MINISTEREN
Transport- og Bygningsudvalget
Folketinget
Dato
J. nr.
3. februar 2016
2016-194
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon
41 71 27 00
Transport- og Bygningsudvalget har ved brev af 6. januar 2016 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er
stillet efter ønske fra Rasmus Prehn (S).
Spørgsmål nr. 215:
Ministeren bedes oplyse, hvilke tiltag der er taget for at undgå ulykker, hvis
mennesker på flugt prøver at finde vej uden om ID-kontrollen ved at forcere
hegn eller ved at færdes langs med skinnerne ind til perronen, hvor toget imod
Sverige kører.
Svar:
Ministeriet har indhentet bidrag fra Banedanmark, DSB og Sund & Bælt, som
oplyser følgende:
”A/S Øresund, der er et datterselskab under Sund & Bælt Holding A/S, har
opsat et ca. 325 meter langt hegn mellem sporene på Kastrup station, med
henblik på at forebygge, at passagerer kan krydse sporene fra spor 2 til spor
1, hvorfra tog til Sverige afgår.
Såfremt der er personer, der enten forsøger at forcere hegnet eller omgå heg-
net ved at gå langs skinnerne fra den vestlige eller østlige del af stationen, vil
den normale procedure for håndtering af personer i eller ved sporene træde i
kraft, hvilket indbefatter at Banedanmarks Driftscenter standser al togtrafik
til og fra Kastrup station. Der er i den forbindelse udfærdiget en forhåndspro-
cedure, der indebærer, at vagtleverandøren (ISS/Securitas), som varetager
ID-kontrollen på Kastrup station, alarmerer Banedanmarks Driftscenter øje-
blikkeligt, såfremt der konstateres sikkerhedsmæssige hændelser på statio-
nen. Såfremt Politiet været indblandet, er det kun dem som kan åbne for kør-
sel på strækningen igen.”
Med
venlig
hilsen
Hans Chr. Schmidt