Retsudvalget 2015-16
REU Alm.del
Offentligt
1670153_0001.png
Politi- og Strafferetsafdelingen
Folketinget
Retsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Dato:
Kontor:
Sagsbeh:
Sagsnr.:
Dok.:
13. maj 2016
Politikontoret
Tine Rahr Lauritsen
2016-0030-4426
1937361
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 516 (Alm. del), som
Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 15. april 2016.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Peter Skaarup (DF).
Søren Pind
/
Jesper Jarnit
Slotsholmsgade 10
1216 København K.
Telefon 7226 8400
Telefax 3393 3510
www.justitsministeriet.dk
[email protected]
 REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 805: Spm. om omfanget af kontrol af passagerer fra Paris i Københavns Lufthavn m.v., til justitsministeren
Spørgsmål nr. 516 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:
”Vil ministeren, som opfølgning på svar på REU alm. del –
spørgsmål 168, redegøre for, hvorfor der kontrolleres så
forholdsvis mange ankomster fra Paris, hvor chancerne for at
pågribe illegale passagerer normalt er få eller ikke-
eksisterende, i forhold til antallet af kontroller på
højrisikoankomster fra f.eks. Milano, jf. artikel ”Københavns
Lufthavn er en åben ladeport for ulovlig indrejse: Nye tal viser,
at kontrollen er næsten ikke-eksisterende, Den Korte Avis, den
5. april 2016?”
Svar:
Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en
udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:
”Rigspolitiet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet
indhentet en udtalelse fra Københavns Politi, der henviser til
Justitsministeriets besvarelse af 4. februar 2016 af spørgsmål
nr. 168 fra Folketingets Retsudvalg.
Som det fremgår heraf, tilrettelægges Københavns Politis
kontrolindsats i Københavns Lufthavn på baggrund af en
forudgående risikovurdering. Der sondres i den forbindelse
mellem
højrisiko-ankomster
og
lavrisiko-ankomster.
Højrisiko-ankomster er ruter, hvor der efter politiets konkrete
mistanke eller generelle erfaring er en forhøjet risiko for illegal
indrejse i Danmark, mens lavrisiko-ankomster er ruter, hvor
der ikke erfaringsmæssigt består en sådan generelt forhøjet
risiko. Kontrol af lavrisiko-ankomster foretages således, hvis
der i øvrigt er grund til at antage, at illegal indrejse eller anden
form for kriminalitet eller trussel herom vil finde sted. Da
risikovurderingerne af de enkelte flyankomster løbende ændrer
sig, har Københavns Politis kontrol af lavrisiko-ankomster
tillige til formål at skabe overblik over, hvilke flyankomster
der aktuelt eller potentielt må anses for relevante i forhold til
illegal indrejse eller anden form for kriminalitet.
På baggrund af ovenstående gennemførte Københavns Politi i
2015 kontrol af i alt 89.768 passagerer på 739 Schengen-
ankomster i Københavns Lufthavn, heraf 35 ankomster fra
Milano (Malpensa) som er en højrisiko-ankomst, og 24
ankomster fra Paris (Charles de Gaulle), som er en lavrisiko-
ankomst.
Københavns Politi har endelig oplyst, at kredsen i perioden fra
1. januar 2016 til den 17. april 2016 har kontrolleret 190
Schengen-ankomster, og at risikovurderingerne har ført til, at
28 af disse var ankomster fra Milano (Malpensa). Til
2
 REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 805: Spm. om omfanget af kontrol af passagerer fra Paris i Københavns Lufthavn m.v., til justitsministeren
sammenligning har politikredsen gennemført kontrol af 4
ankomster fra Paris (Charles de Gaulle).”
2