REU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 606: Spm. om, hvilken regel eller hjemmel, der fastslår, at måleresultaterne i Danmark ikke kræves godkendt i hver enkelt hastighedsmåling, til justitsministeren

Retsudvalget 2017-18
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

31. maj 2018

Forebyggelseskontoret

Katrine Born Thodsen

2018-0030-0979

706636

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 606 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 5. april 2018.

Søren Pape Poulsen

Jessika Heltberg Auken

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2017-18 - Endeligt svar på spørgsmål 606: Spm. om, hvilken regel eller hjemmel, der fastslår, at måleresultaterne i Danmark ikke kræves godkendt i hver enkelt hastighedsmåling, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 606 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”I

svar på REU alm. del -

spm. 401 anføres det, at ”Det betyder,

at måleresultater ikke efterfølgende kræves godkendt i hver en-

kelt hastighedsmåling, og at der ikke er grundlag for yderligere

efterprøvning af målingens rigtighed, med mindre gennemførel-

sen af den konkrete måling giver anledning hertil.” Kan mini-

steren på den baggrund oplyse, hvilken regel eller hjemmel, der

fastslår, at måleresultaterne i Danmark ikke kræves godkendt i

hver enkelt hastighedsmåling, og kan ministeren uddybe, hvad

der nærmere menes ”med mindre gennemførelsen af den kon-

krete måling giver anledning hertil”, herunder om der hermed

tænkes på tilfælde, hvor der foreligger konkrete indsigelser fra

borgerne eller tilfælde, hvor der foreligger et stort antal og/eller

tilsyneladende uforholdsmæssigt mange, målte forseelser inden

for en måleperiode?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Det

er altid muligt for borgere at gøre indsigelser mod et måle-

resultat gældende over for politiet og at få sagen prøvet ved

domstolene.

Indsigelser i forhold til målingen, f.eks. vedrørende manglende

skiltning eller usikkerhed om måleresultatet, behandles af poli-

tikredsene, hvis indsigelsen modtages før udstedelse af et bøde-

forelæg. Hvis indsigelsen modtages efter udstedelsen af et bø-

deforelæg, behandles indsigelsen som udgangspunkt af domsto-

lene.

Danske domstole tager således løbende stilling til hastigheds-

målinger, der er foretaget med ATK. Det bemærkes i den for-

bindelse, at det følger af retsplejeloven, at rettens bedømmelse

af bevisernes vægt ikke er bundet ved lovregler.”

Som det fremgår af Justitsministeriets samtidige besvarelse af spørgsmål nr.

608 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg, er Rigspolitiet blevet opmærk-

som på sager, hvor der er udstedt bøder på grundlag af en forkert klassifice-

ring af køretøjsarten.

Justitsministeriet har derfor anmodet Rigspolitiet om at gennemgå alle

ATK-sager de seneste 6 måneder, hvor der er udstedt bøder, men hvor sagen

siden er henlagt, påtaleopgivet eller hvor der er sket frifindelse, med henblik

på at vurdere, om sagerne har baggrund i type- eller systemfejl, som kan

have medført udstedelse af bøder på uretmæssigt grundlag. Såfremt det viser

sig, at der kan være tale om type- eller systemfejl, vil Rigspolitiet gennemgå

tilsvarende sager i hele perioden fra 2015-2018, hvor politiets nuværende

ATK-udstyr har været i brug. Der henvises i øvrigt til Justitsministeriets

samtidige besvarelse af spørgsmål nr. 608 (Alm. del) fra Folketingets Rets-

udvalg.

Som det endvidere fremgår af Justitsministeriets samtidige besvarelse af

spørgsmål nr. 609 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg, vil statsadvoka-

terne indskærpe over for ACV og ACØ, at statsadvokaterne og Rigspolitiet

skal underrettes om sager, hvor man bliver opmærksom på systemfejl eller

fejlmuligheder i ATK-systemet, så det sikres, at sådanne fejl bliver håndte-

ret i samarbejde med Rigspolitiet og ACV og ACØ.