REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 551: Spm. om der i forbindelse med politiets måltal-system har eksisteret en incitamentsstruktur, som fremmer en procedure som beskrevet i "Den 9. kreds - Politiet indefra" s. 195-196, til justitsministeren

Retsudvalget 2015-16
REU Alm.del
Offentligt

Administrationsafdelingen

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

27. maj 2016

Koncernstyringskontoret

Sidse Hansen Ünal

2016-0030-4467

1958418

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 551 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 29. april 2016. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Pernille Skipper (EL).

Søren Pind

Andreas Langsted

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

Telefon 7226 8400

Telefax 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 551: Spm. om der i forbindelse med politiets måltal-system har eksisteret en incitamentsstruktur, som fremmer en procedure som beskrevet i "Den 9. kreds - Politiet indefra" s. 195-196, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 551 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”I Kristian Brårud Larsens bog ”Den 9. kreds – Politiet inde-

fra” (People’s Press, 2016) står på side 195-196: ”Særlig ab-

surd var historien om den betjent i Hillerød, som tog en taxa-

chauffør, der kørte rundt uden kørekort. I chaufførens kørebog

stod der, at han havde kørt 250 gange. Det havde han skrevet

under på – og blev følgelig sigtet for 250 gange kørsel uden fø-

rerret. Betjenten blev derefter instrueret i, at han skulle oprette

250 journalnumre i sagen. Én for hver gang, der var kørt uden

kørekort. Det tog omkring 10 minutter at lave et journalnum-

mer i politiets sagsanalysesystem POLSAS, fordi der skulle

henvises til en sigtelsesrapport og en anmeldelsesrapport, som

også skulle printes ud og underskrives hver gang. I den kon-

krete sag skulle betjenten samtidig kigge i kørebogen og ændre

dato og tid for hver overtrædelse. Det førte sammenlagt til en

uges arbejde for betjenten. Han kunne have nøjedes med en

sigtelse for 250 lovovertrædelser af førerretten. Det ville tage

10 minutter og betyde det samme i retten. Men jo flere sigtel-

ser man kunne lave, jo bedre.” Kan ministeren bekræfte, at der

i forbindelse med politiets måltal-system har eksisteret en inci-

tamentsstruktur, der fremmer en procedure som den beskrevne,

og oplyse, om denne incitamentsstruktur stadig findes i måltal-

systemet, og vil ministeren i forlængelse heraf oplyse, om mi-

nisteren finder en sådan incitamentsstruktur hensigtsmæssig i

forhold til at sikre, at politiet udfører sit arbejde på en hen-

sigtsmæssig og effektiv måde?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Rigspolitiet har i besvarelsen taget udgangspunkt i, at der med

”måltal-system” henvises til resultatkravene i politikredsenes

mål- og resultatplaner (i perioden 2007-2014 benævnt resultat-

kontrakter).

Rigspolitiet kan oplyse, at mål- og resultatplanerne for politi-

kredsene indeholder centralt fastsatte mål, der både vedrører

politiet og anklagemyndigheden. Herudover indeholder de po-

litikredsenes højest prioriterede lokale operative og eventuelt

administrative mål. Der opstilles relativt få mål i kredsenes

mål- og resultatplaner, med henblik på at sikre kredsenes råde-

rum til løbende at sætte ind over for de aktuelle lokale krimina-

litetsudfordringer mv.

Rigspolitiet kan endvidere oplyse, at kørsel uden førerret ikke

har været omfattet af de centralt fastsatte resultatkrav på færd-

selsområdet – hverken i de tidligere resultatkontrakter for poli-

tikredsene eller i de nuværende mål- og resultatplaner. Herud-

over kan det oplyses, at der heller ikke har været fastsat lokale

resultatkrav for denne type overtrædelser i resultatkontrakterne

eller i mål- og resultatplanerne for Nordsjællands Politi.”