SAU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 272: Spm. om at bekræfte, at når en leaset personbil efter typisk 3-4 år eksporteres af en bilforhandler, foretages en refusion af for meget betalt registreringsafgift, til skatteministeren

Skatteudvalget 2016-17
SAU Alm.del
Offentligt

23. maj 2017

J.nr. 2017-1412

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 272 af 8. marts 2017 (alm. del). Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Rune Lund (EL).

Karsten Lauritzen

/ Lene Skov Henningsen

SAU, Alm.del - 2016-17 - Endeligt svar på spørgsmål 272: Spm. om at bekræfte, at når en leaset personbil efter typisk 3-4 år eksporteres af en bilforhandler, foretages en refusion af for meget betalt registreringsafgift, til skatteministeren

Spørgsmål 272

Kan ministeren bekræfte, at når en leaset personbil efter typisk 3-4 år eksporteres af en

bilforhandler, foretages en refusion af for meget betalt registreringsafgift, og kan ministe-

ren oplyse, hvor stor en del af de biler, der har været leaset ud, der eksporteres, såvel

totalt som for den dyreste halvdel af bilerne?

Svar

Indledningsvist vil jeg gerne beklage det sene svar.

Jeg har iværksat en undersøgelse af, om reglerne om værdifastsættelsen af brugte leasing-

biler og genberegning af registreringsafgift er tilstrækkeligt robuste. Nedenfor gennemgås

reglerne på området.

Muligheden for forholdsmæssig betaling af registreringsafgift for leasingkøretøjer følger

af EU-retten, hvor Danmark er forpligtet til at sikre, at den registreringsafgift, der opkræ-

ves, er proportional i forhold til den periode, hvor køretøjet benyttes her i landet.

Efter registreringsafgiftslovens § 3 b kan SKAT efter ansøgning give tilladelse til, at afgif-

ten af registreringspligtige leasingkøretøjer, der registreres med henblik på tidsbegrænset

anvendelse her i landet, kan betales som en forholdsmæssig registreringsafgift.

Ved leasingperiodens udløb er der ikke længere betalt registreringsafgift af køretøjet. Kø-

retøjet skal derfor som udgangspunkt afmeldes fra registrering i køretøjsregisteret (DMR),

og pladerne indleveres til SKAT eller en nummerpladeoperatør.

Når kontraktperioden udløber, kan leasinggiver vælge at søge om en ny vurdering af køre-

tøjet med henblik på at få reguleret den forholdsmæssige afgift, som allerede er betalt,

forud for en evt. ny leasingperiode, salg eller eksport.

Den aktuelle handelsværdi fastsættes efter registreringsafgiftslovens almindelige regler om

værdifastsættelse af brugte køretøjer. Det betyder, at værdiansættelsen sker på baggrund

af markedsværdien for lignende brugte biler på det danske marked.

Ud fra bilens aktuelle afgiftspligtige værdi kan leasingselskabet få genberegnet den for-

holdsmæssige registreringsafgift. Ved genberegningen beregnes, hvor meget leasingkøre-

tøjet har tabt i værdi i løbet af leasingperioden. Herefter beregnes der en ny forholdsmæs-

sig registreringsafgift for leasingperioden på baggrund af det realiserede værditab.

Overstiger den betalte forholdsmæssige registreringsafgift den genberegnede registre-

ringsafgift, tilbagebetales differencen og omvendt. Resultatet af værdifastsættelsen er bin-

dende. Leasingselskabet kan således både opnå en refusion eller risikere en yderligere

betaling.

Reglerne skal således sikre, at den opkrævede registreringsafgift er proportional med både

kontraktens længde og køretøjets stand ved kontraktens ophør i overensstemmelse med

EU-rettens krav.

Side 2 af 3

Der foreligger ikke umiddelbart oplysninger om, hvor mange af de leasede personbiler,

for hvilke der er betalt forholdsmæssig afgift, der efterfølgende eksporteres.

tabel 1

er det derfor årgang for årgang angivet, hvor mange af de personbiler, der er

registreret som nye under ordningen med forholdsmæssig registreringsafgift, som stadig

er i DMR.

Køretøjer, der ikke længere er registreret i DMR, er enten midlertidigt afmeldte, eller også

må de forventes at være eksporteret. SKAT har ikke præcise oplysninger om, hvor stor en

andel af de afmeldte biler, der eksporteres. Andelen af midlertidigt afmeldte biler antages

at være meget beskeden. Samtidig antages det, at størstedelen af de afmeldte biler ekspor-

teres.

For de første 2 årgange (2012 og 2013), svarende til leasingkontrakter på under 4 år, er ca.

70 pct. af bilerne fortsat i DMR. På den baggrund skønnes, at ca. 30 pct. af de personbi-

ler, der registreres som nye under ordningen med forholdsmæssig registreringsafgift, ek-

sporteres.

Tabel 1. Biler på forholdsmæssig betaling af registreringsafgift

Registreret i

2012

2013

2014

2015

2016

Kilde: DMR og egne beregninger

Fortsat registreret

Stk.

9.700

21.000

32.300

43.100

64.600

Andel i pct.

Ej registreret

Stk.

4.400

8.000

9.300

12.500

9.900

Andel i pct.

Tabel 2

indeholder samme opgørelse som tabel 1, men kun for personbiler med en af-

giftspligtig værdi på over 125.000 kr. Den afgiftspligtige værdi er bilens pris inkl. moms,

men efter fradrag for bl.a. trafiksikkerhedsfremmende udstyr, og ekskl. registreringsafgift.

Denne opgørelse indikerer, at andelen af personbiler, der eksporteres, er lidt højere for de

dyrere biler.

Tabel 2. Biler på forholdsmæssig betaling af registreringsafgift med værdi over 125.000 kr.

Registreret i

2012

2013

2014

2015

2016

Kilde: DMR og egne beregninger

Fortsat registreret

Stk.

4.000

9.000

14.400

19.200

29.400

Andel i pct.

Ej registreret

Stk.

2.500

4.100

4.300

6.400

6.000

Andel i pct.

Side 3 af 3