SUU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 526: Spm. om, hvilke foranstaltninger der i de enkelte regioner kan iværksættes i de tilfælde, hvor en paramedicinerbemandet akutbil er ude af drift og dermed ikke kan anvendes ved f.eks. et hjertestop, til sundhedsministeren

Sundheds- og Ældreudvalget 2016-17
SUU Alm.del
Offentligt

Holbergsgade 6

DK-1057 København K

T +45 7226 9000

F +45 7226 9001

M [email protected]

W sum.dk

Folketingets Sundheds- og Ældreudvalg

Dato: 03-04-2017

Enhed: SPOLD

Sagsbeh.: SUMTK

Sagsnr.: 1701344

Dok. nr.: 304730

Folketingets Sundheds- og Ældreudvalg har den 14. februar 2017 stillet følgende

spørgsmål nr. 526 (Alm. del) til sundhedsministeren, som hermed besvares. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Julie Skovsby (S).

Spørgsmål nr. 526:

”Ministeren

bedes redegøre for, hvilke foranstaltninger der i de enkelte regioner kan

iværksættes i de tilfælde, hvor en paramedicinerbemandet akutbil er ude af drift og

dermed ikke kan anvendes ved f.eks. et hjertestop? Ministeren bedes i forlængelse

heraf bekræfte, at der er truffet tilstrækkelige og forsvarlige foranstaltninger i alle re-

gioner.”

Svar:

Til brug for min besvarelse af spørgsmålet har ministeriet anmodet Danske Regioner

om bidrag.

Danske Regioner har oplyst:

”Region

Nordjylland

Idet der henvises svaret på spørgsmål 522, så er det meget sjældent, at øvrige

præhospitale enheder er ude af drift, hvorfor der ikke opereres med særlige foran-

staltninger ud over det, leverandøren kontraktligt er forpligtet til.

Det skal i forlængelse heraf understreges, at det samlede præhospitale set-up i Regi-

on Nordjylland består af mere end blot akutbiler, hvorfor regionen har mulighed for

at disponere anden præhospital assistance.

Region Nordjyllands præhospitale set-up består af ambulancer, 2 døgnbemandede

akutlægebiler og 5 døgnbemandede akutbiler bemandet med paramediciner og 2 pe-

riodevise dækkede akutbiler bemandet med ambulancebehandlere, der har kompe-

tencer, til at agere alene på et skadested. Til eksempelvis bevidnet hjertestop dispo-

neres der ambulance, akutbil bemandet med paramediciner og akutlægebil. Såfremt

det bevidnede hjertestop sker i et område med 112-akuthjælperordning eller sms-

hjertestopordning afsendes der ligeledes dette.

Region Midtjylland

Ved et 1-1-2-opkald vedrørende hjertestop i Region Midtjylland, vil AMK-vagtcen-

tralen sende nærmeste ledige akutlægebil. I de områder af regionen, hvor der er

akutbil, vil AMK-vagtcentralen desuden sende denne. Såfremt en akutlægebil er ude

af drift, vil AMK-vagtcentralen sende den akutlægebil, der dernæst er nærmest den

syge/tilskadekomne, på samme vis som hvis nærmeste akutlægebil er optaget med

behandling af en anden patient. I de situationer, hvor der er lang kørevej for nærme-

ste ledige akutlægebil, vil AMK-vagtcentralen etablere kontakt mellem primærambu-

lancen og akutlægebilen, så der kan ydes lægefaglig rådgivning via telefon og/eller

SUU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 526: Spm. om, hvilke foranstaltninger der i de enkelte regioner kan iværksættes i de tilfælde, hvor en paramedicinerbemandet akutbil er ude af drift og dermed ikke kan anvendes ved f.eks. et hjertestop, til sundhedsministeren

SINE-radio. Ligeledes er der mulighed for rendezvous, hvor ambulancen og akutlæge-

bilen mødes undervejs på vej mod hospitalet. Endelig kan AMK-vagtcentralen sende

en akutlægehelikopter i situationer, hvor disponeringsvejledningens tidskriterier vur-

deres at være opfyldt.

