TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 421: Kopi til orientering af henvendelse af 3/8-17 vedrørende Ringsted-København banen, fra Køge Kommune

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17
TRU Alm.del Bilag 421
Offentligt

Returadresse:

Køge Kommune, TMF-Sekretariat og byggesager

Torvet 1, 4600 Køge

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet

Transportminister

Ole Birk Olesen

Mail: [email protected]

Dato

3. august 2017

Dokumentnummer

2017-012040-1

Borgmesteren

Vedrørende ny bane Ringsted – København

Åbningen af den nye bane mellem Ringsted og København december 2018 er et

vigtigt skridt i forbedring af togbetjeningen på hele Sjælland, og for Køge Kom-

mune er ikke mindst den nye station i Køge Nord et vigtigt fremskridt.

Køge Kommune vil i den forbindelse takke for et meget konstruktivt samarbejde

med Banedanmark og DSB om realiseringen af selve stationsbroen. Vi glæder os

til stationens åbning den 9. december 2018.

Inden vi når så vidt, er der imidlertid 5 forhold, der bekymrer os, og som vi hå-

ber på en løsning af inden den store dag. Det drejer sig om:

1. Sikring af, at det nye regionale tog mellem Næstved - Køge - København

også standser ved den eksisterende Ølby Station tæt ved Sjællands Universi-

tetshospital

2. Sikring af, at der etableres en moderne og effektiv informationsskiltning på

Køge Bugt Motorvejen og ved selve Køge Nord Station, så bilister nemt kan

skifte til toget ved det nye store Parkér- og Rejsanlæg

3. Sikring af et tilstrækkeligt antal P-pladser ved den nye station, såfremt be-

hovet viser sig

4. Sikring af, at der allerede fra banens og stationens åbning kan køre det plan-

lagte antal tog i timen

5. Sikring af, at Østbanen (Faxe Ladeplads/Rødvig - Køge) kan forlænges til

Roskilde uden forringelser for borgerne

I det følgende beskrives de anførte forhold nærmere. Både DSB og Banedanmark

er bekendt med de nævnte forhold, men en løsning kræver beslutninger i mini-

steriet. Derfor dette brev.

6. Ølby Station

Ølby Station er i dag både en S-togsstation og en station på den regionale linje

mellem Næstved og Roskilde. Når den nye Ringsted-bane åbner, etableres en ny

linje Næsted - Køge - København med stop i Holme Olstrup - Haslev - Tureby -

Herfølge - Køge - Køge Nord - Ny Ellebjerg - København. Men altså ikke Ølby,

der ligger mellem Køge og Køge Nord, og som hidtil har været betjent. Vi har på

DSB forstået, at denne station ikke er med i DSB’s kontrakt med ministeriet.

Det er for Køge Kommune og Region Sjælland helt uforståeligt. Ølby Station lig-

ger få hundrede meter fra det nye Sjællands Universitetshospital.

Universitetsho-

spitalet er under anlæg og forventes fuldt udbygget i 2022. Antallet af ansatte

øges fra 1.300 til 4.200, antallet af indlæggelser øges fra 22.000 til 60.000 og

Køge Rådhus

Torvet 1

4600 Køge

www.koege.dk

Tlf. 56 67 67 67

Kontakt:

Ulla Madsen

Tlf. +45 56 67 20 12

Mail [email protected]

Side 1 / 3

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 421: Kopi til orientering af henvendelse af 3/8-17 vedrørende Ringsted-København banen, fra Køge Kommune

Dato

3. august 2017

Dokumentnummer

2017-012040-1

antallet af besøgende øges fra 57.000 til 400.000. Der er således et massivt un-

derlag for en god kollektiv trafikbetjening.

