TRU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 509: Spm. om, hvor mange motorsagkyndige, der inden for de seneste 4 år er flyttet til andre politiopgaver, til justitsministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17
TRU Alm.del
Offentligt

Spørgsmål nr. 509 (Alm. del) fra Folketingets Transport-, Bygnings-

og Boligudvalg:

”Ministeren

bedes oplyse, hvor mange motorsagkyndige, der

inden for de seneste 4 år er flyttet til andre politiopgaver, og

hvilke opgaver de motorsagkyndige efterfølgende er sat til at

løse, herunder bevogtningsopgaver, grænsekontrol osv.”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Det

er ikke umiddelbart muligt at opgøre, hvor mange prøve-

sagkyndige, der er flyttet til andre opgaver inden for de sidste 4

år på baggrund af registreringer i politiets systemer.

Det er imidlertid muligt at fastlægge timeforbruget på opgaver

relateret til aktiviteten ”Køre- og teoriprøver” for hele 2014,

2015 og 2016, fordelt på hhv. civile og politiuddannede med-

arbejdere. Aktiviteten anvendes til registrering af det tidsfor-

brug, som bruges på administration og afvikling af køre- og te-

oriprøver samt kvalitetssikring af køreprøver.

Timeforbruget for civile prøvesagkyndige udgør i 2014 ca.

60.500 timer stigende til ca. 115.000 timer i 2016, mens time-

forbruget for politibetjente er faldet fra ca. 202.000 timer årligt

til ca. 148.000 timer årligt i 2016.

Timer på Køre- og teoriprøver*

Civile prøvesagkyndige

Politibetjente

Øvrige medarbejdergrupper

I alt

2014

60.539

202.255

7.296

270.090

2015

74.274

182.283

8.054

264.611

2016

114.837

148.077

8.161

271.075

2017

1. kvartal

39.888

30.954

2.298

73.140

* Timeregistrering i politikredsene, ekskl. Grønland og Færøerne.

Faldet i timeregistreringen for politibetjentene og den samtidi-

ge stigning i antallet af timeregistreringer for de civile prøve-

sagkyndige i politiets tidsregistreringssystem skyldes delvist

opgaveglidning i forhold til opgaver relateret til køre- og teori-

prøver. Som det fremgår af ovenstående tabel viser tidsregi-

streringen fra 1. kvartal 2017, at civile nu registrerer flere timer

på ”Køre- og teoriprøver” end politibetjente.

Rigspolitiet forventer, at timeregistreringen for civile prøve-

sagkyndige vil stige i helåret 2017 sammenlignet med helåret

2016. For det første er der sket en øget ansættelse af civile prø-

vesagkyndige i løbet af 2016, hvilket vil afspejle sig med hel-

årseffekt i 2017. For det andet betyder forsøgsordningen med

TRU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 509: Spm. om, hvor mange motorsagkyndige, der inden for de seneste 4 år er flyttet til andre politiopgaver, til justitsministeren

kørekort til 17-årige, at der må forventes et højt aktivitetsni-

veau i 2017.

Det kan derudover oplyses, at det fremgår af flerårsaftalen for

politiet og anklagemyndighedens økonomi i 2016-2019, at po-

litiet skal frigøre 100 politiårsværk i 2016, og i alt 150 politi-

årsværk i 2017 til operativt politiarbejde gennem opgaveglid-

ning.

I den forbindelse viser en spørgeskemaundersøgelse blandt po-

litikredsene i november 2016, at der er gennemført opgave-

glidning af politiuddannede prøvesagkyndige svarende til ca.

56 politiårsværk til operativ opgavevaretagelse.”

Justitsministeriet skal afslutningsvis bemærke, at Rigspolitiet d. 30. maj

2017 har udarbejdet en plan for nedbringelse af ventetider på køreprøver.

Ventetiden forventes nedbragt ved bl.a. øget brug af merarbejde, lån af

køredommere fra forsvaret, rekruttering af nye civile prøvesagkyndige og

ved ansættelse af pensionerede prøvesagkyndige i civile stillinger. Rigspo-

litiets plan af 30. maj 2017 vedlægges til orientering.