TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 809: Spm. om ministeren kan bekræfte, at situationen på Svendborgbanen er, som den beskrives i et læserbrev under overskriften Debat: Uholdbart på Svendborgbanen den 11. september 2018 i Fyns Amts Avis, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

5. oktober 2018

2018-4823

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 20. september 2018 stillet

mig følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 809:

Kan ministeren bekræfte, at situationen på Svendborgbanen er, som den be-

skrives

i et læserbrev under overskriften ”Debat: Uholdbart

på Svendborgba-

nen”

den 11. september 2018 i Fyns Amts Avis (www.fyens.dk/Svendborg-

Lokaldebat/Debat-Uholdbart-paa-Svendborgbanen/artikel/3283931), hvor det

blandt andet beskrives, at passagerne på Svendborgbanen i sommermånederne

har oplevet overfyldte tog på grund af manglende togsæt, og at der samtidig

opleves mange aflyste afgange, og vil ministeren i givet fald redegøre for bag-

grunden for situationen?

Svar:

Jeg har bedt DSB om et bidrag til besvarelse af spørgsmålet vedrørende situati-

onen på Svendborgbanen. DSB oplyser følgende:

”Af tabellen fremgår operatørpunktligheden

og kundepunktligheden for janu-

–

26. september 2018 for Svendborgbanen.

I kontrakten mellem DSB og Transportministeriet er der for fjern- og regio-

naltrafikken fastsat mål for operatørpunktligheden og kundepunktligheden

TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 809: Spm. om ministeren kan bekræfte, at situationen på Svendborgbanen er, som den beskrives i et læserbrev under overskriften Debat: Uholdbart på Svendborgbanen den 11. september 2018 i Fyns Amts Avis, til transport-, bygnings- og boligministeren

på hhv. 94,1 % og 82,9 % for 2018. ÅTD ligger både operatørpunktligheden og

kundepunktligheden på Svendborgbanen over kontraktkravet for fjern- og

regionaltrafikken. Punktligheden for Svendborgbanen ligger dog i maj, juni

og september (t.o.m. 26. september) under dette kontraktkrav.

Svendborgbanen er som udgangspunkt en robust strækning med høj punkt-

lighed, men især i juni og september måned har strækningen været ramt af

ekstraordinært mange dage med hele eller delvise aflysninger af tog, som

følge af en kombination af infrastruktur- og materielfejl.

Det er særligt hændelser vedrørende DSB’s Desiro tog på Svendborgbanen,

som har været årsag til de omtalte forsinkelser, nednormeringer og aflysnin-

ger. DSB er udfordret af den generelle materielsituation grundet bl.a. mangel

på reservedele og havari, hvilket også har smittet af på Desiro togene på

Svendborgbanen.

DSB er meget opmærksom på de nuværende udfordringer på banen, og har

bl.a. indsat et ekstra IC3-tog på strækningen for at forbedre materielsituatio-

nen på Svendborgbanen. Derudover er der fire gange i september måned ind-

sat togbusser i forbindelse med akutte hændelser.”

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen