Spm. om, hvilken markant hastighedsnedsættelse i den eksisterende limfjordstunnel, ATP lagde til grund for at sikre rentabilitet i en ny OPP-finansieret 3. limfjordsforbindelse ved Transport-, Bygnings- og Boligministeriets OPP-workshop mandag den 5. december 2016, til transport-, bygnings- og boligministeren
|