SAU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 431: Spm. om at oplyse, hvad den varige provenumæssige effekt af en forhøjelse af reparationsgrænsen til henholdsvis 85 pct. og 95 pct. samt en total afskaffelse af reparationsgrænsen vil være, til skatteministeren

Skatteudvalget 2015-16
SAU Alm.del
Offentligt

27. maj 2016

J.nr. 16-0556460

Til Folketinget – Skatteudvalget

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 431 af 29. april 2016 (alm. del). Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra René Christensen (DF).

Karsten Lauritzen

/ Lene Skov Henningsen

SAU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 431: Spm. om at oplyse, hvad den varige provenumæssige effekt af en forhøjelse af reparationsgrænsen til henholdsvis 85 pct. og 95 pct. samt en total afskaffelse af reparationsgrænsen vil være, til skatteministeren

Spørgsmål 431

Kan ministeren oplyse, hvad den varige provenumæssige effekt af en forhøjelse af repara-

tionsgrænsen til henholdsvis 85 pct. og 95 pct. samt en total afskaffelse af reparations-

grænsen vil være?

Svar

I tabellen nedenfor er angivet de beregnede provenutab, såfremt at registreringsafgiftslo-

vens reparationsgrænse for færdselsskadede biler ændres fra de gældende 65 pct. til hen-

holdsvis 85 og 95 pct. samt et skøn over provenutabet, hvis det forudsættes, at reparati-

onsgrænsen helt afskaffes.

Tabel 1. Mindre provenu ved forskellige antagelser om reparationsgrænsen

Varig virkning

Mio. kr. (2016-niveau)

Umiddelbart mindre provenu

Mindre provenu efter tilbageløb og

adfærd

Reparationsgrænse

85 pct.

205

225

95 pct.

275

300

Ingen

415

455

Anm.: Beregningerne bygger på data for 2015 og er behæftet med stor usikkerhed. Handelspriserne for de skadede biler er

nedjusteret henset til afgiftsnedsættelsen pr. 1. januar 2016.

Kilde: Skatteministeriets beregninger

Side 2 af 2