MINISTEREN
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
27. februar 2017
2017-507
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 13. januar 2017 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Kim Christiansen (DF).
Spørgsmål nr. 266:
Som opfølgning på den daværende transport- og bygningsministers svar på
TRU alm del, spørgsmål 553 (2015/16), bedes ministeren oplyse, om den opga-
ve, som Malus ApS fik tildelt på Østfynprojektet, der blev oplyst til en værdi på
under 300.000 kr., også efterfølgende har vist sig rent faktisk at have en værdi
under 300.000 kr., og om det i forlængelse heraf fortsat er ministeriets vurde-
ring, at der var tale om en opgave, som ikke skulle konkurrenceudsættes?
Svar:
Indledningsvis vil jeg gerne beklage, at svaret på spørgsmålet har været længe
undervejs.
Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser følgende:
”Som oplyst i svaret på TRU-spørgsmål 553 (samling 2015/16) valgte Ba-
nedanmark at tildele virksomheden Malus ApS opgaven med at varetage det
formelle ansvar for jernbanesikkerhedsplanen (det såkaldte SR-ansvar) og de
sikkerhedskritiske arbejder, der følger heraf, efter Banedanmark opsagde afta-
len med Strukton om sporombygningsprojektet på Østfyn i foråret 2016. Ba-
nedanmark vurderede, at opgaven havde et omfang på under kr. 300.000, dvs.
under tilbudslovens grænse for, hvornår der skal indhentes underhåndsudbud
på bygge- og anlægsarbejder som dette.
Banedanmark har i efteråret 2016 foretaget slutafregning på den pågældende
opgave, der andrager kr. 227.187,50. Beløbet ligger således fortsat under til-
budslovens grænse.
Banedanmark er fortsat af den opfattelse, at der ikke var behov for at konkur-
renceudsætte den pågældende opgave henset til opgavens vurderede og reelle
værdi. Som det fremgår af svaret på TRU 553 (samling 2015/16), valgte Ba-