SAU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 358: Spm. om at oplyse, hvilke afledte økonomiske effekter den lave pris medfører for staten udover tabet af registreringsafgiften, f.eks. ved leasingsalg til firmabil, i forhold til grønne afgifter m.v., til skatteministeren

Skatteudvalget 2016-17
SAU Alm.del
Offentligt

Klik og v ælg dato

J.nr. 2017-1412

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 277 af 8. marts 2017 (alm. del). Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Rune Lund (EL).

Karsten Lauritzen

/ Lene Skov Henningsen

SAU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 358: Spm. om at oplyse, hvilke afledte økonomiske effekter den lave pris medfører for staten udover tabet af registreringsafgiften, f.eks. ved leasingsalg til firmabil, i forhold til grønne afgifter m.v., til skatteministeren

Spørgsmål 277

Hvor meget har staten i 2016 modtaget i registreringsafgift fra biler, der er forhandlet

som leasing sammenlignet med, hvad staten ville modtage i registreringsafgift, såfremt de

samme biler var solgt i normalhandel (ikke leasing) til den høje listepris?

Svar

Indledningsvist vil jeg gerne beklage det sene svar.

Det bemærkes, at det som nævnt i besvarelsen af

SAU alm. del

–

spm. 275

typisk ikke er

muligt i DMR at genfinde de listepriser, som annonceres af bilforhandlerne. De faktiske

handelspriser, som er i DMR, afspejler mange faktorer i en handel, herunder tilvalg af

ekstraudstyr og rabatter mv.

Ved besvarelsen af spørgsmålet er der taget udgangspunkt i DMR-data. For leasingbiler,

som i 2016 har betalt forholdsmæssig registreringsafgift, er beregnet en gennemsnitlig

afgiftspligtig værdi, dvs. pris ekskl. registreringsafgift. Herefter er der for de samme mo-

deller, som er handlet i normal handel (dvs. ikke forholdsmæssig afgift), beregnet en gen-

nemsnitlig afgiftspligtig værdi.

Den gennemsnitlige rabat i den afgiftspligtige værdi for biler, der har betalt forholdsmæs-

sig registreringsafgift kan på den baggrund skønnes til omtrent 9.500 kr.

Således skønnes de samlede indtægter fra nyregistrerede leasingbiler i 2016 på forholds-

mæssig registreringsafgift, til 3.250 mio. kr.,

jf. tabel 1.

Havde køretøjerne, som er solgt i

normal handel, betalt forholdsmæssig registreringsafgift af den højere afgiftspligtige værdi

(ved salgstal og øvrig adfærd uændret), havde indtægterne været omtrent 3.600 mio. kr.

Havde køretøjerne, for hvilke der er betalt forholdsmæssig registreringsafgift, i stedet

betalt den fulde afgift ved nyregistrering, ville indtægten have været godt 9 mia. kr. For

køretøjerne, som er solgt i almindelig handel uden leasing til den højere afgiftspligtige

værdi uden rabat, udgør indtægten godt 10 mia. kr. Forskellen i indtægterne fra registre-

ringsafgiften ved betaling af den fulde registreringsafgift skyldes den gennemsnitlige rabat

i den afgiftspligtige værdi på 9.500 kr. pr. bil, som leasingselskaberne opnår, og som fx

kan afspejle flåderabatter mv.

Tabel 1. Registreringsafgift samt opgjorte afgifter for personbiler, der er solgt med forholdsmæssig

betaling af registreringsafgift i 2016

Mio. kr.

Sam let registreringsafgift

Betaling i 2016 ved leasing

heraf:

- forholdsmæssig betaling af afgift

- renter af resterende afgift

Kilde: Skatteministeriets beregninger på baggrund af DMR data.

Faktiske salgspriser

9.075

3.250

Beregnet ud fra højere

afgiftspligtig værdi

10.075

3.600

2.900

350

3.225

375

Side 2 af 3

Indtægterne fra de forholdsmæssige betalinger af registreringsafgiften for biler solgt til

leasing i forhold til indtægterne fra registreringsafgiften på biler solgt i normal handel skal

dog ses i lyset af, at personbiler i gennemsnit har en levetid på 15 år. Ved en leasingperio-

de på gennemsnitligt 3 år kan der derfor i princippet være op til 5 leasingperioder og 5

betalinger af forholdsmæssig registreringsafgift,

jf. besvarelse af SAU alm. del

–

spm. 274.

Det skal afslutningsvist bemærkes, at beregningerne til besvarelsen af dette spørgsmål er

begrænset til omtrent 67.000 personbiler, der med sikkerhed er mulige at identificere som

nyregistrerede leasingbiler i DMR, da de er solgt med forholdsmæssig betaling af registre-

ringsafgift og nyregistrerede i 2016. Det har derfor været muligt at bestemme deres kon-

krete forholdsmæssige betaling af registreringsafgift i DMR.

Side 3 af 3