MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
30. oktober 2017
2017-5270
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 13. oktober 2017 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Andreas Steenberg (R).
Spørgsmål nr. 51:
Hvad mener ministeren selv og Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen i forlængelse
af de afgivne svar på TRU alm. del spm. 46-50, om togoperatøren Arrivas age-
ren hen over sommeren i forhold til de mange aflyste tog i Midt- og Vestjyl-
land?
Svar:
I udgangspunktet er det aldrig tilfredsstillende, når der sker uplanlagte aflys-
ninger. Jeg noterer mig dog, at Arriva anerkender, at deres vagtplan ikke har
været tilstrækkelig robust i perioden mellem maj og august 2017, samt at det er
et problem, som Arriva forsøger at udbedre, bl.a. ved at ansætte og uddanne
nye lokomotivførere. Derudover konstaterer jeg, at Arrivas operatørpunktlig-
hed på trods af aflysningerne, fortsat ligger på et højt niveau.
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet følger løbende Arrivas drift med
henblik på at sikre sig, at Arriva lever op til kravene i kontrakten mellem mini-
steriet og Arriva. Arriva har desuden et økonomisk incitament til at begrænse
antallet af aflysninger, da Arrivas tilskud bliver reguleret i et bod/bonus-
system, opgjort ved operatørpunktligheden.
Hertil kan jeg oplyse, at Arrivas operatørpunktlighed i perioden maj til august i
2017 lå mellem 98,7 pct. og 99,2 pct., hvilket udløser punktlighedsbonus på
næsthøjeste bonustrin. I september 2017 lå operatørpunktligheden på 99,4
pct., hvilket bringer Arriva tilbage på højeste bonustrin.
Med
venlig
hilsen
Ole Birk Olesen