MIN ISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. n r.
18. m aj 2018
2018-2622
Frederi ksholms Kanal 27 F
1220 Køben h avn K
Tel efon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 4. maj 2018 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 569:
Ministeren bedes kommentere den vedlagte oversigt over Midttrafiks udgifter
pr. borger i regionens kommuner. Herunder ønskes ministerens vurdering af,
om de store forskelle i udgiften pr. borger fra kommunen til kommune er no-
get, der fremmer målet om et sammenhængende Danmark i bedre balance,
samt om det ikke er hensigtsmæssigt med en større egenbetaling?
Svar:
Region Midtjylland har oplyst følgende:
”Der
er mange forklaringer på, at be-
tjeningsomfanget varierer på tværs af kommunerne. Grundlæggende løser to g-
trafikken en væsentlig regional trafikopgave i store dele af kommunerne i den
midt- og vestlige del af regionen. Og det skal bemærkes, at regionen ønsker at
undgå parallel buskørsel på strækninger, der er togbetjente. Desuden er der
generelt en højere benyttelse af den kollektive trafik i den østlige del af regio-
nen. Dette gælder især ind mod de største byer, herunder Aarhus.”
I lyset af Region Midtjyllands betragtninger om oversigten mener jeg ikke, at
oversigten kan bruges til at vurdere tallene i forhold til et sammenhængende
Danmark i bedre balance. Ligeledes mener jeg ikke, at oversigten kan anvendes
til at kommentere på omfanget af egenbetalingen.
Jeg kan dog oplyse, at det som følge af den seneste ændring af lov om trafiksel-
skaber, der trådte i kraft 18. marts 2018 samtidig med takstreformen i Vest-
danmark, forholder sig således, at et trafikselskabs geografiske område udgør
ét takstområde i modsætning til tidligere. Det indebærer, at prisen (egenbeta-
lingen) for en standardbillet for et givent antal zoner med den offentlige bustr a-
fik er ens på tværs af regionen.
Med
venlig
hilsen
Ole Birk Olesen