MINISTEREN
Transport- og Bygningsudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
12. september 2016
2016-4098
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport- og Bygningsudvalget har i brev af 18. august 2016 stillet mig følgen-
de spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er
stillet efter ønske fra Jacob Jensen (V).
Spørgsmål nr. 615:
Hvilke muligheder ser ministeren for at udvide køreplanen, så det er muligt at
være på sin arbejdsplads i Holbæk kl. 7 i weekenderne, hvis man vælger offent-
lig transport fra øst mod vest?
Svar:
Kravene til DSB’s togtrafik, herunder til antallet af afgange på strækningen
København H – Holbæk st., fremgår af kontrakt mellem DSB og Transport- og
Bygningsministeriet, som er indgået på baggrund af aftale mellem den davæ-
rende regering (S og RV), SF og Enhedslisten om passagertogtrafik i Danmark
2015-2024. Den efterspurgte afgang ligger uden for kontraktens krav.
DSB har dog mulighed for at indsætte afgange ud over det krævede i kontrak-
ten Jeg har derfor forelagt spørgsmålet for DSB, der oplyser følgende:
”DSB har tilrettelagt køreplanen således, at den tilgodeser flest rejsende. Den
største rejsestrøm lørdag og søndag morgen går i retning fra Kalundborg og
Holbæk mod København. Derfor kører DSB eksempelvis en afgang fra Ka-
lundborg alle ugens dage kl. 4.46 til mødetid i København kl. 7.
I retning fra København til Holbæk og Kalundborg lørdag og søndag morgen
er antallet af passagerer begrænset. I 2015-køreplanen kørte der et tog lørda-
ge kl. 5.36 med ankomst i Holbæk kl. 6.34, som i 2015 i gennemsnit havde 37
passagerer. Toget kørte ikke om søndagen.
I den nuværende 2016-køreplan kører DSB ikke den tidlige morgenafgang.
Toget ville ligge udenfor DSB’s trafikeringsforpligtelse, som er angivet i DSB’s
trafikkontrakt. Skal DSB flytte en eksisterende afgang fra eksempelvis aften-
timerne til morgentimerne, vil det betyde, at DSB må fjerne en afgang, som
har flere passagerer, end vurderingen er, at morgenafgangen vil få.”