MOF, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 790: Spm. om, hvorvidt det fra et miljømæssigt perspektiv er rimeligt, at benzinbiler til taxakørsel er fritaget for afgift, mens dieselbiler til samme formål pålægges en udligningsafgift, til skatteministeren

Miljø- og Fødevareudvalget 2015-16
MOF Alm.del
Offentligt

2. maj 2016

J.nr. 16-0525391

Til Folketinget – Miljø- og Fødevareudvalget

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 790 af 20. april 2016 (alm. del). Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Pia Adelsteen (DF).

Karsten Lauritzen

/ Lene Skov Henningsen

MOF, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 790: Spm. om, hvorvidt det fra et miljømæssigt perspektiv er rimeligt, at benzinbiler til taxakørsel er fritaget for afgift, mens dieselbiler til samme formål pålægges en udligningsafgift, til skatteministeren

Spørgsmål

Vil ministeren redegøre for, om det fra et miljømæssigt perspektiv er rimeligt, at benzinbi-

ler til taxakørsel er fritaget for afgift, mens dieselbiler til samme formål pålægges en udlig-

ningsafgift? Finder ministeren, at forskelsbehandlingen er i orden?

Svar

Som det fremgår af min besvarelse af MOF alm. del spørgsmål 789, så finder jeg det ri-

meligt, at dieseldrevne taxier er pålagt udligningsafgift. Formålet med udligningsafgiften

er således at udligne den afgiftsmæssige fordel ved diesel i forhold til benzin. Hermed skal

afgiften sikre, at der ikke sker en afgiftsmæssig skævvridning mellem diesel- og benzinbi-

ler.

I forhold til taxiers klima- og miljøpåvirkning, så er den blandt andet bestemt af de krav,

der stilles i ”Bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.” I bekendtgørelsen er

blandt andet fastsat krav til taxiers brændstofforbrug og udledning af skadelige stoffer

med henblik på at reducere CO2-udledningen og mindske luftforureningen fra taxier m.v.

Side 2 af 2