TRU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 507: Spm. om kommentar til materialet til brug for Strandmøllen A/S' foretræde for udvalget 11/5-17 vedrørende linjeføringen af den ny bane på Vestfyn, til transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

30. maj 2017

2017 - 3060

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 9. maj 2017 stillet mig

følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 507:

Ministeren bedes kommentere materialet til brug for Strandmøllen A/S' fore-

træde for udvalget den 11. maj 2017 vedrørende linjeføringen af den ny bane på

Vestfyn, jf. TRU alm. del - bilag 311.

Svar:

Jeg har bedt Vejdirektoratet forholde sig til det fremsendte materiale fra fore-

trædet for Transport-, Bygnings- og Boligudvalget d. 11. maj 2017. Vejdirekto-

ratet oplyser følgende:

”Strandmøllen

A/S har tidligt i VVM-forløbet gjort opmærksom på de udfor-

dringer, der kan være forbundet med at placere en jernbane i nærheden af virk-

somheden. På den baggrund er der som en del af VVM-undersøgelsen også

gennemført en grundig vurdering af eksisterende risici fra farlige stoffer hos

Strandmøllen for en ny højhastighedsjernbane. Risikoberegningerne er gen-

nemført af COWI, og hovedkonklusionerne fra arbejdet er, at jernbanen kan

passere virksomheden uden at dette vil karambolere med skærpede kriterier

for risikoaccept for individuel risiko for togpassagerer og sædvanlige kriterier

for samfundsmæssig risiko grundet udslip af oxygen fra Strandmøllens lager-

tanke.

Det er således den faglige vurdering, at Strandmøllens produktion og lager ikke

vil udgøre en uacceptabel risiko for hverken den enkelte passager eller for jern-

baneanlægget. Beregningerne viser faktisk, at risikoen er væsentlig mindre end,

hvad der normalt vil betegnes som acceptabelt. På denne baggrund er der i

projektet ikke forudsat etablering af afværgeforanstaltninger i form af over-

dækning af jernbanen eller etablering af en afskærmende mur mellem jernba-

nen og Strandmøllen A/S.

Hvis jernbanen placeres nord for motorvejen, som i Forslag Nord, vil afstanden

mellem Strandmøllens oxygentanke og jernbanen være stort set den samme

som ved Forslag Syd.

TRU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 507: Spm. om kommentar til materialet til brug for Strandmøllen A/S' foretræde for udvalget 11/5-17 vedrørende linjeføringen af den ny bane på Vestfyn, til transport-, bygnings- og boligministeren

Strandmøllen A/S ejer i dag en ubebygget grund umiddelbart syd og øst for den

nuværende fabrik. Jernbaneprojektet vil ved Forslag Syd og Kombiforslaget

beslaglægge en mindre del af denne ubebyggede grund. For erhvervsområdet i

øvrigt, vil jernbane i Forslag Syd og Kombiforslaget primært påvirke virksom-

heden Dansk Bilinventar A/S (der står til totalekspropriation), samt en del af

en oplagsplads for virksomheden Godik ApS og en mindre del af en P-plads ved

en postterminal. Ud over disse arealindgreb vurderes jernbanen ikke at påvirke

anvendelsen af erhvervsområdet negativt.”

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Ole Birk Olesen