Region Syddanmark

Gældende procedure ved hjertestop i Region Syddanmark er, at der altid afsendes to

enheder: en ambulance og en akutlægebil. Afhængigt af området også en akutbil

og/eller andre supplerende enheder som er tæt på.

Ambulancepersonalet foretager basal genoplivning og afventer på stedet, til den

supplerende enhed kommer frem. Herefter kan der foretages avanceret genopliv-

ning.

I meget sjældne tilfælde kan akutlægebilen være optaget til anden opgave. Her er

proceduren, at disponenten i vagtcentralen kalder lægen på akutlægebilen og fore-

lægger den nye opgave. Lægen tager stilling til, om han vil blive på den opgave, hvor

han er, eller om han vil køre til den nye opgave.

Hvis lægen ikke kan forlade den første patient, kan lægen bede vagtcentralen om at

sende en anden akutlægebil, akutbil, akutlægehelikopter, ST-bil (med eller uden sy-

geplejerske) eller anden ambulance. Det forekommer dog meget sjældent, at lægen

ikke kan køre til de hjertestop, der bliver meldt.

I helt særlige tilfælde kan personalet i vagtcentralen også beslutte, at der sendes fx

ambulance nr. 2.

Region Sjælland

Fortsat drift af akutbiler er højt prioriteret i Region Sjælland og hos Region Sjællands

ambulanceoperatør, som har flere reservekøretøjer til brug for nedbrud. Ved på for-

hånd kendt nedetid; skift af dæk, fornyelse af bremseklodser, service mv. kan det

planlægges således, at et reservekøretøj er klart til drift på samme sted og tid, så ne-

detiden minimeres til de få minutter, det tager at flytte udstyr fra den ene bil til den

anden. Ved fejl, skade eller lignende, ombyttes der til et reservekøretøj hurtigst mu-

ligt. Erfaring viser, at ombytning til et reservekøretøj sker meget hurtigt. Hvis fejlen

udgør en sikkerhedsmæssig risiko, tages køretøjet straks ud af drift, indtil et reserve-

køretøj kommer i stedet. Hvis køretøjet stadig kan køre, og fejlen ikke vurderes med

sikkerhedsmæssig risiko, bliver bilen i drift, indtil reservekøretøj er til stede.

Ved nedetid af akutbiler, vil ambulanceoperatøren kunne omplacere en ambulance

bemandet af paramediciner, for at minimere risiko for lang responstid i akutbilens

område, dette for at opfylde servicekrav og sikre bedst mulige dækning for regionens

borgere.

Region Hovedstaden

I Region Hovedstaden er der ikke paramedicinerbemandede akutbiler, men derimod

lægebemandede akutlægebiler. Der har ikke været problemer med nedetid i forhold

til akutlægebilerne. Såfremt der mangler en læge eller lægeassistent i den efterføl-

gende vagt, bliver personalet, indtil der findes en afløser. Ved nedbrud af køretøjet

erstattes det umiddelbart med reservebil.

Side 2

I Region Hovedstaden er der 14 paramedicinerbemandede ambulancer, som dispone-

res til hjertestop. En paramedicinerbemandet akutbil byder ikke på yderligere kom-

petencer i forhold til paramedicinerbemandet ambulance. I de få situationer, hvor en

akutlægebil ikke er ledig og en behandlerambulance er nærmeste enhed på et hjerte-

stop, efterse des e para edi i er e a det a ula e.”

Jeg kan henholde mig til Danske Regioners oplysninger, idet jeg bemærker mig, at re-

gionerne alle har planer for, hvordan der kompenseres for en situation, hvor en akut-

bil eller akutlægebil er ude af drift.

Med venlig hilsen

Karen Ellemann

Tove Kjeldsen

Side 3