REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 491: Spm. om, hvilke sikkerhedsforanstaltninger man har iværksat for at forhindre folk i at passere igennem Øresundstunnellen, til justitsministeren

Retsudvalget 2015-16
REU Alm.del
Offentligt

Politi- og Strafferetsafdelingen

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

2. maj 2016

Politikontoret

Tine Rahr Lauritsen

2016-0030-4402

1928703

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 491 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 8. april 2016. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Peter Kofod Poulsen (DF).

Søren Pind

Jesper Jarnit

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

Telefon 7226 8400

Telefax 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 491: Spm. om, hvilke sikkerhedsforanstaltninger man har iværksat for at forhindre folk i at passere igennem Øresundstunnellen, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 491 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil ministeren redegøre for, hvilke sikkerhedsforanstaltninger

man har iværksat for at forhindre folk i at passere igennem

tunnelen, og er der planer om at sikre tunnelen yderligere?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:

”Rigspolitiet har til brug for besvarelsen indhentet en udtalelse

fra Københavns Politi, der har oplyst, at politikredsen, bl.a. på

baggrund af det konstaterede omfang af antallet af personer,

der til fods har forsøgt at passere Øresundstunnellen efter års-

skiftet 2015/2016, tog initiativ til et møde med Banedanmark

og Øresundsbro Konsortiet. Mødet blev afholdt den 18. januar

2016.

På mødet blev det aftalt, at Øresundsbro Konsortiet ville op-

sætte skilte ved tunnelrøret for såvel jernbane som motorvej,

hvor det tilkendegives, at passage til fods ikke er tilladt, og at

det er forbundet med livsfare at færdes på stedet.

Øresundsbro Konsortiet tilkendegav endvidere, at der ville bli-

ve opsat sensorer ved tunnellens indgang fra Danmark for der-

igennem at sikre alarmering ved personpassage.

Københavns Politi er oplyst om, at disse tiltag er iværksat.

Derudover oplyste Øresundsbro Konsortiet på mødet, at der

var etableret en ”spotvagt” ved portalbygningen på Peberhol-

men, som alarmerer ved konstatering af fodgængere på broen.

Endelig oplyste Øresundsbro Konsortiet, at enhver konstate-

ring af personophold i tunnelsystemet og på broen medfører, at

hastighedstilkendegivelser for både tog og biltrafik sænkes.

Københavns Politi har supplerende oplyst, at det tilstræbes, at

udrykning ved anmeldelse om fodgængere i Øresundstunnellen

sker omgående.

Københavns Politi har endeligt oplyst, at politikredsen følger

udviklingen på området tæt, og at Københavns Politi har ind-

kaldt til et opfølgende møde med Øresundsbro Konsortiet i

forhold til drøftelse af situationen.”