Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
Christiansborg
1240 København K
Den 15. september 2016
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. 1042 (MOF alm. del) stillet den 23. august
2016 efter ønske fra Christian Rabjerg Madsen (S).
Spørgsmål nr. 1042
Hvor stor en andel af luftforureningen i København skønnes at stamme fra dieseltog ved de enkelte
målestationer i København?
Svar
Nationalt Center for Miljø og Energi (DCE) ved Aarhus Universitet har foretaget analyser af
dieseltogtrafikkens bidrag til luftforurening på målestationen ved H.C. Andersens Boulevard. Der er
ikke detaljerede opgørelser for de øvrige målestationer i København.
Analysen af dieseltogs bidrag til forureningen er foretaget i 2013, og heraf kan det udledes, at dieseltog
udgør omkring 1-2 % af NO2-forureningsniveauet ved målestationen. Koncentrationsbidraget ventes
at falde, i takt med at jernbanen i stigende grad elektrificeres. På kort sigt har DSB færdiggjort
monteringen af et såkaldt ”emissionskit” på ca. 20 ældre diesellokomotiver (ME-diesellokomotiver) og
har nu besluttet også at udstyre deres resterende ME-lokomotiver med emissionskit. Emissionskittet
reducerer udledningen af kvælstofoxider, NOx, og partikler, PM10, med ca. 30 %.
Dieseltogenes andel af NO2-forureningen falder, jo længere man kommer væk fra jernbanen, hvilket er
illustreret nedenfor.
Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • [email protected] • www.mfvm.dk