TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 428: Spm. om ministeren kan bekræfte at Banedanmark har tildelt DB Schenker en kanal på strækningen Hirtshals/Hjørring-Padborg, til transport- og bygningsministeren

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del
Offentligt

MINISTEREN

Transport- og Bygningsudvalget

Folketinget

Dato

J. nr.

12. maj 2016

2016-2053

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon

41 71 27 00

Transport- og Bygningsudvalget har i brev af 11. april 2016 stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål 428:

Kan ministeren bekræfte, at Banedanmark har tildelt DB Schenker en kanal på

strækningen Hirtshals/Hjørring-Padborg, der betyder, at godstogene skal bru-

ge 11 timer til at tilbagelægge strækningen? I bekræftende fald ønskes oplyst,

hvorfor det skal tage 11 timer at gennemføre strækningen.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser følgende.

”Indledningsvis skal det nævnes, at Banedanmark ikke er infrastrukturforvalter

på strækningen Hirtshals-Hjørring. Denne strækning ejes og forvaltes af Nord-

jyske Jernbaner A/S.

Banedanmark tildeler kapacitet efter reglerne i bekendtgørelse om tildeling af

jernbaneinfrastrukturkapacitet (kanaler) mv. Brugen og disponeringen af den

tildelte kapacitet følger af reglerne i jernbaneloven, tildelingsbekendtgørelsen

og adgangskontrakten mellem Banedanmark og den enkelte jernbanevirksom-

hed.

Banedanmark har i samarbejde med DB Cargo (tidligere DB Schenker) foreta-

get flere køreplansstudier omkring kapacitet mellem Padborg og Hjørring. Ba-

nedanmark har på den baggrund tildelt en kanal på strækningen Padborg-

Hjørring, der tager 7 timer og 48 minutter at tilbagelægge (afgang fra Padborg

kl. 06.35, ankomst til Hjørring kl. 14.23). Planen er gyldig frem til køreplanskif-

tet i december 2016.

Forud for fastlæggelsen af køreplanen for 2016 ansøgte DSB om kapacitet til at

køre skoletog på strækningen Aarhus-Aalborg på mandage og fredage i perio-

derne 25. april-24. juni 2016 og 8. august-14. oktober 2016. Da der, på davæ-

rende tidspunkt, ikke var andre operatører, som havde søgt om kapaciteten fik

DSB tildelt denne kapacitet. DB Cargo har efter fastlæggelsen af køreplanen

ansøgt om kapacitet på samme strækning, derfor har det kun været mulig at

TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 428: Spm. om ministeren kan bekræfte at Banedanmark har tildelt DB Schenker en kanal på strækningen Hirtshals/Hjørring-Padborg, til transport- og bygningsministeren

tildele en kanal på mandage og fredage i de nævnte perioder på strækningen

Padborg-Hjørring, der tager 11 timer og 49 minutter at tilbagelægge.

I perioder med skoletog er det således ikke muligt at gennemføre en køreplan

for godstog i det samme tidsrum, når planerne samtidig skal overholde de al-

mindelige krav til robusthed og køretidsoverskud uden risiko for at forsinke

den øvrige trafik.

DB Cargo har indtil videre aflyst alle tildelte tog til og med den 30. juni 2016.

Banedanmark gør afslutningsvis opmærksom på, at der er ledig kapacitet i nat-

tetimerne på strækningen mellem Padborg og Hjørring, hvilket efter Ba-

nedanmarks vurdering vil gøre det muligt at tilbagelægge strækningen på ca. 6

timer og 30 minutter.”

Side 2/2

Med

venlig

hilsen

Hans Chr. Schmidt