TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 578: Spm. om, hvorledes det kan gå til, at Banedanmark fremlægger et kort overfor Syd- og Sønderjyllands Politi, som ikke er retvisende, med en rute, som ikke vil blive anvendt, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del
Offentligt

Referat

18.05.2017

Møde mellem Banedanmark, Vejdirektoratet og Syd- og Sønderjyllands politi om

Overkørsler mellem Bramming og Tønder

18. maj 2017

Fra Banedanmark: Områdechef Marianne Randrup Rasmussen, sektionschef Nicolai

Heric Leth og Landinspektør Kaare Peter Kyndal

Fra VD: Civilingeniør og trafiksikkerhedsrevisor Morten Jørgensen, Chefkonsulent

Erik Blaabjerg og Afdelingsleder Mette Bentzen

Fra Syd og Sønderjyllandspoliti: Leder af færdselsafd. Knud Reinholdt, Leder af

ledelsessekretariat Birgit Nielsen og Politiassistent/køreprøvesagkyndig Jan Schmidt

Kaare Peter Kyndal

Møde:

Mødedato:

Deltagere:

Referent:

Dagsorden

1. Introduktion ved Banedanmark

2. Sagsforløbet

3. Politiets udtalelse,

4. Trafiksikkerhedsmæssige forhold

5. Evt.

Pkt.

Referat

Banedanmark redegjorde for baggrunden for, at Banedanmark er i gang

med at nedlægge overkørsler på jernbanestrækningen Bramming-Tønder

med henvisning til aftale om ”En grøn transportpolitik” fra 2009 indgået af

den daværende regering (Venstre og De Konservative), Socialdemokratiet,

Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal

Alliances. Det følger af aftalen, at alle jernbaneoverkørsler skal være

nedlagt eller sikret ved udgangen af 2018.

Banedanmark henviste endvidere til, at transport-, bygge- og

boligministeren givet at der foreligger en misforståelse i kommunikationen

mellem Banedanmark og Syd- og Sønderjyllands Politi omkring

nedlæggelsen af overkørslerne nr. 83 og 104, har bedt om at førnævnte

overkørsler sættes i bero og at Banedanmark går i dialog med

Vejdirektoratet og Syd- og Sønderjyllands Politi om sagen.

Banedanmark og Syd- og Sønderjyllands Politi er enige om at der

forelægger en misforståelse i kommunikationen omkring nedlæggelsen af

overkørslerne nr. 83 og 104.

Syd- og Sønderjyllands Politi fastholder herefter sin vurdering af 24.

november 2016 hvorefter: ”Syd

og Sønderjyllands Politi kan jf.

færdselsloven give samtykke til hele planens vejvendte afmærkning”.

Syd- og Sønderjyllands Politi udtaler i brev af 10. maj2017

”Politikredsen blev ved mail af 18. november 2016 anmodet om

godkendelse af vejprojekter i forbindelse med nedlæggelse af

Ansvarlig

asf

afs

Amerika Plads 15

2100 København Ø

Telefon

8234 0000

Direkte

asf

banedanmark.dk

Journalnr.

Version

Referatskabelon 1.0

Side 1(3)

TRU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 578: Spm. om, hvorledes det kan gå til, at Banedanmark fremlægger et kort overfor Syd- og Sønderjyllands Politi, som ikke er retvisende, med en rute, som ikke vil blive anvendt, til transport-, bygnings- og boligministeren

jernbaneoverkørsler mellem Bramming og Tønder. Det fremgik af projektet,

at jernbaneoverkørsler skulle lukkes, ligesom vejforløbet og skiltningen

visse steder skulle ændres. Afmærkningen gav ikke anledning til

bemærkninger fra politiets side, hvorfor der blev givet samtykke til den

vejvendte afmærkning den 24. november 2016.”

Videre fremgår det, at

”Politikredsen

blev først i foråret 2017 bekendt med, at lukningen af

jernbaneoverkørslerne vil medføre øget trafik på A 11 med langsomt

gående køretøjer. Konsekvensen af lukningen af overkørsel 83 og 104

fremgik ikke af projektet, som blev fremsendt i november 2016.”

Banedanmark, Syd- og Sønderjyllands Politi og Vejdirektoratet gennemgik

i forlængelse af ovenstående de konkrete muligheder for at undgå at lede

tunge og langsomt kørende køretøjer ud på A11. Banedanmark

præsenterede en løsning for overkørsel nr. 83 som muliggør omvejskørsel

som ikke fører førnævnte køretøjer ud på A11. Syd- og Sønderjyllands

Politi har ikke tidligere været bekendt med dette løsningsalternativ og er

derfor enig i, at der forelægger en ny oplysning i sagen, og at man set i dette

lys vil revurdere sin anbefaling om overkørsel 83.

Syd- og Sønderjyllands Politi, har noteret sig Vejdirektoratets brev af 16.

marts 2017 til Tønder Kommune sendt cc. til Syd- og Sønderjyllands Politi

m.fl. vedr. nedlæggelse af overkørsler i Tønder Kommune, herunder

lukningen af overkørsel 104, og kan fortsat ikke anbefale en lukning af

overkørsel nr. 104 givet at lukningen af overkørslen vil betyde at tunge og

langsomt kørende køretøjer vil blive ledt ud på en begrænset del af A11.

Banedanmark er derfor indstillet på at revurdere sin anbefaling om at lukke

denne overkørsel.

Banedanmark og Syd- og Sønderjyllands Politi melder skriftligt tilbage til

de nævnte respektive parter på baggrund af en revurdering af de

ovennævnte overkørsler senest torsdag den 25. maj.

Syd- og Sønderjyllands Politi er enig i, at Vejdirektoratet som

vejmyndighed på statsvejene kan udtale sig om trafiksikkerhed på

statsvejene og i givet fald træffe afgørelse efter de bestemmelser i vejloven,

som kan være relevante i forhold til trafiksikkerhed og fremkommelighed.

Vejdirektoratet er enig i ovenstående.

Vejmyndigheden / Vejdirektoratet altid har mulighed for at høre politiet om

trafiksikkerhedsmæssige spørgsmål, inden udtalelse afgives

Syd- og Sønderjyllands Politi er enig i, at Syd og Sønderjyllands Politi

fremadrettet ved modtagelse af borgerhenvendelser eller lignende ved

forhold som vedrører trafiksikkerheden på statsvejene henviser til

vejmyndigheden, dvs. Vejdirektoratet. I den forbindelse ønsker

Vejdirektoratet om muligt at modtage politiets vurdering af de trafikale

forhold og vurderinger, således at disse kan indgå i besvarelsen.

Vejdirektoratet er enig i med henvisning til førnævnte brev af 16. marts

2017 fra Vejdirektoratet til Tønder Kommune sendt cc. til Syd- og

Side 2/3

Sønderjyllands Politi m.fl., at Vejdirektoratet ingen indsigelser har mod

projektet.

Banedanmark bemærkede at nærværende referat forelægges Syd- og

Sønderjyllands Politi og Vejdirektoratet til godkendelse.

Banedanmark orienterede også om at Syd- og Sønderjyllands Politi og

Vejdirektoratet efter ønske fra transport-, bygge- og boligministeren

forelægges en redegørelse for sagsforløbet med henblik på at parterne er

enige om sagsforløb. Redegørelsen oversendes til Syd- og Sønderjyllands

Politi og Vejdirektoratet snarest muligt.

Side 3/3