MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
22. oktober 2018
2018-4973
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 24. september 2018 stillet
mig følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr.842:
”Vil udbuddet af Svendborgbanen og Den skrå bane mellem Struer og Vejle
indeholde muligheden for betjening med brinttog, og hvorledes vil nul-
emissionstog i så fald vægtes i udbuddet?”
Svar:
Det er en forudsætning for det igangværende udbud af togtrafikken i Midt- og
Vestjylland samt på Svendborgbanen, at operatøren overtager tog af typen Lint
41 og Desiro, som i dag anvendes af Arriva hhv. DSB.
Disse tog har en levealder, som gør udskiftning oplagt i forbindelse med næste
udbud af togtrafikken om 10-12 år. Det vil formentlig passe godt med, at den
teknologiske udvikling frem til dette tidspunkt vil lette overgangen til nulemis-
sionstog væsentligt.
Så længe kontraktens betjeningskrav overholdes, er der intet til hinder for, at
tilbudsgivere også stiller med brinttog eller andre nulemissionstog, eller for at
operatøren senere hen udskifter havareret materiel med sådanne tog. Dette vil
dog ikke blive tillagt særskilt vægt i tildelingen af kontrakten.
Med
venlig
hilsen
Ole Birk Olesen