TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 405: Spm. om at redegøre for Justitsministeriets overimplementering af EU-retten, i relation til at Justitsministeriet prioriterer en kommende afgørelse ved EU-Domstolen højere end daglige brud på den danske taxilov, jf. sagen om Uber, til justitsministeren

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16
TRU Alm.del
Offentligt

Lovafdelingen

Folketinget

Transport- og Bygningsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

15. april 2016

EU-retskontoret

Louise Degn Brammer

2016-0032/20-0052

1920509

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 405 (Alm. del), som Folketin-

gets Transport- og Bygningsudvalg har stillet til justitsministeren den 22.

marts 2016. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Peter Kofod Poulsen

(DF).

Søren Pind

Katrine Ledam Rasmussen

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

Telefon 7226 8400

Telefax 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

TRU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 405: Spm. om at redegøre for Justitsministeriets overimplementering af EU-retten, i relation til at Justitsministeriet prioriterer en kommende afgørelse ved EU-Domstolen højere end daglige brud på den danske taxilov, jf. sagen om Uber, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 405 (Alm. del) fra Folketingets Transport- og Byg-

ningsudvalg:

”Justitsministeren bedes redegøre for Justitsministeriets over-

implementering af EU-retten, i relation til at Justitsministeriet

prioriterer en kommende afgørelse ved EU-Domstolen højere

end daglige brud på den danske taxilov, jf. sagen om Uber.”

Svar:

Justitsministeriet har forstået spørgsmålet således, at det relaterer sig til

straffesagen mod selskabet Uber B.V., der er sigtet af Københavns Politi

for medvirken til overtrædelse af kravet om tilladelse til erhvervsmæssig

personbefordring i § 1, stk. 1, i taxiloven.

Justitsministeriet kan oplyse, at Rigsadvokaten ved brev modtaget i

Justitsministeriet den 21. januar 2016 anmodede om en vurdering af, om

tiltalespørgsmålet i straffesagen mod selskabet Uber B.V. bør afvente re-

sultatet af den spanske præjudicielle forelæggelse for EU-Domstolen i sag

C-434/15, Asociación Profesional Èlite Taxi mod Uber Systems Spain,

S.L., og eventuelt den belgiske præjudicielle forelæggelse i sag C-526/15,

Uber Belgium BVBA mod Taxi Radio Bruxellois NV.

Justitsministeriet har den 25. februar 2016 afholdt et møde med Rigsadvo-

katen, Transport- og Bygningsministeriet og Trafikstyrelsen om sagen.

Justitsministeriet tilkendegav i den forbindelse, at det er Justitsministeriets

vurdering, at da førnævnte præjudicielle forelæggelser adskiller sig fra

straffesagen mod selskabet Uber B.V. på en række afgørende punkter, er

det ikke nødvendigt at afvente EU-Domstolens afgørelse i disse sager for

at kunne afgøre tiltalespørgsmålet. Justitsministeriet tilkendegav desuden,

at der EU-retligt ikke i øvrigt er noget til hinder for at rejse tiltale mod sel-

skabet Uber B.V. for medvirken til konkrete chaufførers overtrædelse af

kravet om tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring i § 1, stk. 1, i ta-

xiloven.

Justitsministeriet har fået oplyst, at anklagemyndigheden den 11. februar

2016 har rejst tiltale mod seks Uber-chauffører. Sagerne er berammet til

behandling i Københavns Byret den 26. april 2016. Chaufførerne er bl.a

tiltalt for at have overtrådt § 1, stk. 1, i taxiloven ved at have udført taxi-

kørsel uden tilladelse og uden, at betingelserne for samkørsel, der ikke

kræver tilladelse, var opfyldt.

Rigsadvokaten har endvidere oplyst, at bl.a. på baggrund af det førnævnte

møde har anklagemyndigheden vurderet, at de EU-retlige spørgsmål i sa-

gen ikke på det foreliggende grundlag hindrer, at der kan rejses tiltale mod

selskabet Uber B.V. Samtidig har anklagemyndigheden dog oplyst, at tilta-

lespørgsmålet bør afvente udfaldet af ovennævnte prøvesager. Det er såle-

des anklagemyndighedens vurdering, at det er afgørende, at de tiltalte

chauffører vil kunne pålægges vidnepligt i straffesagen mod selskabet

Uber B.V., hvilket forudsætter, at sagerne mod chaufførerne er endeligt af-

sluttede.