TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 674: Spm. om, hvis danske bilister investerer i en DAB+-bilradio og kører på ferie, hvordan radioen så virker i udlandet, både generelt og i forhold til trafikmeldinger, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

11. juli 2018

2018-3446

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 16. juni 2018 stillet mig

følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet

er stillet efter ønske fra Rasmus Prehn (S).

Spørgsmål nr. 674:

Hvis danske bilister investerer i en DAB+-bilradio og kører på ferie, hvordan

virker radioen så i udlandet,

både generelt og i forhold til trafikmeldinger?”

Svar:

For så vidt angår den del af spørgsmålet, som vedrører, hvordan DAB+-

bilradioer generelt virker i udlandet, skal jeg henvise til kulturministerens ori-

entering af 21. juni 2018 om modtagelse af DAB-radio i biler i Europa.

For så vidt angår den del af spørgsmålet, som vedrører, hvordan DAB+-

bilradioer virker i udlandet i forhold til trafikmeldinger, har jeg forelagt

spørgsmålet for Vejdirektoratet, som har oplyst følgende:

”Vejdirektoratets

undersøgelser viser, at radio i bilen stadig er en meget benyt-

tet kilde til trafikinformation.

Trafikinformation via radio sker gennem talte trafikmeldinger, der enten er en

del af det radioprogram, radioen er indstillet på, eller som afbryder det pro-

gram, man lytter til.

For de trafikmeldinger, som er en del af et program, radioen aktuelt er indstil-

let på, forudsætter modtagelsen blot, at radioen kan modtage den pågældende

radiokanal. Det er forskelligt fra land til land, om trafikinformation udsendes

via DAB+-, DAB- eller FM-radio eller eventuelt kombinationer heraf. En

DAB+-bilradio vil også kunne modtage programmet, hvis det udsendes som

DAB-signal, og mange DAB+-bilradioer er desuden samtidig i stand til at mod-

tage FM-radio, jf. også kulturministerens svar til Transport-, Bygnings- og Bo-

ligudvalget af 21. juni 2018.

Trafikmeldinger, der afbryder et program, man lytter til, fungerer rent teknisk

sådan, at radioen modtager et signal om, at der nu udsendes en trafikmelding

på en anden kanal, hvorefter radioen automatisk skifter over til den anden ka-

TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 674: Spm. om, hvis danske bilister investerer i en DAB+-bilradio og kører på ferie, hvordan radioen så virker i udlandet, både generelt og i forhold til trafikmeldinger, til transport-, bygnings- og boligministeren

nal, mens trafikmeldingen udsendes. Derefter skifter radioen automatisk tilba-

ge igen. Denne såkaldte Traffic Announcements-funktion er, så vidt det er Vej-

direktoratet bekendt, ikke implementeret på DAB/DAB+ i alle lande, og hvor

den er til stede, kan det forudsætte, at trafikmeldingen sendes på en FM-kanal,

hvilket bilradioen i så fald skal kunne modtage. Trafikmeldinger, der kommer

som afbrydelser af programmet, vil med andre ord ikke i alle lande kunne mod-

tages med en DAB+-bilradio.”.

Jeg har endvidere fået oplyst følgende af Kulturministeriet:

”Foruden

trafikmeldinger via bilradioen har mange bilister i dag adgang til

flere informationskilder på køretur i udlandet. I mange tilfælde kan indhent-

ning af information om trafikforhold inden køreturen være tilstrækkelig. På

vejnettet vil det endvidere typisk være muligt at modtage trafikinformation via

mobiltelefonen, såfremt, der er 3G- eller 4G-dækning i området. Det kan ek-

sempelvis være via hjemmesider eller dedikerede apps med trafikmeldinger

(eksempelvis ”Trafikinfo” (Danmark), ”VeiVær" (Norge) og ”Live Trafik” (Sve-

rige). FDM har lavet en oversigt over relevante hjemmesider og apps med in-

formation om vej- og vejrsituationen i de forskellige lande i Europa (link:

https://fdm.dk/alt-om-biler/kor-selv-ferie/trafikinformation/vej-

vejrsituationen-europa).

I visse biler er det endvidere muligt at modtage trafik-

informationer via bilens navigationssystem (GPS) eller på mobiltelefonen via

apps til navigation (eksempelvis "Google Maps" m.fl.).”.

Jeg skal i tilknytning hertil for god ordens skyld oplyse, at der i dag findes

mange forskellige tekniske løsninger, således at mobiltelefon eller andet tele-

udstyr kan benyttes håndfrit under kørsel.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen