MINISTEREN
Transport- og Bygningsudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
4. april 2016
2016-1514
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport- og Bygningsudvalget har i brev af 7. marts 2016 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 365:
Ministeren bedes kommentere materialet fra Mariagerfjord Kommunes fore-
træde for udvalget den 3. marts 2016 om omlægning af rute 555, jf. TRU alm.
del - bilag 199.
Svar:
Med aftalen i den grønne forligskreds (V, K, S, DF, SF, R og LA) om ”Bedre
mobilitet” af 26. november 2010 blev der afsat 2 mio. kr. til en forundersøgelse
af en omfartsvej ved Mariager.
I 2013 offentliggjorde Vejdirektoratet forundersøgelsen, der belyste to alterna-
tive forslag til en kort omfartsvej ved Mariager fra Hobrovej til Havndalvej.
Konklusionen var, at en sådan kort omfartsvej vil give en vis trafikal aflastning
på lokalvejnettet i den sydlige del af Mariager, men at en omfartsvej ikke vil
aflaste den eksisterende rute 555 for gennemkørende trafik.
En længere omfartsvej (fra Hobrovej til øst for Assens) lå udenfor kommissori-
et for forundersøgelsen og er derfor ikke analyseret nærmere. I forundersøgel-
sen er det dog skønnet, at en sådan længere omfartsvej vil blive benyttet af en
stor del af den gennemkørende trafik, der i dag benytter rute 555. Vejdirektora-
tet har vurderet, at en sådan omfartsvej formentlig også vil aflaste det lokale
vejnet syd og øst for Mariager. De har dog ikke mulighed for på det forelæg-
gende grundlag at vurdere, hvor meget lokalvejnettet vil blive aflastet.
Jeg har derfor forståelse for kommunens ønske om at udvide forundersøgelsen.
Vejnettet i og omkring Mariager er kommunalt, og der vil derfor være tale om
aflastning af kommunale veje ved en omfartsvej, hvorfor en udvidet forunder-
søgelse efter normale omstændigheder vil blive foretaget i kommunalt regi.
Jeg bemærker i øvrigt, at som det fremgår af finanslovsaftalen for 2016, er ni-
veauet for offentlige investeringer væsentligt højere end frem mod 2020, end
der er råd til. Vi står altså i øjeblikket med en investeringsudfordring, som vi
skal have løst. Det vil derfor i de kommende år blive nødvendigt hårdt at priori-