MINISTEREN
Transport- og Bygningsudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
9. marts 2016
2016 - 1427
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport- og Bygningsudvalget har i brev af 1. marts 2016 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet
efter ønske fra Trine Torp (SF).
Spørgsmål nr. 358:
Af Frederiksborg Amts Avis fremgår det i artiklen ”Ingen penge til Hillerød
Station” den 29. februar 2016, at prisen for ”ombygningen” af Hillerød Station
vil være på 150-300 mio. kr. Kan ministeren bekræfte det; hvad omfatter dette
prisskøn; og hvad bygger den beregning på?
Svar:
Anlægsoverslag for forskellige varianter af en ombygning af Hillerød Station er
undersøgt i forbindelse med Banedanmarks forundersøgelse ”Opgradering af
Hillerød Station”, som blev udarbejdet under den tidligere regering.
Forundersøgelsen viser, at det er muligt at gennemføre projektet med en delvis
sammenbinding af lokalbanelinjerne på Hillerød Station for 149 – 182 mio. kr.
(2015 pl inkl. 50 pct. tillæg) afhængig af løsningsmodel for etablering af gang-
forhold. Denne model indebærer, at 3 tog i timen fra de nordlige linjer vil kun-
ne køre i samdrift med Frederiksværkbanens tog og dermed have direkte for-
bindelse til Favrholm.
En model med direkte forbindelse til Favrholm for 6 tog i timen fra de nordlige
lokalbanelinjer, kan etableres for 230 - 264 mio. kr. (2015 pl inkl. 50 pct. til-
læg) afhængig af løsningsmodel for etablering af gangforhold.
Der er desuden undersøgt et scenarie, som tager udgangspunkt i, at Region
Hovedstandens visionsplan for Lokalbanen er gennemført. Visionsplanen in-
debærer, at driften udvides fra 2 til 3 tog i timen på de nordlige lokalbanelinjer.
I dette scenarie skabes direkte forbindelse til Favrholm for 8 tog i timen fra de
nordlige lokalbanelinjer. Med udgangspunkt i visionsplanen kan projektet gen-
nemføres for 264 – 297 mio. kr. (2015 pl inkl. 50 pct. tillæg) afhængig af løs-
ningsmodel for etablering af gangforhold.
Den daværende transportminister fremsendte forundersøgelsen til bedre-
billigere forligskredsen d. 27. april 2015. Forundersøgelsen kan desuden findes
på Banedanmarks hjemmeside.