REU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 866: Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen fra Foreningen Christianias Naboer, til justitsministeren

Retsudvalget 2017-18
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

15. august 2018

Politikontoret

Simon Eriksen

2018-0030-1256

783665

Hermed sendes endelig besvarelse af spørgsmål nr. 866 (Alm. del), som Fol-

ketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 12. juni 2018.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mogens Jensen (S).

Søren Pape Poulsen

Lene Steen

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 866: Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen fra Foreningen Christianias Naboer, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 866 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil ministeren kommentere henvendelsen fra Foreningen Chri-

stianias Naboer, jf. REU alm. del – bilag 299 og indhente kom-

mentarer til problemstillingen fra Københavns Politi samt Kø-

benhavns Kommune?”

Svar:

Jeg vil gerne understrege, at der gælder samme regler både på og omkring

Christiania som i resten af Danmark. Derfor skal taxaer naturligvis ikke

holde ulovligt parkeret ved Christiania og være til gene for den øvrige tra-

fik.

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en ud-

talelse fra Københavns Kommune, der har oplyst følgende:

”Prinsessegade er kendetegnet ved at være smal, forsynet med

fortov og cykelstier i begge retninger og er hastighedsdæmpet

med bump.

Af hensyn til trafikafviklingen og trafiksikkerheden er der

standsningsforbud i begge vejsider. Prinsessegade har en bety-

delig trafik af både motorkøretøjer, cykler og gående.

Hovedindgangen til Christiania er beliggende på Prinsessegade

og repræsenterer i vid udstrækning den letteste adgang til Pus-

herstreet for fodgængere, der kommer fra byen og bliver sat af i

bil/hyrevogn.

Forvaltningen bemærker, at taxakørsel til og fra Pusherstreet har

et betydeligt omfang, hvor der sker overtrædelse af standsnings-

forbuddet til gene for den øvrige trafik på gaden. Særligt bløde

trafikanter generes af, at hyrevogne standser og kører helt eller

delvist på cykelstierne ud for Christianias hovedindgang. Lokal-

området oplever denne gene som utryghedsskabende.

Politiet og forvaltningen er i dialog om tiltag, der kan beskytte

bløde trafikanter mod ulovlig biltrafik og taxiparkering, herun-

der et forslag til totalombygning af en større strækning af Prin-

sessegade. Der foreligger på nuværende tidspunkt ikke midler

til en sådan ombygning.”

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet endvidere ind-

hentet en udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

REU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 866: Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen fra Foreningen Christianias Naboer, til justitsministeren

”Rigspolitiet har til brug for besvarelsen indhentet et bidrag fra

Københavns Politi. Politikredsen har oplyst, at kredsen er op-

mærksom på problemstillingen med taxaer, som holder i Prin-

sessegade, og det indgår som et af punkterne på de tryghedsvan-

dringer, der med jævne mellemrum har været gennemført på

Christiania siden september 2016, og hvor der følges op på de

forskellige tryghedsskabende initiativer, der er taget i forhold til

hashhandlen i Pusherstreet. I tryghedsvandringerne deltager de

myndigheder, der er involveret i de forskellige elementer i ind-

satsen, samt repræsentanter fra Christiania og lokale foreninger

i området, herunder Foreningen Christianias Naboer.

Københavns Politi har endvidere oplyst, at der i øjeblikket er af-

mærkede taxaholdepladser i Bådsmandsstræde, hvor den tidli-

gere hovedindgang til Christiania var beliggende, men disse

taxaholdepladser bliver sjældent brugt, idet taxaerne næsten al-

tid afsætter og opsamler kunder ved den nye hovedindgang, der

er beliggende ud til Prinsessegade mellem Bådsmandsstræde og

Refshalevej. Taxaerne holder således og afventer kunder i Prin-

sessegade, hvorved de på grund af den begrænsede plads på ste-

det er til gene for den øvrige trafik i Prinsessegade, herunder

busser som har svært ved at passere.

Københavns Politi har i den forbindelse været i dialog med Kø-

benhavns Kommune, ligesom Københavns Politi har været i di-

alog med taxaselskaberne om situationen. Taxaselskaberne har

dog tidligere været meget tilbageholdende med at motivere de-

res chauffører til at holde i Bådsmandsstræde.

Københavns Politi har henvist til, at der har været overvejet for-

skellige løsningsmuligheder, herunder at flytte taxaholdeplad-

serne til Refshalevej. Dette vil dog formentlig ikke ændre på si-

tuationen, idet der fra Refshalevej er endnu længere ind til den

centrale del af Christiania. Der er endvidere drøftelser om, hvor-

vidt det er en mulighed at etablere en forhøjet kantsten, der ville

umuliggøre, at taxaerne kunne holde i Prinsessegade. Dette har

senest været drøftet med Københavns Kommune i foråret 2018.

Københavns Politi har oplyst, at kredsen har et godt samarbejde

med Parkering København vedrørende ulovligt parkerede biler

i og omkring Christiania, ligesom Københavns Politi dagligt pa-

truljerer med bl.a. motorcykelpatruljer i området, særligt i efter-

middagstimerne og om aftenen, hvor trafikken til og fra Christi-

ania erfaringsmæssigt er størst. Københavns Politi har i den for-

bindelse oplyst, at man ikke er i besiddelse af statistik over an-

tallet af udstedte bødeforelæg til taxachauffører i området.

Københavns Politi har afsluttende oplyst, at det er hensigten at

indlede en ny dialog med taxaselskaberne og samtidig opfordre

Christiania til at tage medansvar og sørge for taxaholdeplad-

serne ved Bådsmandsstræde i højere grad benyttes. Det har tid-

REU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 866: Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen fra Foreningen Christianias Naboer, til justitsministeren

ligere været drøftet med Christiania, om der kunne etableres

taxaholdepladser på Christianias område, men dette har Christi-

ania afvist under henvisning til et ønske om, at Christiania skal

være et bilfrit område.”