herunder de nævnte

passagergrupper. DSB har ikke mulighed for at kontrollere passagerernes op-

lysninger i CPR-registeret, når der er tale om

en passager uden et CPR-

UUI, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 909: Spm. om ministeren vil redegøre for anvendelsen af asylansøgeres id-kort til transport, til transport-, bygnings- og boligministeren

nummer.

Når DSB ikke er i besiddelse af verificerbare adresseoplysninger, er

det i realiteten ikke muligt for DSB at foretage opkrævning af ikke-betalte kon-

trolafgifter, da dette i sagens natur kræver, at DSB har mulighed for at finde

frem til den rette person for at rykke for eventuel manglende betaling.

For så vidt angår udvalgets spørgsmål om adgangen til at sætte passagerer af

toget, har DSB oplyst, at DSB har mulighed for at sætte passagerer, som ikke

har gyldig billet, af toget, såfremt den pågældende passager nægter at identifi-

cere sig og/eller modtage en kontrolafgift. DSB er generelt tilbageholdende

med at benytte muligheden for at sætte passagerer af toget af hensyn til perso-

nalets sikkerhed, afviklingen af toggangen og de gener, det kan skabe for de

øvrige passagerer. Når en passager sættes af toget, sker det ifølge DSB normalt

med politiets bistand.

Jeg henviser til min besvarelse af TRU alm. del, samling 2017-18, spørgsmål

212, 213 og 214 for så vidt angår udvalgets anmodning om en redegørelse for,

hvor mange bøder DSB udsteder til asylansøgere.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen