TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 608: Spm. om, hvordan ministeren ved fremtidige vejarbejder på Lillebæltsbroen vil sikre, at de lokale landmænd og erhvervsdrivende tages med på råd om, hvordan virksomhedernes daglige drift generes mindst muligt, til transport- og bygningsministeren

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transport- og Bygningsudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

1. august 2016

2016-4020

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transport- og Bygningsudvalget har i brev af 15. august 2016 stillet mig følgen-

de spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Karsten Hønge (SF).

Spørgsmål nr. 608:

Eftersom man har kunnet konstatere, at sommerens vejarbejde på den gamle

Lillebæltsbro har betydet store gener for områdets landmænd og entreprenø-

rer, der f.eks. skal have store landbrugsmaskiner tur/retur dagligt, og vejarbej-

det i øvrigt startede uden forudgående dialog med de erhvervsdrivende, som

benytter broen jævnligt, bedes ministeren tilkendegive, hvordan ministeren ved

fremtidige vejarbejder på broen vil sikre, at de lokale landmænd og erhvervs-

drivende tages med på råd om, hvordan virksomhedernes daglige drift generes

mindst muligt.

Svar:

Vejdirektoratet har oplyst følgende:

”Vejdirektoratet er opmærksom på de gener, som vejarbejderne på Den Gam-

le Lillebæltsbro beklageligvis medførte denne sommer, herunder vigtigheden

af en god dialog med de særligt berørte.

Årsagen til de oplevede store gener var særligt, at politiet midtvejs i vejarbej-

dets udførelse standsede muligheden for omvejskørsel over Den Ny Lillebælts-

bro. Det var en ordning, der var etableret for langsomt kørende landbrugs-

maskiner. Ophøret af ordningen skete på baggrund af politiets revurdering af

regelgrundlaget for den etablerede omvejskørsel.

Det kan endvidere oplyses, at ud over de udførte vejarbejder på Den Gamle

Lillebæltsbro i sommeren 2016 skal der også udføres vejarbejder i 2017 og

2018. Derfor besluttede Vejdirektoratet, at denne sommers vejarbejder skulle

være et pilotprojekt, hvor der opbygges erfaringer for de næste års vejarbej-

der.

Forud for arbejdet har der været afholdt møder med Fredericia og Middelfart

kommuner, Fyns Politi samt Sydøstjyllands Politi blandt andet med henblik

på at finde den mest optimale løsning på trafikafviklingen.

TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 608: Spm. om, hvordan ministeren ved fremtidige vejarbejder på Lillebæltsbroen vil sikre, at de lokale landmænd og erhvervsdrivende tages med på råd om, hvordan virksomhedernes daglige drift generes mindst muligt, til transport- og bygningsministeren

Vejdirektoratet vil bruge erfaringerne fra pilotprojektet som et afsæt til at

blive klogere på, hvordan vi vil håndtere de kommende broreparationer, tra-

fikafviklingen og kommunikationen, således at generne ved vejarbejdet be-

grænses mest muligt. Endvidere vil vi på baggrund af pilotprojektet holde et

evalueringsmøde med politiet, kommunerne og brancherne.

Vejdirektoratet erkender, at dialogen med særligt de lokale landmænd og

entreprenører, der f.eks. skal have store landbrugsmaskiner tur/retur dag-

ligt, ikke har været god nok. Denne erfaring vil blive inddraget ved forbere-

delsen af de kommende års vejarbejder, således at det sikres, at de lokale

landmænd og erhvervsdrivende tages med på råd. Vejdirektoratet vil bl.a.

snarest kontakte brancheorganisationerne med henblik på at begynde dialo-

gen vedrørende vejarbejdet i 2017.”

Ud over løsningen med transport på blokvogn, som Vejdirektoratet tilbød i

forbindelse med vejarbejdet hen over sommeren, er der på nuværende tids-

punkt kun hjemmel til, at politiet kan tillade erhvervsrelateret kørsel med lang-

somt kørende motorkøretøjer over Storebælt og Øresund. Denne regel i færd-

selsloven blev indsat som følge af, at visse transportopgaver ikke kunne gen-

nemføres efter åbningen af disse to broer på grund af den indskrænkede færge-

fart på strækningerne.

Jeg agter dog nu at stille forslag om en ændring af færdselsloven, således at det

også vil være muligt for politiet at tillade kørsel som led i erhvervsudøvelse over

den nye Lillebæltsbro. Ved en sådan lovændring vil vi fremadrettet kunne und-

gå lignende problemstillinger.

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Hans Chr. Schmidt