TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 504: Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 11/5-16 om Invest in Denmarks rolle i etableringen af Uber i Danmark, til udenrigsministeren

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del
Offentligt

TALEPUNKT

Udenrigsministeriet

Til:

Fra:

Emne:

Udenrigsministeren

Investeringsfremme og Innovation

Sagsnr.

Dato:

2016-22011

9. maj 2016

Besvarelse af åbent samråd i Transport- og Bygningsudvalget d. 11. maj 2016 om

Invest in Denmarks involvering i etableringen af Uber i Danmark

Jeg vil gerne indledningsvis takke Henning Hyllested (EL) for spørgsmålene,

som jeg på bedste vis vil forsøge at besvare.

Lad mig starte med at besvare spørgsmål

BC.

Invest in Denmark, som er en del

af Udenrigsministeriet, har til opgave at tiltrække udenlandske virksomheder og

investeringer til Danmark. Dermed medvirker Invest in Denmark til at skabe

job og vækst i Danmark. Der tages ikke betaling for rådgivningen til de

udenlandske virksomheder.

Invest in Denmark yder rådgivning på lige vilkår til alle udenlandske

virksomheder, der har et seriøst ønske om at investere i Danmark.

Det er samtidig klart, at i det tilfælde, hvor domstolene når frem til, at en

virksomheds aktiviteter ikke lovligt kan udføres i Danmark, så indstilles

rådgivningen. Det gælder selvfølgelig også Uber, hvis det bliver domstolenes

konklusion.

Lad mig kort opridse, hvad Invest in Denmarks rolle har været i relation til

Uber:

TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 504: Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 11/5-16 om Invest in Denmarks rolle i etableringen af Uber i Danmark, til udenrigsministeren

I februar 2014 åbnede Uber et globalt udviklingscenter i Aarhus. Invest in

Denmark tog i den forbindelse fat i den nye leder af centret for at høre til, om

man kunne hjælpe med etableringen af udviklingscentret. Invest in Denmark

rådgav Uber, om hvordan man kunne tiltrække højtkvalificerede it-

medarbejdere til centret og hjalp blandt andet med at skabe kontakter til

relevante universiteter.

Ubers lancering af deres kørselsordninger i København den 19. november 2014

skete uden bistand fra Invest in Denmark.

I maj 2015 blev Invest in Denmark opmærksom på, at Copenhagen Capacity –

som er en erhvervsudviklingsorganisation for Storkøbenhavn og en nær

samarbejdspartner – havde indledt et rådgivningsforløb for Uber i forbindelse

med Ubers salgs- og administrationsaktiviteter i København. Efter sædvanlig

praksis blev det aftalt at samarbejde om rådgivningen af Uber, da Invest in

Denmark allerede var i dialog med udviklingscentret i Aarhus. Der blev

efterfølgende afholdt enkelte fælles møder, hvor repræsentanter for Uber,

Copenhagen Capacity og Invest in Denmark deltog.

Invest in Denmark har alt i alt brugt godt en uges arbejdstid på møder med og

emails til Uber.

Som bekendt anmodede Trafikstyrelsen (i dag Trafik- og Byggestyrelsen) den

19. november 2014 politiet om at undersøge, om Uber overtrådte

taxilovgivningen, hvilket førte til, at der blev rejst sigtelse mod Uber. Ligeledes

blev der rejst sigtelse mod en række chauffører, som kører for Uber.

Sigtelserne er naturligvis et udtryk for, at det er muligt, at Ubers

kørselsordninger, som er nye og uprøvede i en dansk sammenhæng, er i strid

med taxilovgivningen.

Helt principielt er det imidlertid op til de danske domstole at vurdere, om

virksomheder opererer lovligt i Danmark, og vi må afvente domstolenes

beslutning i forhold til Ubers kørselsordninger, før vi drager vores egne

konklusioner.

Invest in Denmark har derfor ydet sædvanlig rådgivning til primært Ubers

udviklingscenter i Aarhus om talenttiltrækning og samarbejde med danske

universiteter, selvom Trafik- og Byggestyrelsen har foretaget en

politianmeldelse af Ubers kørselsordninger.

Til spørgsmål

kan jeg oplyse, at regeringen er tilhænger af en effektiv

konkurrence, men den skal selvfølgelig foregå på lige vilkår inden for

rammerne af dansk lov.

Det er imidlertid ikke op til Invest in Denmark, men derimod de danske

domstole at vurdere, om Uber lovligt kan operere i Danmark. Det afventer vi

domstolenes afklaring af.

Til spørgsmål

kan jeg ganske kort svare: Nej, Invest in Denmark har ikke

været i kontakt med Trafikstyrelsen (nu Trafik- og Byggesstyrelsen) i

forbindelse med rådgivningen af Uber.

En sådan kontakt ville dog heller ikke have ført til, at Invest in Denmark havde

indstillet rådgivningen til Uber, da det som nævnt endnu ikke er afklaret ved

domstolene, om Ubers kørselsordninger er i strid med dansk lovgivning.

Til spørgsmål

kan jeg oplyse, at Invest in Denmark heller ikke har været i

dialog med andre danske myndigheder i relation til rådgivningen af Uber, der

som nævnt helt overvejende har drejet sig om mulighed for talenttiltrækning. I

forbindelse med senere pressehenvendelser og til forberedelse af nærværende

samråd har Invest in Denmark dog været i kontakt med Transport- og

Bygningsministeriets departement samt Justitsministeriet. Der har ikke været

kontakt til SKAT eller Skatteministeriet i relation til Uber.

Herudover kan jeg – for god ordens skyld – oplyse, at Udenrigsministeriet hjalp

med at arrangere en rundbordsdrøftelse hos Google i Washington d. 9. marts

2016 for Folketingets Erhvervsudvalg og erhvervs- og vækstministeren under

titlen ”Innovative companies as a catalyst for growth”, hvor en repræsentant fra

Uber også deltog.

Hermed har jeg forsøgt at besvare de stillede samrådsspørgsmål.