DEPARTEMENTET
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
21. juni 2018
2018-3166
Transport, Bygnings-
og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
www.trm.dk
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 1. juni 2018 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).
Spørgsmål nr. 643:
Vil ministeren redegøre for, hvor mange trafikanter der vil blive ledt udenom
de centrale dele af København, hvis man etablerer en østlig ringvej (havnetun-
nel), som det står i regeringsgrundlaget?
Svar:
Forskellige effekter ved etableringen af en østlig ringvej i København er senest
beskrevet i den strategiske analyse af projektet fra 2013. Der er nu igangsat en
forundersøgelse af projektet, der forventes afsluttet i 2019. Kommissorier mm.
for forundersøgelsen kan læses på projektets hjemmeside:
http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/ostlig-
ringvej/Sider/default.aspx
Det fremgår af den strategiske analyse fra 2013, at ca. 31.000 køretøjer pr.
hverdagsdøgn ventes at benytte ringvejen i 2025. Dette er ved en antaget bru-
gerbetaling på 20 kr. for person- og varebiler og 80 kr. for lastbiler. Det frem-
går ligeledes, at en østlig ringvej med brugerbetaling vil aflaste de eksisterende
vejforbindelser over havnen med ca. 19.000 køretøjer pr. hverdagsdøgn.
Det er desuden beregnet, at etableringen af en østlig ringvej vil medføre, at
trafikken i resten af centralkommunerne København og Frederiksberg vil falde
med ca. 140.000 køretøjskm eller ca. 2,4 pct. pr. hverdagsdøgn i 2025, hvilket
er et billede på den aflastning, som en østlig ringvej vil kunne medføre.
Når forundersøgelsen af projektet er færdig i 2019, vil det være muligt at kvali-
ficere vurderingen yderligere.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen
Bank
EAN
CVR
Danske Bank
reg. 0216 kt. 4069 065880
5798000893429
43265717