MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
6. marts 2018
2018-964
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 6. februar 2018 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 370:
Vil ministeren redegøre for reglerne for anvendelse af uforbrugte midler efter
afslutning af et anlægsprojekt i regi aftalen om en grøn transportpolitik (Aftale
mellem regeringen (Venstre og De Konservative), Socialdemokraterne, Dansk
Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance,
29. januar 2009)? Herunder ønskes redegjort for, hvordan man ville finansiere
en eventuel endelig færdiggørelse, hvis et anlægsprojekt er afsluttet, men ikke
blevet gennemført i overensstemmelse med reglerne.
Svar:
Som udgangspunkt skal anlægsprojekter ikke afsluttes regnskabsmæssigt, før
de er blevet gennemført i overensstemmelse med reglerne (fx anlægsloven for
projektet) og dermed dét, der er forudsat fra Folketingets side.
Hvis det undtagelsesvist skulle ske, at væsentlige dele af et projekt ikke er gen-
nemført som forudsat, er der to muligheder. Hvis de manglende arbejder er af
mindre karakter, vil de kunne finansieres af de midler, der sættes til side fra
budgettet til mindre såkaldte ”færdiggørelsesarbejder”. Hvis de manglende
arbejder har et større omfang, vil der skulle bevilges nye midler.
Hvad angår uforbrugte midler efter afslutning af et anlægsprojekt i regi af Afta-
le om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 fremgår det af aftalens afsnit
2,
Finansieringselementer,
at ”Uforbrugte
midler, herunder reserver fra kon-
krete projekter, tilbageføres til fonden.”
Med
venlig
hilsen
Ole Birk Olesen