Folketingets Finansudvalg
Christiansborg
25. juni 2018
Svar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 412 (Alm. del) af 18. juni
2018
Spørgsmål
Vil ministeren redegøre for konsekvenserne af at indføre en klimaafgift på flyrej-
ser efter svensk model? Her skal luftfartsselskaberne betale 60 svenske
kroner i skat per passager for en indenrigsafgang og rejser til EU. Mellemlange
rejser beskattes med 250 svenske kroner, og de længste, oversøiske rejser
med 400 svenske kroner. Denne flyskat vil derudover være progressiv, så
ovennævnte beløb er på årets første rejse. Anden gang, man flyver, fordobler
man afgiften. Tredje gang fordobler man igen, osv. Ministeren bedes samtidig
redegøre for, hvad ovennævnte model vil koste en person, som dagligt pendler
med fly mellem København og Aalborg, og som antages at have 200 arbejdsdage
og derved 400 flyafgange årligt.
Svar
Det er ikke muligt at vurdere de samlede konsekvenser for samfundet af at indfø-
re en afgift på flyrejser efter svensk model, hvor afgiften udgør 60 kr. på 1. flyv-
ning indenfor EU, og hvor man derudover fordobler afgiften pr. flyvning inden-
for samme år.
Den umiddelbare konsekvens vil være, at antallet af flyrejser, en person vil foreta-
ge indenfor et år, vil være meget begrænsede. Således vil afgiften på 10. flyvning
være over 25.000 kr., mens afgiften på den 25. flyvning vil være over 1 mia. kr.
Forslaget vil derfor have meget vidtrækkende konsekvenser både for flybranchen
men også alle andre erhverv samt husholdningerne.
For effekterne af en flyafgift, der ikke fordobles pr. flyvning, henvises til “Svar på
Finansudvalgets spørgsmål nr. 430 (Alm. del) af
28. juni 2017”.
Med venlig hilsen
Kristian Jensen
Finansminister
Finansministeriet · Christiansborg Slotsplads 1 · 1218 København K · T 33 92 33 33 · E [email protected] · www.fm.dk