TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 34: Henvendelse af 31/10-17 vedrørende afkørsel 57, Horsens S på E 45, fra Horsens og Hedensted Kommuner

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del Bilag 34
Offentligt

Niels Espes Vej 8

8722 Hedensted

T: 79755000

Transportminister Ole Birk Olesen

og Transportudvalget

Sagsnr. 05 00.05-P20-1-16

31. oktober 2017

Kære Ole Birk Olesen og Transportudvalget

Vi har den 31. august 2017 modtaget svar på vores henvendelse af 16. august 2017

vedr. bedre og mere sikker trafikafvikling ved afkørsel 57 Horsens S på E45.

Vi er naturligvis bekendte med regeringens fokus omkring forbedring af trafikafviklingen

på E45 og de indledende øvelser, der allerede er i gang for at gennemføre en VVM-un-

dersøgelse. Dette arbejde hilser vi meget velkommen i Horsens og Hedensted kommuner

samt i Business Region Aarhus.

Anlæggelse af det nye tilslutningsanlæg ved Hatting (56b Horsens C) og den nye forbin-

delsesvej ind til Horsens by bliver en klar forbedring for bl.a. pendlere og erhvervslivet i

området, og vi glæder os meget til den åbner. Det bliver en forbedring af vores vejnet

mellem E45 og Horsens midtby.

Samtidig er det også vigtigt for os at pointere, at de afviklingsmæssige problemer, der er

ved afkørsel 57 Horsens S i høj grad skaber store sikkerhedsmæssige udfordringer, der

kun bliver større med tiden. Formentlig vil åbningen af Ny Hattingsvej kun forringe trafi-

kafviklingen og dermed i høj grad sikkerheden ved afkørsel 57 Horsens S.

I forbindelse med det indledende analysearbejde og trafikmodellering af det nye tilslut-

ningsanlæg og Ny Hattingvej er der i samarbejde med Vejdirektoratet lavet trafikmodel-

beregninger, der viser, at åbningen vil skabe mere trafik i tilslutningsanlæg 57 Horsens S

og Vestvejen vest for tilslutningsanlægget. Denne stigning tilskrives primært ændringer i

trafikanters rutevalg ved åbning af det nye vejanlæg. Udvekslingen mellem Vestvejen og

Ny Hattingvej via E45 stiger, så trafikanter undgår at færdes i den sydlige del af Horsens

by uden ærinde. Konsekvensen heraf er imidlertid, at det vestlige rampekryds belastes

yderligere med en dårligere fremkommelighed og trafiksikkerhed som konsekvens.

Vores nylige åbning af Ringvej Syd fra Bjerrevej til Vejlevej vil skabe en hurtigere og

enklere adgang til det nordgående motorvejsnet for både borgere og virksomheder pri-

mært på Juelsminde-halvøen. Det betyder, at presset i rampekrydsene vil belastes yder-

ligere i forbindelse med dette vejanlæg.

I dag oplever vi dagligt, at trafikken i rampekrydsene ikke kan afvikles med tilstrækkelig

hastighed. Fx er ventetiderne for de venstresvingende fra det vestlige rampekryds så

lange, at bilerne i stedet tager nødsporet i brug, foretager et højresving, for så at køre

hen på pendlerparkeringspladsen og lave en vending. Det er en meget uhensigtsmæssig

adfærd, at nødsporet tages i brug for at skabe bedre fremkommelighed. Alternativet er,

at bilerne holder i kø på afkørselsrampen helt ned på motorvejen, som vil være til direkte

fare for de holdene bilister på E45.

TRU, Alm.del - 2017-18 - Bilag 34: Henvendelse af 31/10-17 vedrørende afkørsel 57, Horsens S på E 45, fra Horsens og Hedensted Kommuner

Venstresving på Vestvejen giver ligeledes anledning til lange køer og længere ventetider

for trafikanterne grundet med massive ligeud kørende trafik på Vestvejen.

Det er farlige og uacceptable situationer, som vi dagligt udsætter vores borgere for og er

ikke en holdbar løsning. Derfor ser vi det som yderst relevant og en højprioritet at få

skabt nogle bedre forhold på stedet. En regulering af trafikken vil skabe en bedre afvik-

ling af trafikken og kan afspejle sig direkte i en bedre trafiksikkerhed.

Som sidegevinst til en forbedring af forholdene i rampekrydsene, vil det samfundsmæs-

sigt ligeledes skabe markant bedre forhold for både private og de erhvervsdrivende.

Vi vil fortsat opfordre kraftigt til, at der snarest igangsættes et anlægsprojekt til signalre-

gulering af færdslen mellem E45 og Vestvejen. Trafikken stiger, og de større vejprojekter

i tæt tilknytning til tilslutningsanlæg 57 Horsens S vil kun øge presset yderligere, da tra-

fikanterne ændrer ruter for at komme uden om Horsens by. Dette er i tråd med den ud-

vikling vi arbejder hen mod, men det betyder så samtidig, at vi er nødt til at forbedre de

afviklingsmæssige forhold omkring tilslutningsanlæggene på E45, så afviklingen kan ske

på et acceptabelt serviceniveau og ikke mindst, hvor trafiksikkerheden skal være i orden.

Peter Sørensen

Borgmester, Horsens Kommune

Kirsten Terkilsen

Borgmester, Hedensted Kommune