REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 377: MFU spm. om hvilke dele af Scandinavian Star-sagen der ressortmæssigt hører under ministerierne, til erhvervs- og vækstministeren og justitsministeren

Retsudvalget 2015-16
REU Alm.del
Offentligt

Politi- og Strafferetsafdelingen

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

11. marts 2016

Politikontoret

Ditte Refsgaard

2016-0030-4274

1899635

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 377 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 4. marts 2016. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Søren Søndergaard (EL).

Søren Pind

Anders Sparholt Jørgensen

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

Telefon 7226 8400

Telefax 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 377: MFU spm. om hvilke dele af Scandinavian Star-sagen der ressortmæssigt hører under ministerierne, til erhvervs- og vækstministeren og justitsministeren

Spørgsmål nr. 377 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil ministrene redegøre for, hvilke dele af Scandinavian Star-

sagen der ressortmæssigt hører under henholdsvis Erhvervs- og

Vækstministeriet og Justitsministeriet?”

Svar:

Det kan overordnet om Justitsministeriets ressortområde oplyses, at

Justitsministeriet varetager opgaver vedrørende det samlede justitsvæsen,

herunder politi- og anklagemyndighed.

Efter branden den 7. april 1990 på skibet Scandinavian Star blev det mel-

lem regeringerne i Norge, Sverige og Danmark aftalt, at efterforskningen i

sagen skulle opdeles således, at de norske myndigheder efterforskede

branden og dens umiddelbare årsag, at de svenske myndigheder efterfor-

skede brandslukningsarbejdet og de tekniske forhold på skibet, og at de

danske myndigheder efterforskede skibets ejer- og forsikringsforhold samt

skibets almindelige sødygtighed og overensstemmelse med den søretlige

lovgivning.

Den danske efterforskning førte til, at der blev rejst tiltale mod tre personer

– skibets reder, skibets kaptajn og direktøren i rederiet – for overtrædelse

af § 23 i den dagældende lov om skibes sikkerhed.

Ved Højesterets dom af 22. november 1993 blev de tre tiltalte personer

straffet med hæfte i 6 måneder for overtrædelse af lov om skibes sikker-

hed.

Efterfølgende har Rigsadvokaten og Justitsministeriet behandlet en række

anmodninger om genoptagelse af de danske myndigheders efterforskning

af sagen.