BUU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 272: MFU spm. om hvilke overvejelser ministeren gør sig for at sikre et tilstrækkeligt deltagerantal på de udbudte AMU- og EUD-uddannelser, når der foretages konkurrenceudsættelse af flere af uddannelserne, som kan komme til at betyde, at der flyttes aktivitet fra de nuværende udbydere og over til private, til ministeren for børn, undervisning og ligestilling

Børne- og Undervisningsudvalget 2015-16
BUU Alm.del
Offentligt

Børne - og Undervisningsudvalget

Christiansborg

Afdelingen for Undervisning

og Dagtilbud

Frederiksholms Kanal 25

1220 København K

Tlf. 3392 5000

Fax 3392 5302

E-mail [email protected]

www.uvm.dk

CVR nr. 20453044

Svar på spørgsmål 272 (Alm. del):

I brev af 10. juni 2016 har udvalget efter ønske fra Rasmus Prehn (S)

stillet mig følgende spørgsmål:

Spørgsmål 272:

”Hvilke overvejelser gør ministeren sig for at sikre et tilstrækkeligt delta-

gerantal på de udbudte AMU- og EUD-uddannelser, når der foretages

konkurrenceudsættelse af flere af uddannelserne, som kan komme til at

betyde, at der flyttes aktivitet fra de nuværende udbydere og over til pri-

vate? Og hvilke overvejelser gør ministeren sig i den forbindelse i for-

hold til de investeringer, som skolerne har gjort i udstyr, bygninger, med-

arbejdere osv.? ”

Svar:

På AMU-området er der i alt 92 godkendte udbydere, heraf 12 private

udbydere. Alle udbydere er underlagt de samme forpligtelser og rettighe-

der i henhold til AMU-lovgivningen, bortset fra at pligten til at oprette

lokale uddannelsesudvalg er aktivitetsafhængig for private udbydere, jf. §

22 i bekendtgørelse om arbejdsmarkedsuddannelser m.v.

Ved den seneste udbudsrunde blev der inden for amu godkendt private

udbydere på transportområdet, og disse udbydere varetager i dag knap

halvdelen af aktiviteten indenfor transport på amu-området. Resten vare-

tages af en række offentlige udbydere. I 2015 steg aktiviteten 3-4 pct. hos

både de offentlige og private udbydere på transportområdet, selvom den

samlede amu-aktivitet faldt ca. 15 pct. De offentlige udbydere har i det

hele taget haft en stabil aktivitetsudvikling på transportområdet gennem

de seneste år, mens de private udbydere har haft en ret markant aktivi-

tetsfremgang.

Jeg mener derfor, at transportområdet er et eksempel på, at den øgede

konkurrence kan være med til at give større aktivitet hos både offentlige

og private udbydere.

22-06-2016

BUU, Alm.del - 2015-16 - Endeligt svar på spørgsmål 272: MFU spm. om hvilke overvejelser ministeren gør sig for at sikre et tilstrækkeligt deltagerantal på de udbudte AMU- og EUD-uddannelser, når der foretages konkurrenceudsættelse af flere af uddannelserne, som kan komme til at betyde, at der flyttes aktivitet fra de nuværende udbydere og over til private, til ministeren for børn, undervisning og ligestilling

Udbudskriterierne ved en kommende udbudsrunde på amu-området er

endnu ikke fastlagt, men Rådet for Voksen – og Efteruddannelse (VEU-

rådet) har ved flere lejligheder drøftet, at forhold som bl.a. udstyr og

kapacitet, lærernes kvalifikationer og faglige miljø bør indgå i vurderin-

gen af ansøgerne. Jeg vil være optaget af, at der stilles de samme høje

krav til både private og offentlige udbydere, både ved tildelingen af ud-

budsgodkendelser og til udbydernes daglige forvaltning af udbuddet.

På eud-området gennemføres der for øjeblikket en udbudsrunde. Beslut-

ningen om tildeling af godkendelser til at gennemføre erhvervsuddannel-

sernes grund- og hovedforløb vil tage afsæt i fire kriterier, som vil gælde

på tværs af alle ansøgere:



Sikring af geografisk dækkende udbud under hensyn til erhvervsud-

vikling og herunder det forventede lokale/regionale praktikpladspo-

tentiale.



Sikring af fagligt bæredygtige og kvalitativt forsvarlige uddannelses-

miljøer.



Sikring af geografisk dækkende udbud under hensyn til efterspørgsel

og behov.



Bidrag til opfyldelse af de fire klare mål med erhvervsuddannelsesre-

formen.

Det indgår i kriteriet om sikring af fagligt bæredygtige og kvalitativt for-

svarlige uddannelsesmiljøer, at der ved beslutning om antal udbydere og

deres geografiske fordeling inden for en uddannelse bliver taget hensyn

til det forventede antal elever i uddannelsen, så det på forhånd må for-

ventes, at de godkendte udbud kan drives i et fagligt bæredygtigt og for-

svarligt uddannelsesmiljø.

Jeg vil inden udgangen af september træffe mine beslutninger om ud-

budsgodkendelser på eud-området efter indstillinger fra henholdsvis re-

gionsrådene og Rådet for de grundlæggende Erhvervsrettede Uddannel-

ser (REU).

Jeg er, for så vidt angår begge områder, opmærksom på, at de nuværende

godkendte udbydere inden for en uddannelse har investeret i udstyr,

bygninger, medarbejdere m.v. typisk for at levere gode uddannelsestilbud

til elever og virksomheder i det geografiske område, som udbyderen

dækker. Det må dog ikke afskære os fra med jævne mellemrum at tage

samlet stilling til, om vi geografisk set dækker elevernes og erhvervslivets

behov for uddannelse, og om uddannelserne er placeret på institutioner,

der leverer høj kvalitet, og i lyset heraf så gennemføre de nødvendige

omstillinger blandt udbyderne ved ændringer af udbudsgodkendelserne.

Inden for erhvervsuddannelserne er der i dag én privat udbyder, som

udbyder uddannelsen til buschauffør i kollektiv trafik. Der er således

meget begrænset erfaring med private udbydere inden for erhvervsud-

dannelserne. Den private udbyder genansøger om at blive godkendt i

den igangværende udbudsrunde inden for erhvervsuddannelserne. I den

nævnte udbudsrunde er der desuden yderligere ansøgninger om udbud

fra private inden for syv uddannelser på service- og transportområdet.

Med venlig hilsen

Ellen Trane Nørby