Nørrebrogade 39, 1. tv., 2200 København N
www.baeredygtigtrafik.dk
Bagsværd, den 20. august 2017
Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
Att. Transportmininister Ole Birk Olesen
Kære Ole Birk Olesen,
Arriva-miseren
I DSB’s pressemeddelelse om resultatet før skat i 1. halvår 2017 fremhæves det, at
operatørpunktligheden for Fjern- & Regionaltog og S-tog opfylder kontraktmålene. Derimod er det,
må vi konstatere, så som så med Arrivas ”operatørpunktlighed” i det midt-
og vestjyske. De mange
dokumenterede togaflysninger og problemerne ved at leve op køreplanen i foråret og hen over
sommeren, men også i perioder 2016, viser tydeligt, at Arriva ikke rigtig har styr på togdriften på de
strækninger, som man er kontraktligt bundet til at servicere.
Fra 14. august har det således kunnet iagttages, at Arriva ikke blot har foretaget aflysninger af
togafgange pga. manglende personale, men nu også pga. materielle forhold = manglende køreklare
tog. I de seneste uger har der dagligt været aflysninger af afgange med varierende begrundelser. Er
der ikke det ene forhold, så er der det andet. Der har tillige været situationer på den midt- og
vestjyske del af tognettet, hvor tog, der efter planen skulle køre med to togsæt, i praksis kun kører
med ét togsæt, hvorfor der har måttet indsættes busser som akut hjælpeforanstaltning for at klare
passagertransporten.
Kort sagt: Arriva skraber nu bunden. Det er uanstændigt og uacceptabelt, og der må nu tales med
virkeligt store bogstaver til togoperatøren. Vi må fra Rådet for Bæredygtig Trafiks side forlange, at
du som transportminister griber ind og sørger for, at Arriva normaliserer situationen og præsterer de
afgange, man er forpligtet til at gennemføre i stedet for bare at lade det dalre af sted. Du bør bede
Arriva om en redegørelse og desuden indkalde selskabets direktør til en alvorlig samtale, hvor det
samtidig pålægges selskabet at udføre de opgaver, man er kontraktligt forpligtet til, uden de
uregelmæssigheder og serviceforringelser, der i længere tid har gjort livet surt for pendlere,
uddannelsessøgende og andre passagerer.
Blot som illustration: Der blev den 16. august aflyst 9 tog
–
se vedhæftede bilag. Som det kan ses,
var det tog i morgentrafikken i hele området, der blev aflyst, hvilket er under al kritik. Man rammer
dermed pendlere, skoleelever og uddannelsessøgende, der hyppigt gør brug af togene, og
langtidsvirkningen er som bekendt, at folk fravælger toget som transportmiddel stik imod
intentionerne om at flere skal benytte kollektiv trafik. Også den 15., 20., 22. og den 27. juli var dage
med adskillige aflysninger.
https://www.tvmidtvest.dk/artikel/arriva-adskillige-aflysninger-og-forsinkelser-torsdag
1