ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Udvalget for Landdistrikter og Øer 2015-16
ULØ Alm.del Bilag 113
Offentligt

Udvikling af Ærøs

erhvervshavn

– En udvikling af Ærø

Århus

København

Søby

Hamburg

Kiel

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Søby Havn 2016

Ærøs erhvervshavn

-> En havn med produktionsarbejdspladser – Det Blå Danmark

-> Stor betydning for Ærø og Sydfyn.

-> Erhvervshavnen er naturligvis særlig essentiel for en ø

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Det maritime Ærø – lang historisk

tradition

Omkring år 1900:

- Halvdelen af den danske handelsflåde indregistreret i DSØ – 75 % bygget i DSØ

I 2016:

- 22 maritime virksomheder på Ærø

- 17 private og 5 skoler, museum o.l.

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Et eksempel – verdens kraftigst el-færge

Designet og beregnet af Consulting Naval Architects i Marstal

Elektronik ved Søby Skibselektro A/S

Aptering ved Nautic Wood A/S i Søby

Primær byggeri ved Søby Værft A/S

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Større skibe kalder på handling

Færre og færre skibe kan anløbe.

Har indflydelse på:

- Muligheden for gods ind og ud af Ærø

- Tab af produktionsarbejdspladser

- Bosætning og aktivitet på Ærø

Og fremtidens skibe bliver ikke mindre……!!!

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Søby Havn

Ny mole mod øst 350 m

Ny dybvandskaj - 150m X D: 8m.

Ny losse- og lastekaj - L: 120 m X D:8m

Havnebassin med tilstrækkelig manøvreringsplads

og vendecirkel.

Ny mole mod vest 330 m

Ny Dok IV (Finansieres af Søby Værft A/S)

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Investeringen

Anlæg

Ny mole – Vest + øst

Dybtvandskaj

Havnebassin

Kajanlæg

Ny lossekaj

Sikring af lystbådehavn

Ny dok

VVM, forundersøgelse mv.

I alt

Behov for nye midler

83 mio.

26,5 mio.

7 mio.

31 mio.

6,5 mio.

7 mio.

83 mio.

3 mio.

86 mio.

Medfinansiering

161 mio.

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

To kapacitetsproblemer der begrænser

Antal skibe

Størrelsen på skibe

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Skibene bliver større

– I dag nås cirka 45 % af nærmarkedet

Akkumuleret frekvens for andel skibe fordelt efter længde

100%

90%

80%

70%

Frekvens

60%

50%

40%

30%

20%

10%

40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250

Længde i meter

Kilde: Stikprøve på 2 * 250 skibe i

Nærområdet (de indre danske farvande

afgrænset ved Skagerrak, Rendsburg i

Kielerkanalen, og farvandet omkring Bornholm).

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Øge markedspotentialet med 50%

Andel af flåde i

nærområde

Nuværende kapacitet

45 %

Udvidelse af

markedspotentialet

Udvidelse til 130 m (+ 15 meter)

Udvidelse til 140 m (+ 25 meter)

Udvidelse til 150 m (+ 35 meter)

Udvidelse til 160 m (+ 45 meter)

57 %

66 %

23 %

44 %

72 %

76 %

57 %

68 %

Kilde: Stikprøve på 2 * 250 skibe i

Nærområdet (de indre danske farvande

afgrænset ved Skagerrak, Rendsburg i

Kielerkanalen, og farvandet omkring Bornholm).

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Beregnet effekt

Halvskalascenarie

Antal nye arbejdspladser

Bevarede arbejdspladser

Øgede offentlige indtægter

Øget produktionsværdi

Øget bruttotilvækst

13 mio. kr.

90 mio. kr.

46 mio. kr.

Fuldskalascenarie

231

35 mio. kr.

397 mio. kr.

122 mio. kr.

Kilde: Oplandsanalyse - effekt og

erhvervsøkonomisk betydning for

lokalsamfundet af Søby Havn, 2013,

Gemba Seafood Consulting

Halvskalascenarie:

Havnen udvides, men den forventede udvikling for

beskæftigelse og omsætning indtræder kun i det halve omfang på havn/værft.

Samt en fastholdelse af de nuværende øvrige aktiviteter på havnen.

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

I 2006 var situationen den samme

– det gav arbejdspladser

Effektvurderingsskema 2004:

Antal skabte jobs

Antal bevarede jobs direkte

Antal skabte jobs inddirekte

Meromsætning i tkr.

Ved afslutning

2006

1 år efter afslutningen

2007

Kendte tal i dag

2015

45.000

Mereksport i tkr.

22.500

ULØ, Alm.del - 2015-16 - Bilag 113: Materiale fra udvalgets studietur den 6. og 7. juni 2016

Konklusionen

Det handler om:

- Ren infrastruktur – den blå motorvej til Ærø

- Produktionsarbejdspladser og ny omsætning til DK.

- Engangshjælp til landdistrikt til selvhjælp