MINISTEREN
Transport- og Bygningsudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
2. marts 2016
2016-944
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport- og Bygningsudvalget har i brev af 4. februar 2016 stillet mig følgen-
de spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 306:
Mener ministeren, at Banedanmark har levet op til ordlyden og ånden om etab-
lering af støjafskærmning i Hvidovre i tillægsbetænkning over forslag til lov om
anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge? Tillægsbe-
tænkningen er afgivet den 11. maj. 2010 af det tidligere trafikudvalg.
Svar:
Det korte svar er ja.
Støjskærmen er omtalt i tillægsbetænkningen som følger:
”Transportministeren har oplyst følgende om en aftale indgået i forligskredsen
bag aftalen »En moderne jernbane« (regeringen (V og KF), S, DF, SF, RV og
LA) med hensyn til etablering af ekstra støjafskærmning langs den ny jernbane
København-Ringsted i Hvidovre Kommune:
For at imødekomme lokale ønsker om at reducere støjen i forbindelse med den
ny jernbanes passage gennem Hvidovre har forligskredsen bag aftalen »En
moderne jernbane« af 22. oktober 2009 på møde den 11. maj 2010 besluttet at
afsætte yderligere 16 mio. kr. til projektet til etablering af en 3 m høj støjaf-
skærmning på en 775 m lang strækning langs Allingvej i Hvidovre. Støjskær-
men begynder, umiddelbart hvor tunnelstrækningen ophører ved stibroen ved
Ulstrupvej, og går frem til Avedøre Havnevej.
En støjskærm på denne strækning forventes at have en reducerende effekt på
togstøjen på 1-2 dB og 2 dB på motorvejens støj. Endvidere vil skærmen kunne
fungere som et visuelt værn mod jernbanen, således at togene ikke længere vil
kunne ses fra Allingvej og det bagvedliggende villakvarter. Støjskærmen kan
endvidere beplantes.”
Banedanmark leverer en støjskærm, der lever op til de krav, der i tillægsbe-
tænkningen stilles til funktionaliteten.