S 335 - 2015-16 - Endeligt svar på S 335: Er ministeren enig i, at Danmark uden nye tiltag vil være langt fra at opfylde de forventede EU-krav til reduktion af udledningen af drivhusgasser fra ikke-kvote sektoren i 2030, og at regeringens finanslov og vækstudspil betyder, at vi bevæger os længere væk fra at opfylde kravene, er ministeren ikke enig heri ønskes en forklaring på dette synspunkt?

Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2015-16
S 335
Offentligt

Folketingets Lovsekretariat

Christiansborg

1240 København K

Folketingsmedlem Pia Olsen Dyhr (SF) har den 26. november 2015 stillet mig

følgende spørgsmål S 335, som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. S 335:

"Er ministeren enig i, at Danmark uden nye tiltag vil være langt fra at opfylde de

forventede EU-krav til reduktion af udledningen af drivhusgasser fra ikke-kvote

sektoren i 2030, og at regeringens finanslov og vækstudspil betyder, at vi bevæger

os længere væk fra at opfylde kravene, er ministeren ikke enig heri ønskes en

forklaring på dette synspunkt?"

Svar

Kommissionen vil først fremlægge et forslag til byrdefordeling indenfor ikke-

kvotesektoren i første halvår af 2016. Derfor kendes det danske reduktionsmål for

2030 ikke endnu og dermed heller ikke det nøjagtige omfang af Danmarks manko.

Da reduktionsmålet beregnes med udgangspunkt i BNP per capita, er det

sandsynligt, at Danmark får et relativt højt reduktionsmål og dermed også en

betydelig manko.

I forhold til fastsættelsen af reduktionsmålet arbejder regeringen i overensstemmelse

med konklusionerne fra DER 2014 for:

a) At der tages hensyn til landenes omkostningseffektive reduktionspotentialer.

b) At den nye fleksibilitetsmekanisme med adgang til at overføre

udledningsrettigheder fra det kvotebelagte område til det ikke-kvotebelagte

område bliver af størst mulig omfang.

c) At landbruget, som udgør en stor del af de danske ikke-kvote udledninger,

bør reguleres på linje med konkurrenterne i øvrige EU-lande, idet sektoren er

meget konkurrenceudsat.

Finanslovsaftalen om nedsættelse af registreringsafgiften vil alt andet lige øge

udledningerne fra transportsektoren, som det tidligere er oplyst til Folketinget.

Vækstudspillets initiativer i forhold til landbrugets gødningsanvendelse kan også øge

udledningerne, men omfanget vil bl.a. afhænge af de kompenserende

kvælstofforanstaltninger relateret til EU-krav, der vil blive gennemført.

Ministeren

3. december 2015

J nr. 2015-3522

S 335 - 2015-16 - Endeligt svar på S 335: Er ministeren enig i, at Danmark uden nye tiltag vil være langt fra at opfylde de forventede EU-krav til reduktion af udledningen af drivhusgasser fra ikke-kvote sektoren i 2030, og at regeringens finanslov og vækstudspil betyder, at vi bevæger os længere væk fra at opfylde kravene, er ministeren ikke enig heri ønskes en forklaring på dette synspunkt?

Regeringen lægger i den sammenhæng vægt på, at det er nødvendigt at sikre en

bred økonomisk vækst af hensyn til den almindelige velfærd og den geografiske

balance i Danmark - men også for at kunne finansiere den langsigtede omstilling til et

lavemissionssamfund. Selv med regeringens nye initiativer vil Danmark fortsat høre

til i den gruppe af lande, der reducerer drivhusgasudledningerne mest i EU. Frem

mod 2020 sker reduktionerne mest i de kvotebelagte sektorer i kraft af udbygningen

med VE fastlagt i Energiaftalen. Denne prioritering afspejler blandt andet, at Danmark

historisk set har gjort meget for at begrænse udledningerne i ikke-kvotesektoren

samt, at det er uhensigtsmæssigt at pålægge en konkurrenceudsat sektor som

landbruget nationale klimakrav, som ikke pålægges konkurrenterne i andre EU-lande.

Med venlig hilsen

Lars Chr. Lilleholt