Informationsskiltning

I vinder-konkurrenceforslaget fra COBE/COWI/Dissing og Weitling indgik et me-

get synligt display henover broen med oplysning om togtider og afstand til Kø-

benhavn. Hensigten hermed var at gøre det nemt for bilister på Køge Bugt Mo-

torvejen at skifte til tog. Efterfølgende har det vist sig vanskeligt teknisk set at

gennemføre dette forslag, men der er endnu ikke udarbejdet alternativer hertil.

En moderne og fremtidssikret skiltning kræver et tæt samarbejde mellem Vejdi-

rektoratet, Banedanmark og DSB. For at sikre dette er det formentlig nødven-

digt, at ministeriet igangsætter en proces mellem parterne. Kommunen deltager

gerne heri. Køge Kommune har et håb om, at der netop ved Køge Nord Station

og det nye P/R-anlæg, Danmarks største, sættes nye standarder.

P-pladser

Ved den nye Køge Station etableres i løbet af 2018 i alt 650 parkér- og rejs-

pladser, heraf betaler Køge Kommune for de 400 og DSB de 250. Den langsigte-

de vision er, at der bør etableres i alt 2.700 pladser - i takt med at behovet op-

står.

Køge Kommune ejer arealerne ved stationen og er villig til at stille areal til rådig-

hed for nye P-pladser og P-huse men finder, at det må være en statslig opgave

at finansiere selve anlægget af nye p-pladser og p-huse. Pladserne forventes

benyttet af bilister fra hele Vestsjælland og Sydsjælland, medens Køges egne

borgere forventes at anvende de kommunalt finansierede P-pladser ved Herfølge,

Køge og Ølby Stationer.

Køreplan 2019

Køge Kommune har hele tiden haft en forventning om, at der ved den nye banes

åbning december 2018 fra Køge Nord Station ville være 2 afgange i timen på den

regionale bane København - Køge - Næstved og 1 afgang i timen på hovedbanen

København - Ringsted.

Nu forlyder det, at det muligvis først bliver i 2020, at den fulde køreplan imple-

menteres. Køge Kommune er meget uforstående over, hvis det efter mere end 8

års planlægning og implementering så alligevel viser sig, at tidsplanen ikke kan

holde.

Det har været en vigtig forudsætning for kommunens boligplanlægning i både

Køge Kyst, Herfølge og Køge Nord. Mange borgere har glædet sig til den direkte

forbindelse til/fra København.

Østbanens forlængelse

Køge Kommune er meget tilfreds med, at Østbanen forlænges fra Køge til Ros-

kilde, men finder det bekymrende, at der tilsyneladende skæres i halvtimesdrif-

ten på de to linjer efter Hårlev.

Der bør kunne findes en løsning, så den nuværende frekvens opretholdes.

Den ideelle løsning ville være at forlænge alle linjerne til Roskilde - og med stop i

Ølby både for Østbanen og for Næstved - Køge – København-banen, hvilket ville

indebære behov for etablering af et ekstra spor mellem Køge og Køge Nord. Det-

Side 2 / 3

TRU, Alm.del - 2016-17 - Bilag 421: Kopi til orientering af henvendelse af 3/8-17 vedrørende Ringsted-København banen, fra Køge Kommune

Dato

3. august 2017

Dokumentnummer

2017-012040-1

te kan forhåbentlig indgå i den fremtidige planlægning af togforbindelser på

Sjælland.

Afslutning

Køge Kommune håber på positivt svar på alle de 5 nævnte forhold, og såfremt

dette ikke vil være muligt ønskes afholdt et møde, hvori også Region Sjælland og

Stevns, Faxe, Solrød og Roskilde Kommuner indbydes til at deltage. Repræsen-

tanter fra kommunerne og fra regionen har på møde den 14. august 2017 bakket

op om nærværende brev.

Kopi af dette brev er sendt til Folketingets Transport-, Bygnings- og Boligudvalg,

Region Sjælland, Stevns Kommune, Faxe Kommune, Solrød Kommune og Ros-

kilde Kommune samt DSB og Banedanmark.

Venlig hilsen

Flemming Christensen

Borgmester

Side 3 / 3